svetolovec

Действительно, и у нас пропан сильно подешевел, до 17 руб. Когда-то давно, учась в институте, рассчитывали соотношение стоимостей бензина и газа(пропана). По советским процентовкам это 40-60%. Поскольку цена пропана сейчас "почти" рыночная, то получается, что бензин должен стоить в районе 35р. Остальное- это сверхжелание государства... Клапана горят не от октанового числа, а от низкой скорости горения топливной смеси. И у пропана и у метана она ниже, чем у бензина. Впрочем да, оборудование на метан всегда сложней и дороже, чем на пропан.

Кондей включен или нет? Из-за этого может поменяться характер двигателя. Но не сказать, что прям так сильно.

Наши менеджеры самые.... Звуковая сигналка есть, но работает только на вскрытие дверей.

Я комментировал строго ваши слова "в постоянной "подторможке."". Поскольку постоянное торможение и иногда срабатывающий тормоз это очевидно разные вещи. И когда ESP срабатывает, это очень даже ощущается. А вообще тормоза у Джолиона неплохие, срабатывают от легкого нажатия. Но, однако при хорошем торможении (с хорошей скорости) быстро мякнут, теряют эффективность. Наверно, при серьёзном нагреве характеристики уже не те. При обычной езде это не критично, но всё же...

Бред.... я извиняюсь.

Колонки менял, на какие уже не скажу, в прошлом году стоили 5000р за пару. Ребята в сервисе вручную пилили подиумы+шумка дверей. Бас появился и очень даже неплох. Так что голова даёт очень неплохой звук. Грамотная замена колок заметно улучшает звук!

Ставил вот эти: https://aliexpress.ru/item/1005001551952730.html?item_id=1005001551952730&sku_id=12000024372448400&spm=a2g2w.productlist.0.0.8739391ckLmA8O Аналог Autel, прописали программатором. Работают. Пару раз один датчик отваливался... потом сам нашелся.

Как-то крутовато через размер перескакивать. R18 родной, R17 допустимый (используется в комплектациях по-проще). R16 нет упоминания нигде... Себе на зиму ставил R17, ощутимо мягче, но и управляемость немного пострадала.

Через 3000км пробега "тупёж" никуда не пропал. Просто со временем сам привыкаешь к такой неадекватности педали газа. Но, поскольку я еще езжу и на другой машине, то разницу в поведении всегда улавливаю. Просьба к тем, кто прошил уже движок, отпишитесь, пожалуйста: есть улучшения в этом плане?

Прям любопытно: и почём запчасти для "бюджетного" китайского авто?

Так а чего вы стесняетесь, купите доп.приборчик, приколхозьте куда-нибудь по-аккуратнее. И будет всё показывать!

Полный привод этой зимой выручал не раз. Свежий рыхлый снег разгребает пер.бампером и едет дальше без проблем. Много раз трогался в горку в глубоком снегу, трогается уверенно, гребёт сразу 4-мя. На пузо ещё не успел посадить, но всё впереди... Расход около 11л.

Оригинальные датчики сами не пропишуться, это вам любой ОД скажет.

Если прям совсем гул бесит, то дешевле сменить резину, чем делать шумку. Эффект будет больше. Нешипованный премиум будет тише штатных. А так да, если есть деньги, то шумку-делать.

Дальше этой фотки дело не пошло, поэтому утверждать не берусь.

Я тоже голосую за Патриот! Можно месяцок и без защиты поездить.

Значит, это местный бардак. Письменную претензию страховой. Им тоже есть, что терять.

Сочувствую. Там на Ложевой много народа бьётся.

3 поста выше: Yokohama Ice Guard IG65 215/65 R17

Диски Carwel Кентавр 103 7x17 5x114,3 ET 45 Dia 67,1

Была инфа, что полный привод у нас, по сути не отключаемый. На заднюю ось всегда передаётся минимум 10 % крутящего момента, для бездорожья это не плохо. Надо пробовать!

А чой-то руль справа? Для Японии

Начал обкатывать новые зимние шины Yokohama Ice Guard IG65 215/65 R17. Пока впечатления положительные. Шины "шуршат" довольно сильно. Слышно на любой скорости. Но как-то не напряжно, нет такого "знаменитого" гула, как на электричке. До этого ездил на нешипованных, там вообще тишина... Некоторые пользователи обещают, что через 2-3 т.км обкатаются и будут заметно тише. По поводу управляемости - всё норм. Учитывая, что переехал с 18 на 17 радиус. Управляемость стала предсказуемо хуже, но в пределах ожидаемого. А вот комфорт сильно улучшился. Если раньше "стандартный" пластиковый лежачий полицейский можно было комфортно проезжать на скорости 20 км/ч, то теперь эта скорость поднялась до почти 40 км/ч. Т.е машина стала заметно мягче!

На нейтралке любой двигатель потребляет топлива больше, чем на передаче ( и газ отпушен) ! Можете проверить на практике...

Это жужжит заслонка рециркуляции воздуха. Когда никого нет в салоне - она закрывается, когда кто-то вошел -открывается. Может и ошибаюсь, но в старом опеле точно была такая система. Можно проверить, повключать рециркуляцию при включенном зажигании, такой же будет звук?