Brodil

@AVIAбродяга скажите, как вы это делаете? 25 лет каждую ночь ставлю машину на ручник. ни разу не примерзло. один раз прихватило на Солярисе тестя. но для этого машине на ручнике 2 месяца простоять пришлось.

@BigAutoDrive не погорячился назвать Кудрово медвежьим углом Питера. как можно было прочитать по другому?

Гм... мне казалось или был по Питеру кто-то из красного села? мне вообще казалось, что двое представителей было. А тут один и в медвежьем углу города... :(

Раскричались. То все китайцы, то весь Хавал. А по факту один конкретный двигатель, конкретной генерации на конкретном полноприводном Джолионе. На новом Ф7 уже не было ошибки. Причем ошибка ни к чему не обязывала. Ехать не мешала. Как выскочила, так и пропала. И это рекордное давление вряд ли повторится в жизненном цикле этих авто.

@RADION спасибо. Это я и имел ввиду.

@RADION Каяба от Серванта?

@Хозяин F-7 ну рука лицо же. заканчивай уже подменять понятия. Имитации блокировок это одно, а реальная физическая (путь и электронная) блокировка это совсем другое. История блокировок идет с TCS, про что я тебе и говорил. У меня была 15 лет назад машина 2004 года TCS only, без ESP. И она прекрасно хрустела тормозами на диагональном вывешивании. Именно это (использование блока АБС для подтормаживания вывешенных/буксующих колес) и называется ИММИТАЦИЕЙ. А блокировки это совсем другая история. Короче, заканчивай путать людей.

Немного оффтопа В одном переулке Стояли дома. В одном из домов Жил упрямый Фома. Ни дома, ни в школе, Нигде, никому — Не верил Упрямый Фома Ничему.

@Хозяин F-7 сам себе эксперт? Понятно. TCS душит двигатель только если буксует вся ось, оба колеса. Если буксует одно колесо - прихватывает тормозами. Это было еще 20 лет назад на машинах вообще без ESP. Апотом только развивалось. Но вы можете думать как угодно. Ваше право. Только причем тут дискуссия на форуме?

@Хозяин F-7 лезем в инет и внимательно читаем как работает tcs (трэкшен контрол). А дальше интересуемся как из него выросли те самые имитации блокировок.

Задемфированость газа экологическими требованиями заезженная тема. Блогеры воют так про все новые машины последние лет 10. А мне интересно правда ли, что на полноприводных Джолионах есть сброс давления турбины и соответствующие провалы на обгонах? У Кульдяева есть отдельный ролик про это.

@mvg1956 именно. Третий год пытаюсь донести, что наша дерготня от грубых иммитаций, а не от подключения полного привода. Он то вполне вменяем.

@BZLP за углом еще дороже.

@BZLP а в чем потребность? Оригинал стоит 1200-1300р. Неоригинал дороже.

@Dimca какого года машина? Полгода осталось основной гарантии. А еще +2 года на робота. На ркпп 5 лет или 200 тык. У меня как раз в декабре уже прошло 3 года. Вот думаю как раз про ркпп, выживет или поездить к дилеру...