ДимСам

Коврики Хавал Джолион (2021-) ковры в салон Haval Jolion 4WD для авто с бортиками, эва, eva. Покупал на распродаже в озоне за 3500р. Это лучшие коврики какие у меня были. Сидят как влитые,никуда не двигаются без липучек без какого либо вкручивания и вклейки. Ечейки как на Эво,но материал какой то резиновый не как на Эво. Я очень доволен этими коврами. Дача, семья , собака! Никто пока с ними ничего сделать не смог!)https://ozon.ru/t/QZBZJM0

А что такое это дтс вообще? Настроил, поездил, вроде ничего. Включил ентот дтс прикольно, привык, переключил обратно, вроде лучше. Никак не пойму. Для задних сместил баланс почти совсем назад. Вроде не плохо, но чего то не хватает.... Обьёма чтоль? Вообще тоже склоняюсь к замене динамиков. Просто пока не до них!) Вот со штатной и эксперементирую!

Я пока наблюдаю. Пробег около 5т.км и все зимние. Забится радиатор не может просто за такой пробег. Хотя на прошлой машине когда такие симптомы были, диллер тоже бе, ме, надо диагностика, дозаправка... В итоге сам помыл радиаторы(благо имею возможность самому и разобрать и помыть) и всё прошло. Но сейчас машина то новая??? Может это такой алгоритм работы климата, а может нехватка фреона в системе. Тогда вопрос? Куда он делся за пол года? Да ещё и зимы!??? Коплю вопросы к 1му то!) Правда у меня это ещё пол года займёт наверное!) Ну может к осени!

Никак не доеду до 1ого.то. Тоже есть вопросы по датчику дождя. Это просто саааамая бесявая вещь в этой машине. Он живёт своей жизнью. Если сейчас при дожде ещё более или менее, то зимой это просто кошмар. Может есть какая прошивка или отключение его нафиг. Почему эта тварь, когда не понимает что делать, просто отключается? Перейди ты в обычный прерывистый режим и всё. Так нет, я лучше ничего делать не буду..., а прерывистого режима нет впринципе. Только в автомате. Вот и едешь как дурак кочергой маслаешь, то одиночными, то на постоянку. П. С. Не ужели ни у кого больше таких глюков нет?

Так обычно работает климат. Он же должен поддерживать определённую температуру. Вот по датчику температуры в салоне он то охлаждает чуть чуть то греет. Хотя если очень часто щёлкает, может быть проблема в этом датчике, что редко. Ещё может отключатся по датчику давления, но это чаще всего из за забитого радиатора. Точнее между конденсером и основным радиатором скапливается пух, пыль, целый валенок образовывается. Тогда перегрев конденсора, превышение давления фреона и опять отключение по датчику давления. Остыло само включилось. Раз в 2-3года надо снимать и мыть радиаторы, машинка только спасибо скажет.

Видимо штамп задней двери остался под Китайский рынок. Прохлопали😂. У них номера большие. Я сначало туда просто болты м6 закрутил, потом номер квадратный и рамку заказал. Цена 2300р. Рамку через резиновые шайбы прикрутил на все 4 болта и вставил номер. Теперь он намертво висит!) Не то что не гремит, за него теперь дергать можно наверное! 😂

У меня полный привод, но на переднем другая подвеска. Полузависимая балка. там стучать не чему. Два салентблока и два амортизатора. Можно ослабить салентблоки, несколько метров прокатится и снова затянуть, на стоячей машине, под нагрузкой.(Может Не правильно затянули.)Не знаю как на переднем приводе, но на полном, мне показалось что ход отбоя амортизатора слишком мал. Может на переднем так же. Стоит попробоватьснять амортизатор, прокачать его заодно попробовать(может ставили как попало. Всё же Тула собирает!) и проставку под верхнюю опору амортизатора сварганить. Небольшую 2-3см. Что бы, как бы сжать амортизатор и этим увеличить ход амортизатора на отбой. П. С. Всё выше сказанное является просто моими выводами, основанными на некотором опыте. Это не инструкция к действиям😉, а просто предложение по поиску стука зад. подв. На переднеприводном варианте. Да и все резинки(салентблоки) затягиваем только под нагрузкой!!! Да! 😅Забыл сказать! Шумоизоляция колёсных арок г... о! Поэтому может просто слишком слышно грубую работу подвески!!!))) Может музыку просто по громче! 😉

А вообще по моим ощющениям, впринципе ход задней подвески коротковат. На 4вд во всяком случае. Зимой вывешивал пару раз именно задние колёса. Причём один раз, на парковке у Т. Ц.

https://www.drive2.ru/l/614684175605175245/#comments Я уже прочитал. Спасибо. Сильных стуков не было, но зимой лёгкое побрякивание было. Будет время, попробую так же сделать.

Здравствуйте! Я не силён в прошивках, да и мощность меня лично пока устраивает!!! Но кто нибуть пробывал что нибуть сделать с автоматом дворников. Это пока самая бесявая вещь в этой машине! Почему когда датчик обмерзает, он просто выключается, а прерывестого режима без него просто нет. Типо я не знаю что делать, значит ничего делать не буду!) Почему не зделать на оборот. Я не знаю что делать, значит будет обычный прерывистый режим, согласно выбору режима на колёсика рычага???

Может особенность эксплуатации? Я вообще не парюсь. Какой трафик?! Тел. включил, Яндекс музыку включил, и еду наслаждаюсь. За 4 мес. Вообще ни за каким трафиком не следил!!! Вот лето подойдёт, теплее будет, тоже попробую проклеить. Пока это единственная притензия по шумке. Например двери вполне устраивают.

Я пока жду. Сейчас на лето переобубсь и обязательно проверю. Причём сам! Есть подход к развальному стенду!)Что то с развалом явно не так. Пробег пока 3200км.

Я редко последнее время захожу. Да поводов особо нет. По шумке хочу сказать что вполне нормально, но вот колёсные арки яб доработал. С колёс шума много, особенно от шипованых, сейчас когда снег расстаял и асфальт появился. По стукам. Мне кажется маловат ход подвески на отбой, это на 4вд.Бывают стуки при полном срабатывании вниз, это нынешняя зима показала. Но это видимо конструктивная особенность. Один раз припарковался у Т. Ц. Выхожу, а у меня заднее правое колесо в воздухе висит!!! 😂Хотя с этого места только выехала калина!? 😟

Хотел шторку! Только что посмотрел ссылки.... ✋🫀Хорошо что сидел!!! Держуси за сердце!!! 😀Цена на данный момент 9500-11500р.🙉Поезжу наверное с полкой!!! 😅

Я владелец. И я понятия не имею сколько что стоит. Просто понимаю что диодная фара точно дорого. Не лексус rx и не мб gl конечно но всё равно дорого. Ева. Вам должны были дать копию заказ наряда, где указаны цены на работу и запчасти.

Ну хорошо если так у вас. Когда один езжу тоже разницы особой нет, но когда полный, а я часто со всей семьёй и с багажом езжу, чувствуется падение тяги по сравнению с 95м.Не вау эффект конечно, но чувствуется. И на Роснефти у нас я давно не заправляюсь. Не нравится мне как на ихнем бензине мотор работает. Как то более жёстко, как будто с вибрацией какой-то. Но это чисто личные ощющения!)

Да! И учитывая неравномерное качество топлива в регионах. 95й Может оказатся просто хорошим 92м.Теперь интересно что может оказатся в 92ом!?

Лично мои рассуждения. 92.дешевле, но жрёт он его больше. При этом вы не осознанно насилуете двигатель. Допуск 92го.означает что в крайнем случае, вы можете заправить 92й, если нет вариантов, но постоянно на нём не стоит ездить. Разница на полном баке в 400+500р. Незначительна по сравнению с убитым мотором. Если вы не таксист наматывающий 150т.км.в год. Зачем насиловать мотор? Лично я считаю 5й оптимальным, на трассу если не часто можно и 100 залить😄 Машинке веселей будет, движок почистится и никакие клапана у вас не прогорят. Проверенно не однократно. Конечно при исправном автомобиле! А если клапана зажаты или какие другие неисправности влияющие на сгарание топлива, то это не бензин виноват. А хреновое обслуживание!)

Если всё исправно, то сможет. Как сказано выше, где то за двое суток!) Ну не считая мелких луж на дне бака, когда насос с воздухом уже забирать бенз будет и неизбежно машина заглохнет. Т.К. насос не сможет обеспечить расходное давление.

Бензонасос всегда один. Во втором либо перекачивающий насос, либо верекачивающая конструкция с принципом сообщающихся сосудов. Вобщем во вторую годами можно не лазить. Да и не нужно. И вообще🙂в большинстве случаев, если заправлятся нормальным бензином, тыс 100+нефиг туда лазить! 🙂 Да уж! Холодный можно быстро сломать какой нибуть пластик!

Согласен. Или писать в хавал, пускай меняют программу. Почему когда датчик не понимает что делать, он просто тупо не включает дворники? Удивительная логика😂я не знаю что делать, значит ничего делать не буду! 😂Почему програмно не сделать, что если датчик не понимает что делать, дворники переходят в обычный прерывистый режим, согласно регулеровки колёсика на рычаге. Или вообще. При достижении 0- 1градус автомат выключается и включается обычный прерывистый режим!

Поднимал, опускал уже не раз, сам! Ничего такого не было. А по личным ощющениям, Нынешняя снежная зима, показала что ход подвески на отбой неприятно короткий, на сжатие вроде нормально(Не разу непробиввл вроде ещё)

Даёт убрать. Тормоз держишь и вручную выключаешь. Несколько раз так делал. Чтож, каждый раз ремень одевать если перекрыл кого то и надо просто несколько метров отогнать машину.

Как то так! Если плохо видно, то по резинке 24 получилось, а по корпуСу 25.

Не знаю что такое т-бокс! Заехал к знакомым вечером в сервис. Так и сказал, просили заднюю подвеску сфоткать. Пустили на свободный подъёмник.