MEGAVOLT

Никакой тут тайны нет, об этом писалось уже не один раз. На сегодняшний день нет возможности делать только ЭБУ Bosch MG1. Эти блоки начали устанавливать на Haval F7/F7x с двигателем 1,5 примерно с ноября-декабря 20 года.

Добрый день! В Новосибирске не подскажите к кому? Добрый день. В Новосибирске нет представителя.

Когда сделают инструмент для чтения и записи ЭБУ. Это не от нас зависит.

При температуре ОЖ более 60 градусов обогрев стекла не включается.

Еще добавлю, что VIN Вашей машины должен попадать под отзывную.

На моторе 4С20А - Да, 245. На моторе 4С20В и 4С20 - 218 Аркадий дело еще не только, что с маховика снимают, мощность можно снимать как нетто, так и брутто. Нетто - без навесного, чистая мощность, Брутто - со всем навесным оборудованием. Нетто - мощность всегда будет больше. В РФ при замере с маховика снимают мощность брутто, отсюда могут быть сильные расхождения в указании мощности с другими странами. Кроме того, в Китае, исходя из их документаций, могут указывать мощность номинальную, максимальную, индикаторную и полезную. Поэтому, какую мощность указывают в Китае, в соответствии с их законодательством, известно только самим Китайцам.

Кирилл, вот зачем придумывать? На форуме это все уже обсуждалось не по одному десятку раз. Вот с чего Вы это все взяли? Атмосферная часть правится во всех прошивках в той или оной степени, только в прошивках Комфорт и Фулл настройки делаются не только в атмосферной части ,но и многие другие калибровки. Не лезьте Вы в дебри, этим Вы и себя путаете и других.

Потому, что эти режимы относятся исключительно к работе коробки и блоку TOD, к ЭБУ двигателя эти режимы не имеют ни какого отношения.

Николай добрый день, Вы абсолютно правы, так и есть.

Прошивка Лайт, это легкая версия в которой внесены изменения касающиеся только атмосферной зоны для работы на низких оборотах. Данная прошивка востребована примерно у 10% пользователей в возрастной категории 50+

Одинаковые.

Трудно что-то сказать не видя машины. Лучше подключить сканер и посмотреть данные со сканера блока TPMS.

Haval H5 , конечно бензин. @Жека286 , спасибо за отзыв.

Максим, тут не подскажу. У меня нет возможности это проверить. Я же Вам уже говорил, те прошивки, которые у меня есть, они все только в формате калибровок. Мы сейчас не занимаемся этим проектом, т.к. у нас нет файлов в фулле, а вот загрузчик готов на запись области калибовок полностью с пересчетом кс. Ну так давайте конкретику! Вас вообще никто не трогает, мне до Вас нет никакого дела! А Вот мы почему то Вас сильно беспокоим! Это Вы тут почему то успокоится не можете!

Можно с этого места по подробней!!! С каких пор это чье-то решение?! Думайте что пишите!

Сам предложил, сам ответил, сам сделал выводы. Максим Вы сами с собой уже разговариваете? Максим, дело в том, что смысла в этом никакого нет вообще. Не смотря на то, что на Haval F7 существует 3 софта, которые я встречал, версия калибровок у них одинаковая. Вы говорили, что у Вас есть прошивки коробок, загоните прошивки от F7_2.0 в любой хекс редактор и сравните их. У этих прошивок калибровочная область будет по байтно идентична. Кстати с 7X 2.0 та же картина. Рассказываю Вам как все это сделать при помощи дилерского Лаунча. Открываете в Лаунче папку VEHICLES, ищите соответствующую марку, открываете эту папку и находите там файл прошивки коробки, он будет в формате HEX. Берете этот файл и переводите его в формат Bin, затем открываете его в HEX редакторе и меняете область калибровок на любой из нужного Вам файла, хоть тюнинговый. После смены калибровок делаете подсчет контрольной суммы и снова пакуете bin в hex. Вставляете файл в Лаунч и заливаете его в коробку.

Ок. Весной подъедешь и все сделаем.

Странно, ну подъедешь посмотрим. Должно все нормально быть.

@Evrik , если есть желание, подъезжайте, проверим Ваши датчики, если рабочие, пропишем.

По счетчику программирования это можно легко посмотреть. Так в этой теме и писали, причем не только я давал описание. Заходите в меня адаптаций, там 4-е пункта. Все эти пункты делаете по очереди. Машина должна стоять на ровном месте, температура масла не ниже 30 градусов, педаль тормоза нажата.

Я в курсе, сам у официалов прошивал новый блок. Да, заливается заводская прошивка. Я говорю о том, что еще не слышал ни о каком обновлении прошивок. Все возможно, я не знаю что Вам делали. Я пока не слышал не о каких обновлениях прошивок. В любом случае,если Вам что-то обновили, это все можно посмотреть по номеру софта и счетчику программирования. Пи помощи сканера и соответствующего меню. Здесь на форуме я выкладывал описание прохождения адаптаций. Максим, не совсем так. В данный момент у меня собрана таблица по софтам и номерам ПО, в т.ч. и те, где якобы официалы что-то обновляли. По годам софты вообще не попадают, особенно касаемо 2-х литровых версий. В любом случае у меня еще не все собрано, только в процессе, так что со временем все увидим.

Я не прошиваю коробки. Кроме того, даже ещё не слышал, чтобы это кто-то вообще делал, в т. ч. и официалы.

@Алексей2411 , вопрос адаптаций решает наличие соответствующего оборудования. Представители указаны в нашей теме, спросите на прямую, смогут или нет.

При проведении адаптаций сервопривода, давления, точки касания сцепления или датчика парковки так же происходит и сброс программных адаптаций.

Да, будет. Программные адаптации работают постоянно. Только это не имеет ничего общего с железными адаптациями о которых тут идет речь.