Выбор мотора и привода Haval F7/F7x

[Dreamer 13]

2 часа назад, Sergey сказал:

Вы пишете про муфту и режимы ПП и их схемы реализации, а я конкретно про межосевую (между передней и задней осями) блокировку. Режим 4Н как я понял тут есть, как и на других Хавейлах(на Н9 есть 4L), а вот  отд кнопки "Lock"(не путать с режимами ПП тут нет). 4Н или 4L условно "поровну" вам момент между осями не распределит, это не постоянный "симметричный" полный привод. В идеале, это когда у вас есть блокировки как межколесные спереди и сзади, так и межосевая, пусть и их электронные имитации. Та же межосевая на современных "смарт" кроссоверах достигается подтормаживаниями колес передней и задней оси чтобы уровнять моменты, никакой "механики" как правило там нет. В итоге, я лишь хотел сказать, что не все вариации полных приводов одинаково полезны. 

Что вы хотите блокировать если нет межосевого дифференциала? А муфта передаёт 1:1 во включенном состоянии? Это и так эквивалентно блокировке до определённо крутящего момента, пока фрикционы муфты держат. Да и врятли у нас будет жесткое подключение ПП. Интересно было бы узнать марку муфты.

Изменено 26 декабря, 2018 пользователем Dreamer

[Admin 883]

@Dreamer где то на просторах китайских сайтов, натыкался на обзоры и там фигурировала муфта от БоргВарнер (точно утверждать не буду)

[Autoclub 426]

Ребят, со всякими блоками, того, сего пятого и десятого, это не по адрессу, тачка то для города и максимум съехать на грунтовку сухую. На проходимость много факторов влияет и не только клиоенс и наличие жёстко подключаемых приводов. УАЗик на дорожной резине можно посадить на ровном месте.

[Coraya 13]

Если авто брать и ездить только до работы каждый день и на выходных максимум в торговый центр скататься, то впринципе полный привод не нужен, только в редких моментах будет повод на яндекс картах в коментах писать типа влавствуйте, унижайте владельцы полноприводных авто ( это я про снегопады когда).

А так, я активно разьёзжаю по разным типам дорог и для меня автомобиль с полным приводом в приоритете. Рамник мне конечно не нужен, кроссовера хватит. По этому я за полный.

[kaskader 26]

1 час назад, Coraya сказал:

Если авто брать и ездить только до работы каждый день и на выходных максимум в торговый центр скататься, то впринципе полный привод не нужен, только в редких моментах будет повод на яндекс картах в коментах писать типа влавствуйте, унижайте владельцы полноприводных авто ( это я про снегопады когда).

А так, я активно разьёзжаю по разным типам дорог и для меня автомобиль с полным приводом в приоритете. Рамник мне конечно не нужен, кроссовера хватит. По этому я за полный.

Целиком поддерживаю. Я F7 рассматриваю только 4+4, так как постоянно то на дачу , то по полям- лесам. И Байкал рядом.?

[Aleksey M 1]

Только полный привод!

[Spike 21]

Я за полный привод 

[Admin 883]

Прикрутили голосовалку к теме про выбор полного привода.

Голосуем.

[Siboc 49]

Я за полный привод. Даже если он будет подключаемый. 

В Питере последняя зима показала что полный привод и паркетник это то что нужно. Может не целый год, но нужно иметь возможность въехать/съехать/переехать. 

[Coraya 13]

Как то странно. Противников полного привода нет. Скока на форумах сижу, частенько жаркая тема с выбором, а тут тишина.