MEGAVOLT

Партнёр клуба
  • Публикаций

    1 623
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MEGAVOLT

  1. Нет. Парни, Вы название темы посмотрите! Давайте придерживаться названию темы.
  2. Парни, всем привет. Давайте не будем отклоняться от темы, а то про адаптацию коробки уже в трех темах начали писать. Жень, привет. Напиши в личку когда тебе удобно, решим вопрос.
  3. Ок, договорились. Жду Вас после 15 сентября. Единственная просьба, не затягивайте, давайте этот вопрос закроем до октября. В октябре наш программист будет занят, возможно уедет до Нового года.
  4. @Maximus , не понял, это шутка такая? Или Вы не читает что Вам пушит? Давайте-ка расставим все точки над "и". Во-первых, это Дмитрий позвонил мне 13 августа и попросил о встрече, эта встреча была нужна Вам! На мой взгляд, мы с Дмитрием вполне нормально пообщались. Во-вторых, встреча была назначена Дмитрию на первые числа сентября, как удобно (Если что, есть сохраненная запись телефонного разговора). В-третьих, это Дмитрий не приехали на встречу в оговоренные дни! Ну не приехал и не приехал, у всех могут быть дела, но что мешает приехать в другие дни? Что мешало приехать вчера, сегодня, завтра и т.д.? Вам во встрече никто не отказывал!!! Адрес есть, телефон, график работы знаете! Да и те файлы, которые хотели показать, можно вообще переслать по почте, для этого совсем не обязательно ехать через всю Москву. Зачем из мухи раздувать слона и переходить на личности? И что более всего удивляет - по телефону нормально общаетесь, а тут, на форуме совсем иная подоплека в сообщениях. Нам не понятна ваша стратегия с постоянно меняющимися условиями и претензиями. Определитесь уже. В конце концов, мы Вам ничем не обязаны. Я всегда за конструктивный диалог, если у Вас есть желание встретиться, то у меня на этой неделе есть возможность в пятницу и в субботу. Только обязательно предупредите о приезде. Во встрече не вижу ни каких проблем!
  5. @Hostel44 , вся информация есть в этой теме, а так же закреплена шапке этой темы.
  6. @Hostel44 , пока программист занят, обещал заняться блоком после Новогодних праздников. Сами ждем с нетерпением.
  7. @anter-iv , спасибо за отзыв. Главное, чтобы нравилось.
  8. Ок, я обязательно приму к сведению Ваши пожелания.
  9. По моему сообщением Выше я уже ответил на Ваш вопрос. Прошивка ЭБУ двигателя не связана с прошивкой ЭБУ коробки. Мухи отдельно, котлеты отдельно.
  10. @Неуловимый Джо , по моему я ответил на Ваш вопрос в полном объёме. А вот переход на личности и мат, считаю оскорбительным и не допустимым. Пожалуйста, следите за тем, что пишите.
  11. @Неуловимый Джо , я понимаю, что Вы ждете мгновенного ответа, но, к сожалению мы не можем мгновенно отвечать на вопросы, т.к. есть некая загруженность по работе. Кроме того, эти вопросы уже обсуждались не однократно в разных темах, все эти режимы (Sport, Normal, Eco) являются исключительно коробочными режимами, за которые отвечает ЭБУ коробки и к ЭБУ двигателя имеют лишь косвенные отношения. Кроме того, в ЭБУ двигателя установлено одно единственное ПО и оно не многорежимное, т.е. изменений, в зависимости от режима в ЭБУ двигателя не происходит и ему абсолютно все равно, что твориться с АКПП, если это не аварийные режимы и лимит момента не превышает заданный в моментной модели. ПО ЭБУ двигателя не интересно какой режим включен в ЭБУ КПП, оно одинаково работает со всеми режимами в зависимости от режимной точки. Режим Эко предназначен для того, чтобы переключится на повышенную передачу и не дать мотору выйти на точку максимального крутящего момента, а так же ограничить переход в мощностной режим, удерживая двигатель в стационарном режиме и режиме частичных нагрузок, а в кикдауне только на частичных нагрузках и то кратковременно, что не позволяет двигателю выйти на точку максимального крутящего момента при более низкой передаче. На мой взгляд, пользы для мотора в этом нет ни какой, зато есть польза для экологии.
  12. Внимание! Поступила новая партия одно и двух частотных датчиков TPMS AUTEL: Цена на одночастотные датчики с металлическим вентилем - 2100 руб. за один датчик. Цена на двухчастотные датчики с обрезиненным вентилем - 2600 руб. за один датчик. Диагностика датчиков давления в шинах и системы TPMS - бесплатно Клонирование датчиков, приобретенных у нас - бесплатно. Все датчики перед установкой или продажей проверяются. Гарантия на датчики - 1 год, при отсутствии механических повреждений.
  13. Внимание! Поступила новая партия одно и двух частотных датчиков TPMS AUTEL: Цена на одночастотные датчики с металлическим вентилем - 2100 руб. за один датчик. Цена на двухчастотные датчики с обрезиненным вентилем - 2600 руб. за один датчик. Диагностика датчиков давления в шинах и системы TPMS - бесплатно Клонирование датчиков, приобретенных у нас - бесплатно. Все датчики перед установкой или продажей проверяются. Гарантия на датчики - 1 год, при отсутствии механических повреждений.
  14. Внимание! Поступила новая партия одно и двух частотных датчиков TPMS AUTEL: Цена на одночастотные датчики с металлическим вентилем - 2150 руб. за один датчик. Цена на двухчастотные датчики с обрезиненным вентилем - 2625 руб. за один датчик. Диагностика датчиков давления в шинах и системы TPMS - бесплатно Клонирование датчиков, приобретенных у нас - бесплатно. Все датчики перед установкой или продажей проверяются. Гарантия на датчики - 1 год, при отсутствии механических повреждений.
  15. Зачем? Рядом есть представитель. Что мешает к нему приехать? 15. г. Когалым, г. Лангепас, г. Покачи, ЯНАО, ХМАО - Виталий +7-922-420-44-44 ник Petrovich 86 Нет.
  16. 90% что он точно такой же как и на F7.
  17. Добрый день. Вся информация, в т.ч. и адреса представителей находится моей теме: https://haval-clubs.ru/forums/topic/460-partner-kluba-chip-tyuning-haval-f7-n2-n6-n5-n9/
  18. @ITPaladin , в таком случае надо считать код ошибки и разобраться с проблемой.
  19. Если в колесе правильное давление и датчик исправен, то ошибка должна уйти сама.