Видео Хавал Ф7 (Haval f7)

[Neonik 47]

8 часов назад, Константин сказал:

Да мутят они там, причём совсем бездарно. Нету никаких тестовых образцов, это всё идёт на продажу. Просто у журналистов и блогеров возникло слишком много вопросов, вот Хавал и придумал в похыхах такую байку.

Вот например явно проплаченная статья, слижком уж автор поёт красиво. https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2019/06/09/haval-f7-obzor/  в самом конце этой стать такая фраза. 

P.S.

В приватном разговоре дилер поведал, что за три дня оставили предоплату шесть человек, а один внес полную сумму в кассу за автомобиль из шоурума.

В общем заврались они конкретно, да и сами уже в своём вранье путаться начали. 

На продаже ещё ничего нет! Старт только после 22-23 под заказ. И к вопросу о тест. образцах. Для тех кто ещё не читал на драйве:

"Всем привет. Живу в +-10 минутах езды от этого завода. Есть несколько знакомых работающих на самом заводе. Так вот было произведено 270+ машин и из них 70-80% переходили в цех ремонта. Там реально догинают детали чтоб они были на одном уровне и хорошо закрывались. Многое еще не работает т.к. как они говорят что косяков просто море. Спецом для пресс парка сделали определенное количество машин и закинули к дилерам, вот над ними реально постарались. Как они говорят, что машину брать в первый год нельзя, иначе можно выхватить тупо просто с заводским браком. Есть проблемы с прошивками самих машин и оборудования на заводе. В китае с прошивкой авто все ок, но для нас надо загонять тачку в рамки наших налогов, а это как сами понимаете всегда чревато косяками даже в именитых марках, а в этой и подавно. Как мне рассказывали еще какое то время назад при включении D, комп высвечивал ошибку шасси и полного привода, чек и соответственно никуда не ехал. Во многих помещениях завода зимой даже не было отопления и постоянные перебои с газом, а из за этого страдает весь тех процесс. Инфа соответственно со слов, но как бы не верить парням у меня нет оснований. Особо не пинайте, за что купил за то и продал, как говорится.
Всем удачи, не болейте."
И ещё от него
"Я немного о другом, то что на самом заводе еще бардак полный. И кто в этом виноват непонятно, скорее всего время нехватило или специалистов. Зарплата там в среднем 30к, за такие деньги наши люди уже не работают, а только вредят ????. Считаю, что все равно нужно подождать и посмотреть на дальнейшую эксплуатацию. Авторевю заявили о том что будут покупать машину для ресурсного теста и все данные передадут на завод, как это было с Вестой. Ведь именно они помогли заводу в первое время, оперативно избавится от многих косяков. "

Так что я не удивляюсь всплывшим косякам сборки и работе п/п на тест. образцах.......

Изменено 12 июня, 2019 пользователем Neonik

[Maleksak 62]

3 часа назад, Plesk сказал:

Maleksak насколько я понял, здесь меняли по телефону, как и prodrive.

А clickoncar меняли по прибору, у них самый точный результат должен быть.

Может быть. Думаю будут еще тесты. Я кстати о печатался, там разгон 8.8 сек до сотни.

[Neonik 47]

а теперь нормальный обзор F7

 

 

Изменено 13 июня, 2019 пользователем Neonik

[Fallien 31]

27 минут назад, Neonik сказал:

а теперь нормальный обзор F7

 

 

а что в этом обзоре нормального? 

[Grif_SPb 75]

6 минут назад, Fallien сказал:

а что в этом обзоре нормального? 

это не обзорщик - это ошибка природы ))))

[Fallien 31]

Только что, Grif_SPb сказал:

это не обзорщик - это ошибка природы ))))

вот и я о том же, в машине не ездил зато начинает кудахтать что да как, пол ролика обсирание других блохеров какие они продажные, а он нет.  при этом пытается что то навязать типа в топе ненужны эл. подъемник 5 двери и прочие вещи которые уже как данность у авто за 1,85кк должны быть.

[Grif_SPb 75]

В 12.06.2019 в 07:46, Neonik сказал:

На продаже ещё ничего нет! Старт только после 22-23 под заказ. И к вопросу о тест. образцах. Для тех кто ещё не читал на драйве:

"Всем привет. Живу в +-10 минутах езды от этого завода. Есть несколько знакомых работающих на самом заводе. Так вот было произведено 270+ машин и из них 70-80% переходили в цех ремонта. Там реально догинают детали чтоб они были на одном уровне и хорошо закрывались. Многое еще не работает т.к. как они говорят что косяков просто море. Спецом для пресс парка сделали определенное количество машин и закинули к дилерам, вот над ними реально постарались. Как они говорят, что машину брать в первый год нельзя, иначе можно выхватить тупо просто с заводским браком. Есть проблемы с прошивками самих машин и оборудования на заводе. В китае с прошивкой авто все ок, но для нас надо загонять тачку в рамки наших налогов, а это как сами понимаете всегда чревато косяками даже в именитых марках, а в этой и подавно. Как мне рассказывали еще какое то время назад при включении D, комп высвечивал ошибку шасси и полного привода, чек и соответственно никуда не ехал. Во многих помещениях завода зимой даже не было отопления и постоянные перебои с газом, а из за этого страдает весь тех процесс. Инфа соответственно со слов, но как бы не верить парням у меня нет оснований. Особо не пинайте, за что купил за то и продал, как говорится.
Всем удачи, не болейте."
И ещё от него
"Я немного о другом, то что на самом заводе еще бардак полный. И кто в этом виноват непонятно, скорее всего время нехватило или специалистов. Зарплата там в среднем 30к, за такие деньги наши люди уже не работают, а только вредят ????. Считаю, что все равно нужно подождать и посмотреть на дальнейшую эксплуатацию. Авторевю заявили о том что будут покупать машину для ресурсного теста и все данные передадут на завод, как это было с Вестой. Ведь именно они помогли заводу в первое время, оперативно избавится от многих косяков. "

Так что я не удивляюсь всплывшим косякам сборки и работе п/п на тест. образцах.......

Полностью согласен, брать новую машину, с тока запускаемого завода и всё это под китайским соусом - это совсем надо не любить свой кошелёк, чтоб ставить над ним такие эксперименты ))))) От именитых производителей не рекомендуют покупать новые модели первый год выпуска, а тут от пионеров отрасли )))))

[Neonik 47]

10 минут назад, Fallien сказал:

а что в этом обзоре нормального? 

В том что нормально объяснил про п/п и разгон. Да и это только первая часть.

[Fallien 31]

Только что, Neonik сказал:

В том что нормально объяснил про п/п и разгон. Да и это только первая часть.

из 15 минутного ролика, польза значит только про про п/п и разгон)) ну да сильное видео

[Neonik 47]

1 минуту назад, Grif_SPb сказал:

Полностью согласен, брать новую машину, с тока запускаемого завода и всё это под китайским соусом - это совсем надо не любить свой кошелёк, чтоб ставить над ним такие эксперименты ))))) От именитых производителей не рекомендуют покупать новые модели первый год выпуска, а тут от пионеров отрасли )))))

Это для нашего рынка они пионеры.... А в остальном то -да....

Только что, Fallien сказал:

из 15 минутного ролика, польза значит только про про п/п и разгон)) ну да сильное видео

Ждем продолжения. У него хоть непредвзятое отношение ко всем авто...