-
Публикаций
1 623 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент MEGAVOLT
-
Примерно 1500 руб.
-
Ок.
-
Я даже и не знаю кто это еще может сделать кроме меня. Там код комплектации надо сгенерировать и поменять почти во всех блоках.
-
Кстати, забыл сказать, на Haval H5 функцию TPMS можно вообще отключить.
-
Андрей привет. Конечно давно уже все есть. Игорь, если переходить на Full только из-за этого, то смысла нет. Прошивка Full просто будет немного динамичней Комфорта. Переключения останутся прежние, расход на фуле меньше не будет точно. Если катализатор исправный то удалять его нет смысла не зависимо от прошивки.
-
Да, восстановить можно.
-
Это уже Вам решать. Исправный катализатор не мешает машине работать.
-
Добрый день. Пробег значения не имеет. Любая обкатка нового автомобиля зависит исключительно от Вас. С прошивкой тоже можно ездить спокойно и обкатывать автомобиль. *Voron* , жду Вас на прошивку Фулл. Перед приездом обязательно запишитесь.
-
Не спешите, как только будет все готово, сразу сообщим. Пока все на стадии откатки.
-
Vladislav , спасибо за отзыв.
-
Ваше сообщение справедливо исключительно для атмосферных моторов. А вот что касаемо турбомоторов, то здесь Вы глубоко заблуждаетесь. Как раз у них турбина имеет ключевое значение. Никогда не задумывались почему у турбовых моторов геометрическая степень сжатия меньше, чем у атмосферных? Дело в том, что в технических характеристиках всех турбовых моторах указывают только геометрическую степень сжатия, как и на атмосферных моторах. Но, в отличии от атмосферных моторах, на турбовых моторах надо учитывать не геометрическую степень сжатия, а фактическую, т.к. чем больше избыток воздуха, нагнетаемый турбиной, тем больше становится фактическая степень сжатия. Есть точная форма расчета фактической (эффективной) степени сжатия (на просторах интернета эти формулы в свободном доступе), в среднем, при бусте 0,8 это примерно еще +3 единицы. Т.е. 9,3:1 + 3,0:1 = 12,3:1 Это и будет фактической степенью сжатия при бусте 0,8. Если буст будет больше, то и фактическая степень сжатия увеличится. Вот и думайте какой вам бензин заливать при степени сжатия 12,3:1.
-
Конечно лучше Аи-95
-
На HAVAL H5 температуру можно посмотреть при помощи комбинации клавиш: Off + кнопка забора воздуха с улицы - температура за бортом Off + кнопка забора воздуха с салона - температура в салоне Off + MODE - температура испарителя. Пробуйте.
-
Что именно подробно? Находите у себя в регионе того, кто клонирует датчики, он все сделает. У тех, кто занимается клонированием датчиков, датчики AUTEL всегда в наличии.
-
Обязательно выскочит. Зачем Вам датчики с Али сомнительного качества? Их еще и прописывать надо два раза в год. Поставьте лучше Аутеловские клоны. На Н5 датчики прописываются точно так же как и на DW Н5, F7, Н6 при помощи триггера и сканера.
-
Всем привет. К великому сожалению мой отпуск закончился. С 25 августа выхожу на работу. Желающие приехать на прошивку, записывайтесь. С уважением Александр.
-
Добрый вечер! К сожалению не мог ответить раньше, был в отпуске, если еще актуально, то смогу узнать только 25 августа, после того, как выйду на работу. Или позвоните по телефону: 89160808082, спросите Илью. Алексей, Вам лучше позвонить Илье и с ним согласовать. Он не всегда заходит на сайт. Спасибо за отзыв и замечания, как на следующей неделе постараемся сделать. Приношу свои извинения, но так уж сложилось, что наши постоянные клиенты ругаются на нас, что мы запчасти после ТО складываем им в машины, поэтому всегда выкидываем. Если Вам нужны запчасти после ТО, пожалуйста, предупредите мастера и Вам все аккуратно положат в багажник, нам чужого не надо. Большое Вам спасибо за отзыв.
-
Если еще актуально, попробуйте обратиться к Александру. Если что, я ему все подскажу. г. Екатеринбург, Александр +7-904-388-04-79 ул. Раевского 15, бокс 111-112, ник на форуме aspid
-
Громкое заявление! Только прежде чем открывать рот с подобным сообщением, нужно иметь хоть какое-то обоснование! Поэтому,лично от Вас жду конкретных доказательств и предъявления фактов того о чем пишите! В противном случае данное сообщение считается клеветой и оскорблением, что противоречит правилам форума! В связи с чем прошу администрацию форума вмешаться и разобраться по данному факту, учитывая, что подобное уже не впервые.
-
Veritable , спасибо за отзыв. Комфорт, точно такая же как и у Вас. Обновленная версия Комфорт только для 1.5т. С 2.0 пока работаем, обновление возможно будет, но не ранее сентября, и то пока сильно под вопросом. Невозможно прошивкой ЭБУ двигателя изменить настройки коробки. Пауза не уйдет, там прошивка КПП сильно мешает. Над прошивкой КПП работаем, но надежда минимальная.
-
Dimitry , спасибо за информацию.
-
Ок. Подъезжайте.
-
Renaldo , добрый вечер! Конечно маловероятно. Дела в том, что для работы лампы подсветки и сигнализатора багажника нужен штатный концевик. Штатный концевик находится в родном замке. При установки электроподъемника, замок устанавливался из Вашего комплекта и подключался Пин ту Пин. Возможно в Вашем замке нет концевика. В любом случае, лучше подъехать, Владимир все посмотрит. Мы конечно посмотрим у себя, и если случайно не положили, то естественно Вам его вернем с извинениями. Тем не менее, пожалуйста, посмотрите внимательно в багажнике, штатный замок должен лежать у Вас в багажнике в районе запаски, нам чужого не надо. Поверьте, это в разы надежней скотча, как только наступит влажная погода, датчик с этого скотча отвалится 100%. Мы это уже проходили. Renaldo , мы очень дорожим своей репутацией, если Вам что-то не понравилось, приезжайте, мы все исправим. Для нас главное, чтобы Вам все понравилось. Перед приездом, пожалуйста, согласуйте с нами Ваш приезд. Я ухожу в отпуск, можете на прямую договориться с Владимиром, или позвоните в сервис. С уважением Александр.
-
Под ГБО свои прошивки, отличающиеся УОЗ
-
На GW Hover H3 New turbo и DW HOWER H3 и DW HOWER H5 тоже коробка шестиступенчатая. Мне еще не попадались такие Хавалы, не смотря на то, что на сегодняшний день софт у них один. Да.
