MEGAVOLT

У всех работает стабильно, аж с 2019 года, а Вас нет? Странно это! Предоставьте свой автомобиль на диагностику и снятия лога представителю у которого Вы прошивались! Пока это больше похоже на провокацию. И что видим? Это погода на Марсе без сравнения со стоком. Мало того, половина информации на графике нет. Где график "ровного" стока? Это Ваше мнение, мы ничего не говорим. Но на Ваших графиках все в пределах погрешности и не более. Кроме того, колесный стенд не может показывать стабильность работы мотора, т.к. в силу механических потерь не умеет это делать в принципе.. Ваш график к стабильности мотора не имеет ничего общего. На стенде можно получить только результат до и после. При этом замер стока и тюна должен быть одномоментный, т.е. за одну привязку. А то что Вы тут выложили, вообще ни чем и не несет ни какой информации. А для того, чтобы судить о равномерности работы мотора нужны только снятые логи и так же в сравнении сток-тюн.

@Geooo , замеры Лаборатории скорости нас не интересуют даже близко, у нас есть свои замеры. На стенде весь график в пределах погрешности и не более. Если Вас что-то не устраивает, откатитесь в сток, не вижу в этом ни каких проблем.

Могу предположить, что этот салон "Обухов". Они этим активно занимаются. Оставьте пока все как есть. А если хотите откатать для себя индивидуально, то Вам лучше искать специалиста у себя, откатывать прошивку по логам удаленно не получится. Так делайте, на сегодняшний день все прошивки актуальны и вполне работоспособны. По новым прошивкам говорить еще преждевременно, как будет что сказать обязательно проинформирую в своей ветке.

2.0т - Delphi MT92.1 1.5т до декабря 2021г - Bosch MED17.8.10 1.5т с декабря 2021г - Bosch MG1

Он и сейчас их не делает, речь то о КИА. 21 года с MG1 пока ни кто не делает, т.к. на сегодняшний день еще нет инструмента для чтения и записи прошивки.

@FFS , не принимайте все так однозначно. Понравилось, решили сделать, делайте. Здесь Вас никто не переубеждает и не отговаривает. Делайте, а потом, если будет желание, можете после моего отпуска приехать к нам на стендовые замеры, нам в любом случае в сентябре будет нужна машина для откатки. Вот там все и посмотрим.

Смотреть не достаточно, надо еще и понимать что Вам показывают, а показывают Вам то, что Вы хотите видеть. Я бы сказал что очень сильно не достаточно. Любой колесный стенд снимает характеристики с колес и работает за счет механических потерь. Все замеры на разных стендах с одной и той же прошивкой у Вас будут показывать разные значения. Даже один и тот же стенд, в разный промежуток времени может показать разные значения. Поэтому замер делается одномоментно (т.е. за одну привязку машины к стенду) на стоке и на тюне, чтобы видеть разницу между одной и другой прошивкой при равных условиях (температура окружающей среды, температура стенда, температура масел в двигателе, трансмиссии, во впускном коллекторе и т.д.). Обязательно делайте. Если немецкие и по каким то датчикам, то круче еще ни у кого не было. Интересно, а Вам не сказали что за тюнинг Ателье делает? А то я работаю с несколькими компаниями, может их знаю. Только по немцам могу сказать, что из тех кого знаю, китайцами даже близко не занимаются, да и на Европу они прошивки делают только легкий тюн с сохранением евронорм. Бельгия и Италия крутят гораздо лучше, и то за Китай браться не хотят, а тут прям немцы........... Заинтриговали. У них через одного с плохой прошивкой приезжают, правда до сих пор не понятно чем. Официальная от кого? Официальная прошивка только одна, это та, что установил завод изготовитель. Гарантия то на что? На двигатель, на коробку или на прошивку? Если на прошивку, то она не колбаса, испортится не может, она или есть или нет. А вот если на агрегаты, то не применено делайте. Не то слово. Я когда был в Германии не видел там ни одного Китайского автомобиля, да и собственно вообще в Европе не встречал китайских автомобилей. Разве только в Польше видел один Haval H9 и то с московскими номерами. Поэтому что они там на своих трэках откатывают, не понятно, или это известно только узкому кругу людей. @FFS , делайте. В сентябре - октябре мы будем катать новые прошивки на стенде, могу Вас пригласить на стендовый замер и замер времени разгона.

Это самое главное. Вам спасибо за отзыв.

Расчетный, это значит предполагаемый, не имеющий к реальным замерам ничего общего. Поэтому термин предполагаемый принято указывать в примерных процентах, в зависимости от внесенных правок, но ни как не в точных цифрах, т.к. они могут сильно отличаться от реалии. Только не забудьте, что правильный замер делается одномоментно (т.е. за одну привязку машины к стенду) на стоке и на тюне, чтобы видеть разницу между одной и другой прошивкой при равных условиях (температура окружающей среды, температура стенда, температура масел в двигателе, трансмиссии, во впускном коллекторе и т.д.). Замер, сделанный через небольшой промежуток времени уже будет иметь большую погрешность и будет малоинформативен, а замер сделанный без снятия тюна и стока за одну привязку машины вообще не будет иметь ни кокой смысловой информации.

Bosch MG1 пока не делается, скорей всего до Нового года решения не будет .

При установке только одной шестипроводной задней камеры ни каких дополнительных блоков не надо.

Всем привет! с 12 по 30 августа буду в отпуске. В эти дни телефон может быть не доступен. По всем вопросам пишите после отпуска. По вопросам записи на сентябрь пишите в личку, буду записывать по мере возможности. С уважением Александр.

@mimofei , спасибо за отзыв.

Блок TPMS отслеживает не только давление и температуру колеса, но и оценивает равномерность накачки колес и скорость падения давления. При давлении 2,0 блок TPMS должен обязательно показать ошибку по низкому давлению, это просто вопрос времени опроса датчиков. Это уже вопрос разряда цифр после запятой. Датчик, как и блок TPMS после запятой имеют 2 разряда цифр, а вот доска приборов видит только один разряд, соответственно делает округления. Например при давлении 2,24 на доске будет высвечиваться 2,2, а вот при значении 2,25 доска уже будет показывать 2,3. Значение в коде комплектации выставлено 2.30, соответственно при давлении 2,25 может появиться ошибка по низкому давлению, при этом на приоборке давление будет показано 2,3

На видео блогера, ни какой смены прошивки нет, мастер тупо вводит код конфигурации в коробку. Что с кодом, что без него поведение коробки одинаковое, проверено не однократно.

Как для привязки оригинального транспондера, так и для клонирования обязательно нужна машина.

Абсолютно с Вами согласен. Какие датчики Вам взять, это Вы сами для себя должны определить. В данном вопросе я целиком и полностью поддержу Евгения, он правильно написал: https://haval-clubs.ru/forums/topic/161-datchiki-davleniya-haval-f7f7x/?do=findComment&comment=75784

Добрый день! Двухдиапазонные или двухчастотные датчики, это универсальные датчики, которые работают на двух частотах, 315 мГц и 433 мГц., поэтому они дороже, т.к. используется более дорогой МАР сенсор, но и качество этих датчиков немного лучше и они легче одночастотных почти на 4 грамма. Одночастотные датчики, дешевле, это датчики, которые работают на одной частоте, 315 мГц или 433 мГц. На Haval применяются датчики с частотой 433 мГц. Похоже Вы что-то упустили. Я позвонил в Ваш Автомир (Ярославль, Ленинградский пр-т, 33 +7 (4852) 388-235). У Вас цены дороже чем у нас в Москве. В начале мне вообще ничего не хотели говорить без гос. номера и vin машины, но потом девушка перезвонила. В данный момент датчиков у них вообще нет, будут только через 7 дней, цена на один датчик 8800 руб (Я переспросил, цену подтвердили, ошибки нет), Работа по установке датчика с пропиской, как и у наших дилеров в Москве - 2 тыс. руб. Итого, у Вашего дилера в Автомире надо выложить за один датчик 10800 руб.

Евгений, все верно, электронные манометры всегда точнее механических. @miroton Хоть бы посмотрели на что даете ссылку!!! Это не Аутеловские датчики, а китайская подделка под Аутел с сомнительным качеством! Нравятся? Так покупайте их, ни кто не запрещает! Каждый сам решает с чем ему ездить! А эти датчики у меня стоят столько же, да еще с гарантией год и ждать не надо, пока приедут с Али, да еще и бесплатная привязка! Это как с коньяком, один покупает в магазине за дорого, а второй за три копейки паленку в канистре в соседа. Ведь конечная то функция одна. @miroton , Вам не надоело? Уже не знаете что написать! Вам для справки, я не занимаюсть рекламой и продажей датчиков на коммерческой основе! Датчики я продаю по себестоимости, при этом даю год гарантии! А Вы со своими датчиками имеете такую гарантию? Нет. Для проверки всегда можно посмотреть цену датчиков AUTEL на оф сайте и сравнить их с моими ценами. Нравится Вам датчики с Али, да берите на здоровье, мне то от этого ни горячо ни холодно! Только Вам уже пол форума в этой теме написали, что датчики с Али 50/50 и с какими проблемами люди сталкиваются. Но Вы почему то на своей волне и никого не слушаете, и через страницу повторяете про свои датчики с Али. Заканчивайте уже этот цирк! У каждых датчиков есть свой потребитель и каждый см для себя решит что ему надо. Можете мне не отвечать, ответа не будет.

Все есть на оф сайте в PDF формате. Я Вам искать ничего не должен! Я Вам предоставил информацию с оф сайта, а так же нормативные документы, которые Вы потребовали. Вы уже не знаете до чего докапываться! Это как раз Вы засоряете тему навязыванием своих датчиков с Али. Я Вам уже говорил не однократно, что каждый сам решит, что ему нужно! Кроме того, где Вы видите, что с Вами спорят? Не льстите себе! Вам лишь сделали замечание по поводу поверки датчиков и их точности измерения, и не более!!! Прочтите внимательно что Вам пишут! А Вы тут уже разошлись со всякими требованиями! Не надо передергивать и переворачивать с ног на голову, ведите себя скромнее.

В гугле забанили? Зайдите на оф сайт того же Аутел и посмотрите технические характеристики! Что за детский сад? https://autel-russia.ru/catalog/datchiki-mx/datchik_tpms_autel_mx_433_mgts_zazhimnoy_programiruemyy_universalnyy_serebristyy.html

Познания у меня от того, что я с датчиками работаю постоянно на протяжении 10 лет. Какая рекламы, Вы о чем? Уж не знаете что написать. А тему как раз засоряете Вы, рекламируя датчики с Али аж с апреля месяца. Абсолютно верно! Поэтому не надо навязывать здесь всем свое мнение, каждый сам сможет разобраться что ему надо! А Вам рекомендую изучить что подлежит поверке, а что нет, прежде чем писать то, чего не знаете. Конечно есть, в первую очередь это как раз элементарная физика, которую Вы игнорируете, а так же обязательную поверку регламентируют: Федеральный закон "Об обеспечении единства измерений" от 26.06.2008 N 102-ФЗ и Постановление Правительства РФ от 20.04.2010 N 250 (ред. от 04.02.2021) "О перечне средств измерений, поверка которых осуществляется только аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии". Уверен, что и на просторах Вашей родины тоже что-то подобное есть.

Ерунду не пишите! Во-первых, датчики давления в шинах не являются измерительным прибором подлежащим обязательной поверке. Во-вторых, датчик давления, как и любой измерительный радиоэлемент имеет свой класс точности, где погрешность определяется на основе анализа метода измерения по паспортным данным измерительного прибора. С подобной информацией можно ознакомится в учебниках и пособиях по физике. Так вот Вам для справки, качественный датчик давления в шинах имеет точность измерения ±10 кПа. Это очень хороший показатель, подобной точностью не сможет похвастаться ни один механический манометр. К датчикам с Али это не относится, они в 80% случаях показывают погоду на Марсе, а точность измерения вообще оставляет желать лучшего. Денис, а вот Аутеловские могут не перекинуться. Лучше проверить.

Да, они сами должны перепрописаться и определить свое местоположения. Тем не менее у меня было уже 4 случая когда приходилось препривязывать при помощи сканера.

Вот зачем Вы вводите людей в заблуждение, предоставляя не достоверную информацию? Во-первых, цену в 11 тыс.руб. на датчики Аутел (4 шт) с бесплатным клонированием, я Вам называл на двухчастотные датчики, т.к. одночастотные по 8 тыс. руб. за 4 шт у меня закончились и в ближайшее время я их покупать не собираюсь, а двухчастотные у меня оставался один единственный комплект и именно о нем у нас шла речь. То, что у меня закончились датчики по 8 тыс. руб. это далеко не означает, что у меня поднялись цены!!! Прочтите внимательна нашу с Вами переписку! Во-вторых, назовите мне пожалуйста этого дилера, у которого цена на датчики 3200 руб!!! Откуда Вы эти ценники берете? Я не поленился позвонить дилеру и поинтересоваться ценой на датчики. Так вот, у дилера цена за один датчик - 5 тыс. руб. Плюс к этому 2 тыс.руб его прописка и установка. Т.е. установка одного датчика у дилера обойдется в 7 тыс. руб. Пожалуйста, будьте внимательны когда что-то пишите!