MEGAVOLT

Добрый день. Нет.

Добрый вечер! Для HAVAL H5 нет прошивок Комфорт или FULL, есть только одна единственная прошивка Stage 1, в которой затронуто изменения как на низких, так и на высоких оборотах.

Согласен, вполне нормальная прошивка для повседневной эксплуатации. @Fishka_Kir , делайте смело, по крайней мере хуже не будет точно.

Ни один график Вам никогда не даст полной картины о прошивке, т.к. стенды умеют снимать только одну единственную режимную точку при полном дросселе, а такй режим в повседневной езде используется крайне редко, если вообще используется. Переходные режимы, режимы частичных и малых нагрузок Вам не покажет ни один стенд и ни какой замер, это Вы уже сами должно почувствовать и понять, нравится или нет. Здесь только субъективные ощущения и не более.

Свои. Это нормальная практика. Кому-то нравится одно, а кому-то другое. Вам предоставляют тестовый период, но мой взгляд это очень хорошее предложение. При покупке любых прошивок у Вас такой возможности не будет.

Выше Андрей написал, читаем: Андрея Унжаков работает в Новосибирске, что мешает обратиться к Андрею @BigAutoDrive в личку за контактами? Не совсем так, после НГ программисты обещают заняться модулем для работы с блоком MG1. От меня как раз это не зависит, все что зависело от меня я уже сделал, блок купил, разобрал и отдал программистам. А так да, Вы правы, работать с блоком MG1 Китай нет возможности ни у кого, т.к. пока еще нет инструмента для работы с этим блоком.

Такой возможности нет.

@башкир , добрый день. Список представителей расширять не планирую.

Именно DW. Были машины GW HoVer, а были и DW HoWer Н3 и Н5

До утра можно перечислять. Весь Китайский автопром после получения сертификата таможенного союза почему-то на лючках пишут не ниже Аи-92, только у DW Hower Н3 и Н5 написано не ниже Аи-95, хотя моторы точно такие же как и на Hover H3 new turbo и Haval H5.

Натан, сильно с Вами не соглашусь, из своего личного многолетнего опыта владения автосервисом могу Вам сказать, что на моторах с турбинами катализаторы сгорают быстрей именно на Аи-92. Это просто мое наблюдение и моя статистика, ни в коем случае никому ее не навязываю.

Никакой тут тайны нет, об этом писалось уже не один раз. На сегодняшний день нет возможности делать только ЭБУ Bosch MG1. Эти блоки начали устанавливать на Haval F7/F7x с двигателем 1,5 примерно с ноября-декабря 20 года.

Добрый день! В Новосибирске не подскажите к кому? Добрый день. В Новосибирске нет представителя.

Когда сделают инструмент для чтения и записи ЭБУ. Это не от нас зависит.

При температуре ОЖ более 60 градусов обогрев стекла не включается.

Еще добавлю, что VIN Вашей машины должен попадать под отзывную.

На моторе 4С20А - Да, 245. На моторе 4С20В и 4С20 - 218 Аркадий дело еще не только, что с маховика снимают, мощность можно снимать как нетто, так и брутто. Нетто - без навесного, чистая мощность, Брутто - со всем навесным оборудованием. Нетто - мощность всегда будет больше. В РФ при замере с маховика снимают мощность брутто, отсюда могут быть сильные расхождения в указании мощности с другими странами. Кроме того, в Китае, исходя из их документаций, могут указывать мощность номинальную, максимальную, индикаторную и полезную. Поэтому, какую мощность указывают в Китае, в соответствии с их законодательством, известно только самим Китайцам.

Кирилл, вот зачем придумывать? На форуме это все уже обсуждалось не по одному десятку раз. Вот с чего Вы это все взяли? Атмосферная часть правится во всех прошивках в той или оной степени, только в прошивках Комфорт и Фулл настройки делаются не только в атмосферной части ,но и многие другие калибровки. Не лезьте Вы в дебри, этим Вы и себя путаете и других.

Потому, что эти режимы относятся исключительно к работе коробки и блоку TOD, к ЭБУ двигателя эти режимы не имеют ни какого отношения.

Николай добрый день, Вы абсолютно правы, так и есть.

Прошивка Лайт, это легкая версия в которой внесены изменения касающиеся только атмосферной зоны для работы на низких оборотах. Данная прошивка востребована примерно у 10% пользователей в возрастной категории 50+

Одинаковые.

Трудно что-то сказать не видя машины. Лучше подключить сканер и посмотреть данные со сканера блока TPMS.

Haval H5 , конечно бензин. @Жека286 , спасибо за отзыв.

Максим, тут не подскажу. У меня нет возможности это проверить. Я же Вам уже говорил, те прошивки, которые у меня есть, они все только в формате калибровок. Мы сейчас не занимаемся этим проектом, т.к. у нас нет файлов в фулле, а вот загрузчик готов на запись области калибовок полностью с пересчетом кс. Ну так давайте конкретику! Вас вообще никто не трогает, мне до Вас нет никакого дела! А Вот мы почему то Вас сильно беспокоим! Это Вы тут почему то успокоится не можете!