Надежна ли турбина Хавал Н6

[Red Hot Service 120]

В 05.06.2021 в 07:25, Haval Star сказал:

@Red Hot Service 

Илья, вот ещё бы партномера коллектора, всех прокладок и турбины (для заказа)- не все же имеют возможность ремонтировать авто на СТО... 

Здравствуйте, приобрести эти запчасти или получить консультацию всегда можно в нашем магазине https://vk.com/vmshop4x4

[beerpaunch 138]

В 24.11.2020 в 17:02, YURIY_T сказал:

Всем привет!

К вопросу о надежности турбины. Насколько мне известно  у нас  стоит Garrett, произведенный для GW. Если вы зайдете на сайт Garrett, то для Haval там можно найти турбину, если не ошибаюсь, на 138 лошадей. Погуглив интернет я не нашел ничего о низком качестве Garrett, более того, есть общее мнение, что Garrett, это как минимум 150 000км. 

В общем и целом, ресурс моей турбины составил порядка 53 000 км, что при простом подсчете составляет 1/3  от ожидаемого.  Решить в рамках гарантии вопрос также не получилось, поскольку последнее ТО я делал ни у ОД. И хотя я просто сказал, что в силу пандемии и закрытия летом всех центров  на 3 недели, я не смог пройти ТО в срок (просрочено было 7000 пробега) я был снят с гарантии у ОД, поскольку, у меня стояли  иридиевые свечи NGK, и масляный фильтр Mahle. Я не буду здесь подробно описывать взаимоотношения с ОД, как и  называть организацию. Вопрос был в  целом: в качестве квалификации сотрудников ОД, в отношении (хотя,  положа руку на сердце, через неделю мне позвонил инженер по гарантии и предложил замену турбины в рамках программ "Добрая воля"), в конце концов, что например для меня было решающим аргументом - в степени доверия мастерам и их степени ответственности за конечный результат. Как показала уже более поздняя диагностика, турбина еще спокойно могла пробежать 10 000 км, а вот катализаторы требовали замены. Почему это не увидели специалисты ОД, для меня загадка.Про обращения на "горячую линю Haval" я вообще молчу. 

В итоге я обратился к господам из  Red Hot Service на Стахановской, д 32А стр 1. Вопрос не решился мгновенно, поскольку опять ставить штатную турбину уже не хотелось. Было ожидание и поиск, но было и решение в виде турбины от Mitsubishi, удалении катализаторов и перепрошивки у Александра. Хочу, пользуясь случаем, выразить Александру, Илье, Сергею и всем сотрудникам RHS свою благодарность, поскольку конечным результатом я более чем доволен. Машина и до описанных событий  была с прошивкой Full, и все равно мне казалось, что это не совсем, что хотелось. Сейчас, я реально чувствую отзывчивую педаль и некоторую эйфорию от проделанных настроек.  Я не знаю ресурс этой турбины, но то, что с ней машина едет лучше - вне всяких сомнений. Если Вы меня читает, Илья, Александр, то еще раз Вам мой поклон и тысяча благодарностей. Всем форумчанам - большOго турборесурса!!!

Спасибо, что дочитали:)

А что с турбиной делали за 53К, что она сломалась?! И катализаторы??

Я на Н6 проехал 92 тысячи км и всё отлично. Ни разу не чистил ни заслонку, ни интеркулер - дилеры несколько раз хотели, открывали, но они чистые были по факту!

Турбина на Н6 - Borg Warner прекрасного качества!

Сейчас Н6 продал, взял Джулиана, с таким же двигателем и турбиной.

Главное - менять свечи часто, каждое ТО по сути, движок перегружен турбиной, тогда сбережете катушки и ЭБУ.

Изменено 15 августа, 2021 пользователем beerpaunch

[Haval Star 516]

@beerpaunch 

Главное- не попасть на "левый" бензин!

А свечи... Я первый раз поменял на 50тык. хотя можно было ездить и дальше  (с регулировкой зазора каждые 10тык), свечи в отличном состоянии.

[Кузьмич 16]

В 15.08.2021 в 18:15, beerpaunch сказал:

Турбина на Н6 - Borg Warner прекрасного качества!

BorgWarner - это производитель муфт. Турбина на Н6 - от Bosch.