MEGAVOLT

Всем привет! Прощай ошибка Р215902 с установленными парами 4.55 Не для кого не секрет, что на Tank 300 при замене стандартных главных пар на главные пары 4.55, возникает ошибка Р215902 по несоответствию данных скорости колеса. Теперь есть решение по корректировке ПО АКПП под установку главных пар 4.55 Данное решение доступно в двух вариантах, в заводской прошивке и в модифицированной (Stage1), и может быть применено ко всем маркам концерна Great Wall с АКПП 8HPххх С установкой главных пар 4.55 прошивку можно сочетать в следующих вариациях: - Двигатель оригинальная прошивка + АКПП оригинальная прошивка под пары 4.55 - Двигатель прошивка Stage1 + АКПП оригинальная прошивка под пары 4.55 - Двигатель прошивка Stage1 + АКПП прошивка Stage1 под пары 4.55 Цена на прошивку под главные пары 4.55 1. Заводская прошивка АКПП – 15 тыс. руб. 2. Прошивка АКПП Stage1 (Для тех, кто уже прошит прошивкой Stage1 от нашей команды) – 25 тыс. руб. 3. Stage1 мотор + АКПП – 35 тыс. руб.

Всем привет! Обратился владелец автомобиля Haval Jolin с проблемой утери одного ключа. Был изготовлен ключ и прописан второй ключ, нарезано лезвие. Второй ключ работает штатно, открывает, закрывает, автомобиль заводится. Так же на автомобиле был сделан чип-тюнинг двигателя и коробки.

Всем привет! Обратился владелец автомобиля Haval F7x с проблемой утери одного ключа. Был изготовлен ключ, нарезано лезвие. Новый ключ прописали в блок PEPS. Все работает штатно.

Всем привет! Мы начали новый проект по прошивке АКПП 9HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 500/700. В прошивке будут внесены следующие изменения: 1. Точки (обороты) переключения передач вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам. 2. Будут изменена скорость включения передач, для мягкости работы АКПП. 3. Изменения коснутся ограничения по крутящему моменту. Остальные изменения будут зависеть от возможностей редактора. Обещать, что уйдут пинки, как в заводской версии не буду, но постараемся с ними что-то сделать. Откатку прошивки буду производить на соей машине, тем не менее, если у кого есть желание присоединиться к откатке, пишите в личку. Тем, кто вместе со мной будет откатывать прошивку, готовое решение будет установлено бесплатно.

Что за вброс? Вам для справки, 0000002 это и есть заводской счётчик программирования на всеех КПП F7 с 2021 года . И если Вы и Ваш дилер об этом не знает, то не надо тут изливать ваши глубокие познания Загляните сканером в любой F7 в заводской прошивке и убедитесь в этом. Не знаю, что там у Вас ухудшилось, но проблем с прошивкой КПП нет гарантировано, при условии исправной КПП. То, что Вы написали, чистый вброс и не более Кроме того, Вы проездили больше года и Вам ни что не мешало приехать к представителю и решить с ним вопрос, начиная от диагностики, адаптации, и корректировки самой прошивки и т.д.. А то, что у Вас до прошивки были пинки и подёргивания, так прошивкой это не лечится, о чем Вас мастер честно предупредил. Прежде чем прошиваться, вначале надо было исправить проблемы с КПП, о чем здесь на форуме писалось не однократно.

@Even , спасибо за отзыв! Рад, что все понравилось.

Всем привет! Сегодня две новости. Первоая: Прошивка АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9, Haval H5 new, Poer, полностью откатана и готова к установке. За время откатки прошивка АКПП зарекомендовала себя с положительной стороны. В прошивке внесены следующие изменения: 1. Изменены точки (обороты) переключения передач вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам. Тачки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП. 3. Увеличено ограничение по крутящему моменту. Все изменения одинаково работают для всех режимов АКПП (ЭКО, Нормал, Спорт). Важная информация для тех, кто уже у нас прошивал свои машины! По вашим просьбам, мы решили пойти вам на встречу и сделать следующее предложение: Для тех, кто прошил у нас машину с 1 сентября по 6 декабря скидка на прошивку АКПП 5 тыс. руб. Данное предложение будет действовать по 31 января 2026 года. Вторая новость: Информация для владельцев автомобилей Haval H5 new 2.0 TDI с установленной на борту мочевиной. Появилась возможность программного удаления экологии (EGR DPF SCR ). Цена на прошивку: Заводская пошивка с отключением EGR DPF SCR - 25 тыс. руб. Stage1 - 15 тыс. руб. Stage1 с отключением EGR DPF SCR - 30 тыс. руб. Физическое удаление EGR DPF SCR в эти суммы не входят.

С этим вообще проблем нет. Примерно через неделю все откатки закончим.

Для того, чтобы немного сократить паузу при переходе в мощностной режим и увеличить динамику на частичных нагрузках при средних дросселях. Если речь о квадратном Н9, то та АКПП 9НР, их пока не делаем. Только ЭБУ двигателя.

Всем привет! Мы начали новый проект по прошивке АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9, Haval H5 new, Poer и т.д. В прошивке внесены следующие изменения: 1. Изменены точки (обороты) переключения передач вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам. Смещение точек переключения передач дает динамику на средних дросселях. Точки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП. 3. Увеличено ограничение по крутящему моменту. На данном этапе принимаются пожелания по настройке АКПП в рамках возможености редактора калибровок. (Строго в личку, чтобы тему не превращать в болталку). На мой взгляд, этих исправлений более чем достаточно. Откатка готового решения будет производиться на Такк 300, позже это решение будет предложено для остальных машин. Для откатки готового решения требуется две машины Tank 300 (Москва или Московская область), одна с партаймом и одна с муфтой. Прошивка будет установлена бесплатно. От вас требуется только обратная связь. Обязательное требование к машинам, ЭБУ двигателя должно быть прошито только нашим решением. По вопросу откатки пишем мне в личку.

При наличии клубной карты: Обновление Stage1 - 3 тыс. руб Установка прошивки КПП: Stage1 - 8 тыс руб (Больше не устанавливается как устаревшая версия) Stage2 - 10 тыс. руб. Комфорт - 10 тыс. руб

Добрый день! Давно пора уже обновиться. Обновление на Stage1 - 3 тыс. руб прошивка КПП - 12 тыс. руб.

Это в другом дело. Вам надо связаться с Александром, если у него прошивались, чтобы он мне скинул то, что установлено, я ему скину готовое решение.

Турина не умеет включаться и выключатся, турбину крутит инерция выхлопных газов, т.е. крутиться она начинает, как только завели машину. На рабочий диапазон турбина выходит в точке максимального крутящего момента при 2500 -2700 rpm В прошивке поправить это не смогу, т.к. этой области в калибровочных картах в редакторе нет.

Добрый день! Уверен, что ни каких проблем не будет, учитывая что коробка рассчитана на постоянный момент, а в точке максимального момента в мощностном режиме при полном дросселе вы находитесь кратковременно, далее, с увеличение мощности, момент падает. На частичных нагрузках вы вообще этого момента не достигните. В любом случае, если считаете, что момент слишком большой и это может навредить коробке, то нет ничего проще сделать прошивку с более скромными характеристиками, чтобы уложиться в тот момент, который Вам необходим. Все в наших руках.