Brodil

@ert5df зато до 7.5 межсервисных делить удобно. а то раз в 5 тык менять жаба поддушивает :)))

@Evgeny F7 похоже немного сход/развал таки сбили. хотя и божились, что не уйдёт. но руль теперь на градус направо имеет склонность держаться.

посидел вчера в машине, пока ждал свою. сиденье по прежнему узковато и не идеально, но лучше. багажник мне менее удобен. сам салон приятный, мягкий. переключатель акпп под рулем такое себе, надо привыкать. оставил ощущение без огонька. вроде и не плохо, но не захотелось.

@Lom47 я так понял это глобальное нарушение логистики у Хавала, связанное с санкциями. чуть ли не северным морским путем везли контейнеры в Москву. хотя может и сказки. там не только шаровые, там разные запцацки.

ну что ж, я дождался. 3 месяца ждал гарантийной замены. но я про эффект. не ожидал такого. она особо и не стучала, поэтому думал, что замены не замечу. но поездка из сервиса домой показала, что снизился даже общий шум от дороги, подвеска стала тише. ни разу такого эффекта не ловил ранее.

@Евгений35 тогда лей смело

поддержу предыдущего оратора. масло не для турбо прямого впрыска. я б приятелю подарил. но от одного залива, особенно если не на 10, а на 5 тык, ничего не будет.

@Федор Астана всегда в узких местах смотрю именно по зеркалам. а как по другому? наощупь чтоль?

@Михаил Л это нормально, бесит другое, когда зимой на ледяной выбоине срабатывает аварийка при слегка нажатой (процентов 10 хода) педали. всего то подкатывался и притормаживал, а тут такая деза задним.

отличный выбор. ни гвоздя ни жезла.

последнее время при попытке ответить нажатием @, а иногда и просто при нажатии на поле ввода, сайт убегает вверх и возникает серая полоса как на фото. на других ресурсах такого не замечено.

@Sertorius думаю, и так привыкнете. Про ф7 тоже все стенали, что брйница и нифига не видно. Нормально все для кроссовера. Каких-то неудобств ни чувствовал с первой же поездки.

@Михаил Л Потому, я думаю, гарантия и сработала. Ворон ворону глаз не выклюет.

@Evgeny F7 к сожалению у китайцев срабатывание аварийки завязано не на g-сенсор (т.е. ускорение замедления больше определённого), а на срабатывание абс. Причем такое есть у всех их марок, даже у Хончи. Очевидно это связано с их законодательством, хотя с точки зрения европейской логики не верно.

И какой программой делается?