Seal93rus
Член клуба-
Публикаций
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Seal93rus
-
Может ваш двигатель настроен уже по другому, но вот на jolion gw4g15k, после 3000-3500 провал значительный, двигатель орет, но не едит, хотя гафик один в один.
-
На картинках всегда красиво), особенно у китайцев. Только реальность чуть расходится с картинками...
-
Привод какой?
-
Писав 7dct300, я имел ввиду 7dct300s, просто букву s было лень дописывать...
-
Про 400Нм взято с англиской версии сайта, рекомендую еще превод китайской версии почитать, где 7dtc300 это 300Нм.) Учитывая склонность китаецев к постоянному наеб****ву, я бы не питал иллюзий, по поводу двухкратного запаса момента. Но и 300Нм вполне достаточно, при максимальном в 210Нм, тем более пик момента двигатель при обычной эксплуатации на очень короткое время, судя по логам, полка очень короткая. Даже если крутить все время выше 3000 там все равно момент падает примерно 180 Нм. Короче если не брак, коробка должна служить 250 000 км, вполне.
-
Не работает так, не надо в заблуждение вводить людей)
-
-
Во первых, если нужны подтверждения можете самостоятельно полазить по китайским сайтам, если не нужны можете думать, как считаете нужным. Во вторых, крутящий момент коробки определяется прежде всего сцеплением способным его передовать, и тут простой логический анализ, сцепление передающие больший момент, нужно лучше охлаждать, для этого нужен дополнительный насос, который и установлен в коробке 450Нм. В третьих конечно производители из страны второй экономика мира, настолько тупые, что не додумались, как VAG, например выпускать коробки с разным крутящим моментом под разные двигатели и лепят на все машины коробки с двухкратным запасом... P. S. Дичь это называть дичью слова без нормальных аргументов...
-
А вы его сами попробуйте поменять)
-
На f7 непосредственый впрыск, на джолион 4wd тоже, но есть ли там фильтр хз.
-
На многих машинах фильтров нет уже лет 20. Тойоты с бензомотором, например.
-
Что напрягло? У меня пробег 50 тыс. на нем.
-
Что нет то? Держи... И свободного временю чуть съэкономлю...)
-
Вообще пох что он говорит)
-
Там основное отличие это электрический гидронасос в дополнение к механическому, для лучшего охлаждения сцепы. И я сейчас не про тот, что в контуре охлаждения кпп стоит. Это внутри коробки, именно он позволяет паркинг разблокировать на 2-шке без запуска двигателя. Ну и сцепа, и валы с шестернями под большей момент расчитаны, но визуально по видео это не поймешь...
-
Там привод рычага паркинга гидравлический, поэтому кнопка не поможет.
-
Но должен заметить диски сцепа подсводит в драйве, хоть на тормозе хоть на автохолде, преднатяг есть. Наблюдал через obd, как только драйв включаешь, сразу давление в гидравлике спецления поднимается.
-
Пока скорость валов не достигнет безопасной для коробки, сцепа не включится, датчики скоростей вращения стоят. Ну и поэтому пауза у некоторых долгая между переключением D/R или R/D потому что тормоз не дожимают... Ну и с переключением с D/M/D коробке ничего не будет, двигателю хуже до 5000 крутить.
-
Ну ладно. Нет, так нет.) Просто, как не крути, для замены поддона, клапанную крышку снимать незачем...
-
История какая-то мутная, написано замена блока цилиндров, хотя его в запчастях нет, но судя по составу запчастей двигатель разбирали, поэтому и снимали его. Это явно не просто замена поддона.
-
-
На более менее отлаженой системе принципиальной разницы вкл/выкл wdg, скорей всего нет. Вот если чет там ковыряешь внутри с ПО, тогда наверно вкл. надо, чтоб перезагружалась система в случаях критических ошибок. Ну это так мысли в слух, не программиста...
- 3 ответа
-
1
-
Android Debug Bridge (ADB) — инструмента, который позволяет управлять смартфоном на Android через компьютер. WDG - Watchdog отслеживает работоспособность служб поставщика и службы VHAL и завершает любой неработоспособный процесс. Остальные подробности в гугле...
- 3 ответа
-
1
-
Ну вот, тех поддержка невнятно мычала, кто-то что-то из них вытянул, совпадение? Страница 83, работает но только если стартер может крутить мотор и только после танцев с бубном. А на 2л хавалах просто включил зажигание переключил в нейтраль и все. Сейчас сезон переобувки, сейчсс в чатах по м6 начнется: "Как включить нейтраль?"...
-
Гаражи надо искать, где под следующий размер резьбу нарежут и пробку подберут)