MEGAVOLT

Ваше сообщение справедливо исключительно для атмосферных моторов. А вот что касаемо турбомоторов, то здесь Вы глубоко заблуждаетесь. Как раз у них турбина имеет ключевое значение. Никогда не задумывались почему у турбовых моторов геометрическая степень сжатия меньше, чем у атмосферных? Дело в том, что в технических характеристиках всех турбовых моторах указывают только геометрическую степень сжатия, как и на атмосферных моторах. Но, в отличии от атмосферных моторах, на турбовых моторах надо учитывать не геометрическую степень сжатия, а фактическую, т.к. чем больше избыток воздуха, нагнетаемый турбиной, тем больше становится фактическая степень сжатия. Есть точная форма расчета фактической (эффективной) степени сжатия (на просторах интернета эти формулы в свободном доступе), в среднем, при бусте 0,8 это примерно еще +3 единицы. Т.е. 9,3:1 + 3,0:1 = 12,3:1 Это и будет фактической степенью сжатия при бусте 0,8. Если буст будет больше, то и фактическая степень сжатия увеличится. Вот и думайте какой вам бензин заливать при степени сжатия 12,3:1.

Конечно лучше Аи-95

На HAVAL H5 температуру можно посмотреть при помощи комбинации клавиш: Off + кнопка забора воздуха с улицы - температура за бортом Off + кнопка забора воздуха с салона - температура в салоне Off + MODE - температура испарителя. Пробуйте.

Что именно подробно? Находите у себя в регионе того, кто клонирует датчики, он все сделает. У тех, кто занимается клонированием датчиков, датчики AUTEL всегда в наличии.

Обязательно выскочит. Зачем Вам датчики с Али сомнительного качества? Их еще и прописывать надо два раза в год. Поставьте лучше Аутеловские клоны. На Н5 датчики прописываются точно так же как и на DW Н5, F7, Н6 при помощи триггера и сканера.

Всем привет. К великому сожалению мой отпуск закончился. С 25 августа выхожу на работу. Желающие приехать на прошивку, записывайтесь. С уважением Александр.

Добрый вечер! К сожалению не мог ответить раньше, был в отпуске, если еще актуально, то смогу узнать только 25 августа, после того, как выйду на работу. Или позвоните по телефону: 89160808082, спросите Илью. Алексей, Вам лучше позвонить Илье и с ним согласовать. Он не всегда заходит на сайт. Спасибо за отзыв и замечания, как на следующей неделе постараемся сделать. Приношу свои извинения, но так уж сложилось, что наши постоянные клиенты ругаются на нас, что мы запчасти после ТО складываем им в машины, поэтому всегда выкидываем. Если Вам нужны запчасти после ТО, пожалуйста, предупредите мастера и Вам все аккуратно положат в багажник, нам чужого не надо. Большое Вам спасибо за отзыв.

Если еще актуально, попробуйте обратиться к Александру. Если что, я ему все подскажу. г. Екатеринбург, Александр +7-904-388-04-79 ул. Раевского 15, бокс 111-112, ник на форуме aspid

Громкое заявление! Только прежде чем открывать рот с подобным сообщением, нужно иметь хоть какое-то обоснование! Поэтому,лично от Вас жду конкретных доказательств и предъявления фактов того о чем пишите! В противном случае данное сообщение считается клеветой и оскорблением, что противоречит правилам форума! В связи с чем прошу администрацию форума вмешаться и разобраться по данному факту, учитывая, что подобное уже не впервые.

Veritable , спасибо за отзыв. Комфорт, точно такая же как и у Вас. Обновленная версия Комфорт только для 1.5т. С 2.0 пока работаем, обновление возможно будет, но не ранее сентября, и то пока сильно под вопросом. Невозможно прошивкой ЭБУ двигателя изменить настройки коробки. Пауза не уйдет, там прошивка КПП сильно мешает. Над прошивкой КПП работаем, но надежда минимальная.

Dimitry , спасибо за информацию.

Ок. Подъезжайте.

Renaldo , добрый вечер! Конечно маловероятно. Дела в том, что для работы лампы подсветки и сигнализатора багажника нужен штатный концевик. Штатный концевик находится в родном замке. При установки электроподъемника, замок устанавливался из Вашего комплекта и подключался Пин ту Пин. Возможно в Вашем замке нет концевика. В любом случае, лучше подъехать, Владимир все посмотрит. Мы конечно посмотрим у себя, и если случайно не положили, то естественно Вам его вернем с извинениями. Тем не менее, пожалуйста, посмотрите внимательно в багажнике, штатный замок должен лежать у Вас в багажнике в районе запаски, нам чужого не надо. Поверьте, это в разы надежней скотча, как только наступит влажная погода, датчик с этого скотча отвалится 100%. Мы это уже проходили. Renaldo , мы очень дорожим своей репутацией, если Вам что-то не понравилось, приезжайте, мы все исправим. Для нас главное, чтобы Вам все понравилось. Перед приездом, пожалуйста, согласуйте с нами Ваш приезд. Я ухожу в отпуск, можете на прямую договориться с Владимиром, или позвоните в сервис. С уважением Александр.

Под ГБО свои прошивки, отличающиеся УОЗ

На GW Hover H3 New turbo и DW HOWER H3 и DW HOWER H5 тоже коробка шестиступенчатая. Мне еще не попадались такие Хавалы, не смотря на то, что на сегодняшний день софт у них один. Да.

Добрый день. Конечно существует. Кроме того, это решение уже отработано давным давно, еще на GW Hover H3 New turbo и DW HOWER H3 и DW HOWER H5. В отношении HAVAL H5 ничего нового нет. Я не могу заставить писать отзывы. Это добровольное желание владельца машины.

Нет у Вас этого. Не присутствует. Этого сильно не достаточно и не факт, что игрушка с али будет вообще работать. При установки FRS нужно только оригинал. Как то Вы очень грубо начали общение. Вы думаете здесь на форуме все должны сразу броситься и проценить все работы? Вам даже дилер не сразу скажет что и сколько стоит. Не думаю, что это будет стоить менее 150 тыс. руб. при условии оригинальных комплектующих Для адаптивного круиза Вам надо: 1. Блок FRS 2. Радар FRS 3. Разъемы и проводка 4. Нижняя часть бампера 5. Активация FRS при помощи изменения кодов комплектации 6. Настройка, калибровка и адаптация радара дилерским сканером на специальном стенде, которого еще не видел ни у одного дилера.

*Voron* , после моего отпуска приезжайте, поставлю Фулл.

Внимание! С 7 по 24 августа я в отпуске. По всем вопросам, в т.ч. и записи, пишите в личку. Телефон, скорей всего будет выключен. Отвечать в личке буду по мере возможности.

Все эти режимы исключительно коробочные и к прошивке ЭБУ двигателя не имеют отношения. Vitaly , спасибо за отзыв.

Xandr , спасибо за отзыв.

E-gas это обычный реостат. ЭБУ видит изменения E-gas мгновенно.

Если это такой юмор, то он совсем не уместен. Очень плохо когда комментарии вообще не в тему. Провал и задержка очень разные между собой явления. Нельзя ту или иную задержку по отклику называть провалом. Любой провал, как правило, связан с пропусками воспламенения в цилиндре, подачей топлива, качеством топлива и т.п., что является неисправностью автомобиля и ни как не может быть связан с проблемами ПО электронных блоков управления. Задержки, несколько другое явление, мне бы тоже хотелось бы решить с ними проблему. Конечно, если получится победить коробку, то многое изменит, но пока с этим вопросом все очень и очень туманно, хотя денег уже в этот проект ввалено не мало. Этот проект уже выходит дороже чем проект с моторным блоком. Было бы отлично, только для этого нужен другой мотор, с другой мощностью, другой турбиной и другим блоком управления.

Я до 25 августа буду в отпуске. Предварительная запись обязательна.

Arharius , добрый день. Низы будут лучше. Приедете, поставим прошивку и прокатимся, сами все почувствуете. Цены можно посмотреть в моей теме: https://haval-clubs.ru/forums/topic/460-partner-kluba-chip-tyuning-haval-f7-n2-n6-n5-n9/