Seal93rus
Член клуба-
Публикаций
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Seal93rus
-
Последние дня 4 у всех сбоит.
-
По зеркалам новая прошивка у дилеров есть, только не все из них в курсе, или просто морозятся. Чтоб открывались после автозапуска.
-
Вот интересно, машину брал ещё в мае 21, не было ещё столько инфы по ней на форумах и чатах. Ну просто, как то на автомате завёл с приложения, идёшь к машине, открываешь, садишься и нажимаешь тормоз готовясь к запуску двигателя, тут же машина оживает. Как люди умудряются делать по другому, что возникают такие вопросы? 🤷♂️
-
Thinkdiag нужен, чтоб пробег сбрасывать и диагностировать что-то кроме стандартных ошибок двигателя.
-
Не пишите ерунду, чтоб складывалось зеркала на них должен быть привод, а не по. На элите они, кстати, тоже не складываются, только в премиуме.
-
Хм, интересно, а нейтраль при незапущенном моторе включалась? Вообще это странно, у 2,0 коробка под больший момент, поэтому доп. насос.
-
Это от 2.0 л.
-
Адаптация делалась после новых мозгов?
-
Прикольно, только фото порога явно не от джо)
-
Кто-то утверждает, что есть. Сам тоже не замечал. Но на спорте однозначно больше расход.
-
Ладно, мне в целом все равно, как говорится хозяин-барин. Как я себе понимаю при запущеном двигателе питание идёт от генератора основная нагрузка на него, основная задача аккумулятора это питание стартера, именно в этот момент на него максимальная нагрузка. Думаю именно с этой задачей провод идущий от клеммы на кузов вполне себе справиться.
-
Я конечно на самой машине их не перечитывал), возможно и одна точка. Но если судить по документации, их несколько больше. Почему то я ей верю.)
-
В машине 33 точки крепления массы, этого что, мало?
-
Че за проблема то?
-
В комфорте блок передачи данных не установлен
-
В телеграмм есть группам haval jolion ГУ, там все что касается мультимедиа обсуждают.
-
На обновлённых f7, прям в приложении можно. Для них приложение обновили.
-
Прошивку путают для комплектации элит и премиум. Тогда такая фигня.
-
Может дело в муфте 4wd. У людей хрусти если задом едешь с вывернутыми колёсами.
-
Такой долил. В руководстве пользователя все равно нет особых указаний.
-
Как вариант, обращаться в центр, специализирующийся на ремонтах, акпп. Удел дилеров, как правило это замена масла. Разобранную коробку многие из них не видели, а цены за сервис рассчитаны на обслуживание клиентов в гарантийный период, поэтому завышены. Но ремонт коробки в любом случае не будет дешёвым.
-
Не плохой пробег. Проблем не было. Колодки сколько продержались?
-
С машиной конверт выдавали запечатанный, он вроде нужен
-
Наверно антибукс тачку глушит, чтоб не буксовала. С ручника в ручную снимаешь? Может ручник не успевает отпустить.
-
Заводской режим, на случай если двигатель поломался. Если двигатель исправен он будет тупо заводиться. Если нужно какие-нибудь длительные манипуляции выполнят, например для ремонта, и нейтраль нужна, поэтому и нужно фарсунки отключать, или бензонасос. Что тут не понятного?