Нечеткое переключение передач МКПП Хавал Н5.

[Polar Bear 4]

Когда машина неподвижна - все передачи включаются легко и четко. В движении же до третей включаются уже с гораздо большим усилием. 3-я вообще втыкается каждый раз по-разному, но всегда с усилием и каким то похрустыванием. Иногда даже не с первого раза втыкается - приходится быстро вернуть в нейтраль и пробовать снова.

Это у всех так или ехать к дилеру? Машину неделю как из салона забрал, пробег почти 800 км.

P.S. Это всего вторая моя машина и внедорожники никогда не водил. Я понимаю, что тут раздатка, понижайка, все дела и может надо просто привыкнуть или подождать пока там что-то притрётся, но 3-я прям смущает... Извините, если глупые вопросы задаю 

[XTRUMP 103]

я вероятно уже привык, тут надо понимать что нет тросиков как у обычных пузотерок... тут всё по мужски

[Vlad_58 133]

На класике 2106 например тоже нет тросиков и рычаг коробки выходит прямо в салон, но передачи от этого хуже не переключаются. Если включение очередной передачи происходит с натягом, то это не нормально, лучше к дилеру обратиться. Если вы стольник едите на четвертой и пытаетесь третью воткнуть, то тут да будут проблемы и это нормально ибо нужно вначале скорость снизить. А вот при разгоне, последовательно увеличивая передачи не должно быть подхрустываний коробки. Возможно сцепление добром не выжимается, отсюда и хруст коробки, лучше к спецам обратитесь, вы же не газон купили, чтобы с двойным выжимом ездить. 

Изменено 31 октября, 2020 пользователем Vlad_58

[Дмитрий74рус 34]

10 часов назад, Polar Bear сказал:

Когда машина неподвижна - все передачи включаются легко и четко. В движении же до третей включаются уже с гораздо большим усилием. 3-я вообще втыкается каждый раз по-разному, но всегда с усилием и каким то похрустыванием. Иногда даже не с первого раза втыкается - приходится быстро вернуть в нейтраль и пробовать снова.

Это у всех так или ехать к дилеру? Машину неделю как из салона забрал, пробег почти 800 км.

P.S. Это всего вторая моя машина и внедорожники никогда не водил. Я понимаю, что тут раздатка, понижайка, все дела и может надо просто привыкнуть или подождать пока там что-то притрётся, но 3-я прям смущает... Извините, если глупые вопросы задаю 

Такая же история плюс задняя через раз непонятно включается

[LAVAH H5 125]

2 часа назад, Дмитрий74рус сказал:

Такая же история плюс задняя через раз непонятно включается

Всё будет впорядке, покатайтесь и всё притереться.

[Дмитрий74рус 34]

13 минут назад, LAVAH H5 сказал:

Всё будет впорядке, покатайтесь и всё притереться.

10 т км уже))

[buryat_1 51]

13 часов назад, Polar Bear сказал:

Когда машина неподвижна - все передачи включаются легко и четко. В движении же до третей включаются уже с гораздо большим усилием. 3-я вообще втыкается каждый раз по-разному, но всегда с усилием и каким то похрустыванием. Иногда даже не с первого раза втыкается - приходится быстро вернуть в нейтраль и пробовать снова.

Это у всех так или ехать к дилеру? Машину неделю как из салона забрал, пробег почти 800 км.

P.S. Это всего вторая моя машина и внедорожники никогда не водил. Я понимаю, что тут раздатка, понижайка, все дела и может надо просто привыкнуть или подождать пока там что-то притрётся, но 3-я прям смущает... Извините, если глупые вопросы задаю 

У меня нормально включается, задняя правда бывает с характерным треском но это не страшно) 

[Vlad_58 133]

6 минут назад, buryat_1 сказал:

У меня нормально включается, задняя правда бывает с характерным треском но это не страшно) 

На задней наверное нет синхранизатора, спецы поправьте если не так, вероятно пока обороты большие или машина вперед катится - задняя скорость включается с трудом. 

Но чтобы со второй на третью включалось с хрустом, это реально неисправность и нужно бодать дилера. 

[Wowanius 14]

Все то же самое, нечетко включается, потому как напрямую, я привык уже. Нужно паузу небольшую выдерживать при включении передачи.

[LAVAH H5 125]

У меня 11 тыс., вроде все стало норм, только с расходом никак не свыкнусь.