MEGAVOLT

Я не прошиваю коробки. Кроме того, даже ещё не слышал, чтобы это кто-то вообще делал, в т. ч. и официалы.

@Алексей2411 , вопрос адаптаций решает наличие соответствующего оборудования. Представители указаны в нашей теме, спросите на прямую, смогут или нет.

При проведении адаптаций сервопривода, давления, точки касания сцепления или датчика парковки так же происходит и сброс программных адаптаций.

Да, будет. Программные адаптации работают постоянно. Только это не имеет ничего общего с железными адаптациями о которых тут идет речь.

Без проблем, выбирай время и скажи потом в каких диапазонах надо будет поправить, все сделаю, чтобы тебе было комфортно ездить. А по коробке, у тебя коды прописаны, если есть желание попробовать, я могу тебе снести коды, покатаешься, а потом я их заново пропишу, вот с сравнишь.

Да собственно ничего интересного. По сути, код комплектации это некий набор шестнадцатеричных чисел, где каждое число или несет информационный характер, или что-то активирует или дезактивирует. Например первая цифра означает тип двигателя, вторая отвечает за размер шин, 26 цифра отвечает за шийбу и люк, 31 - камера, и т.д. (Я пока расшифровал примерно 70% всех цифр). По коробке в коде есть только одна цифра которая указывает на тип коробки, но ни каким образом не оказывает влияние на работу коробки. Остальные цифры вообще к коробке не имеют ни какого отношения. Я соглашусь с тем, что адаптация робота улучшает его работу, ну или по крайней мере не делает хуже, но прописка только кода комплектации чистой воды плацебо. Коробка абсолютно одинаково работает как с прописанным кодом комплектации, так и без него, проверено. Вот Жень, скажи, откуда такая информация? Ну не собирайте Вы всякую чушь. Нет ни каких универсальных кодов и идентификаторов. Просто в ЭБУ коробки код комплектации не прописан, но он там никакой смысловой нагрузки не несет, он ничего там не сопрягает. Если адаптация коробки еще и дает какие-то результаты, то прописанный код комплектации на работу коробки не влияет совсем. Уж подобные эксперименты проделаны давным давно. Если коробка не работала бы без кода комплектации, то на заводе этот код обязательно бы пописали. Евгений, если есть необходимость сделать чувствительность меньше, то проблем с этим нет. Все в наших руках, можно настроить как удобно в любом диапазоне.

Андрей, подъезжай, посмотрим.

Посмотри предохранитель в салоне F111 на 7,5А

У Вас не прошло обучение. Пытайтесь делать заново, хуже чем есть уже не будет. Или набирайте мне, посмотрим, что можно сделать. А вообще, хочу сказать следующее: Товарищи дорогие, все это очень хорошо, но старайтесь не лезть в машину ломаными программами, не всегда это хорошо заканчивается.

@An055 , так подъезжай, посмотрим что у тебя случилось.

Евгений, если что, к нам можно со своими расходниками.

ПО вообще не может пострадать, если в него не лезть. Вы сами то поняли что написали, не знаю как другие, лично я нет? Давайте на этом просто закончим дискуссию. Не вижу препятствий, делаете. Все, что Вы попросили для реализации этого проекта, я Вам предоставил.

Еще важнее понимать, что работу исполнительных механизмом отслеживает ЭБУ КПП. Попробую еще раз написать, если вдруг не прочитали? Даже если механически это реализовать, то как быть с программным обсечением? Предположим, мы разблокировали КПП, а в блоке в это время находится запрос на включение "Р". В соответствии с алгоритмом работы любого ЭБУ запрос всегда должен соответствовать ответу. ЭБУ КПП видит безкомандное движение исполнительного механизма, первое, что попытается сделать ЭБУ вернуть исполнительный механизм в заданное положение, а в случае не удачи повесит КПП в аварийный режим со всеми вытекающими последствиями. Пока Вы предлагаете увести коробку в аварийный режим. Не вопрос, Вам и карты в руки, делайте. Вот Вам необходимая распиновка ЭБУ КПП

Свечи с Али брать нельзя вообще. Евгений, это профильная тема, если есть какие вопросы, лучше набери или в личку.

Евгений ,привет. Негатива нет ни какого, да и ничего против не имеем. Лично у меня с Торч не раз был уже горький опыт, поэтому ко всем свечам, где производитель Китай, отношусь с сильным не доверим. Если прижились и нет пропусков воспламенения, то почему и нет.

А кто причем? Думаете там Хотабыч в коробке сидит и тросики дергает? Да пожалуйста:

Примерно так и есть. И хорошо, если действительно поняли.

Пока Вы предложили шикарный способ загнать коробку в аварийный режим, в связи с чем Вам и были заданы вопросы как обойти в ПО алгоритм и контроль работы КПП? Круто! Обманка чего? Что, кого и как будем обманывать? Каким образом Вы заставите думать ПО о нейтрали, если в нем этот алгоритм не заложен? Механически да, с ПО коробки что делать? Даже если механически это реализовать, то как быть с программным обсечением? Предположим, мы разблокировали КПП, а в блоке в это время находится запрос на включение "Р". В соответствии алгоритмом работы любого ЭБУ запрос всегда должен соответствовать ответу. ЭБУ КПП видит безкомандное движение исполнительного механизма, первое, что попытается сделать ЭБУ вернуть исполнительный механизм в заданное положение, а в случае не удачи повесит КПП в аварийный режим со всеми вытекающими последствиями. Без вмешательства в ПО, это будет умышленный ввод ЭБУ КПП в аварийный режим (ИМХО).

И что Вы описали? Вопрос что делать с ПО гаражному электрику? Я повторю вопрос: А что с программным обеспечением делать? Оно ведь отслеживает всю информацию по положению передач, нейтрали, селектора, соленоидов, их обмоток и т.д. Что с этим то делать? Любое включение соленоида, в т.ч. и стороннего, может привести к аварийной работе коробке. Как этот вопрос решите? Как в Вашем предложении обойти в ПО алгоритм и контроль работы КПП? И самый главный вопрос, раз это может сделать любой гаражный электрик и механик: Я готов Вам дать схему и распиновку ЭБУ КПП. Готовы этим заняться?

Да ладно, не ужели все так просто? Схему чего надо иметь? А что с программным обеспечением делать? Оно ведь отслеживает всю информацию по положению передач, нейтрали, селектора, соленоидов, их обмоток и т.д. Что с этим то делать? Любое включение соленоида, в т.ч. и стороннего, может привести к аварийной работе коробке. Как этот вопрос решите? Пока не могу понять, как в Вашем предложении обойти в ПО алгоритм и контроль работы КПП. В принципе, я готов Вам дать схему и распиновку ЭБУ КПП. Готовы этим заняться? @Календарь , Марина, если у Вас есть в этом необходимость, можете подъехать ко мне. Номер телефона для записи в подписи.

В запаске нет датчика.

@Hunter 98 , спасибо за отзыв.

Это Вам решать, по крайней мере ничего страшного в этом нет. Да, увеличивает, примерно на 15%. Замеры на стенде пока не делались. На сегодняшний день, прошивки предоставляются от АДАКТ. Цена указана в нашей теме.

@An055, @Implex , парни, спасибо за поздравления!

@Urexposure , добрый день. Прошивки на Haval Jolion с ЭБУ Delphi MT92.1E есть в наличие от АДАКТ и других авторов. На стенде прошивки не замеряли.