svetolovec

Техподдерка прям огонь!

Проходил месяц назад ТО-2 в Туле. Приехал со своим маслом и отказался от замены салонного фильтра. Ребята вроде хорошие, но прошивку обновить, чтоб сохранялись настройки контроля полосы, они не смогли. Сказали, что завод такого не предлагает...

И еще 5копеек... Если Джолион 4вд, то ГБО туда никак не влезет! В смысле поставить можно, но экономически нецелесообразно. Прямой впрыск! На 2вд возможно...

Я думаю, с запятыми было-бы намного понятнее..

Контакт крепёжного элемента по поверхности или по кромке... Очень большая разница. Если колесо разболтается на приличной скорости-мало не покажется... Это безопасность! А для запаски, я думаю, некритично, на каких болтах 100км проехать.

Не вижу принципиальной разницы между прямым и распределённым впрыском (по качеству бензина).Нету такой статистики. Впрысковые движки уже довольно давно бегают.

Я на своем бывшем Опель астра Ш проехал 300 тыс.км. И ни разу! не встал вопрос: а как же там без фильтра? Ну нету на большинстве современных автомобилей сменного фильтра, да, в бензобаке есть большой сетчатый фильтр, омываемый бензином, и все.... Если заправляться нормальным бензином, то проблем не предвидится...

Выяснить причину катастрофической поломки двигателя при современных технологиях совсем не сложно. Проще всего это сделать, конечно оф. дилеру. Почему он не хочет этим заниматься-вопрос открытый. Очень хочется узнать конец этой истории, конечно документально подтвержденный!

Для начала, всё-таки надо проверить давление. Н.Д это ещё и низкое давление!

Вот начались морозцы у нас в Туле... А обогрев стекла работает как-то странно, то в мороз почти сразу оттает, то надо ждать минут 10. Или, мне показалось, если включить обогрев зеркал, то сразу греет, но не всегда... Прошивка новая от ОД.

В таком виде похоже на шантаж.

А что такого мудрого? Просто ограничитель по току, чтобы моторчик не сгорел.

Попробовал заменить резинки в наших дворниках. Совершенно ничего сложного. Только надо снимать верхнюю заглушку (надеюсь, понятно, какая будет верхняя:) Там прорезь в резинке, для фиксации. Заглушку можно снять узкой отверткой. Меняем на любую резинку для дворников, из ближайшего автомагазина, цена вопроса 150-250р. Результат очень даже порадовал.

С нашим креплением- ничего.

Могу только сказать, что у меня машина останавливалась, двигаясь вперёд. На грунтовке при крутом повороте заехал в "стену" травы, высотой около метра. Машина остановилась намертво. Потом эту функцию отключил, а то в траве тяжко...