[Болталка] Чип-тюнинг Хавал Ф7, Хавал Ф7х

[Дмитрий-76 761]

MEGAVOLT Александр...я уважаю ваш труд и плохо про вас не говорил. Когда я начал прошиваться в AVT,вернее они на мне откатывали 6 или 7 прошивок,я спросил у Александра...Могу ли я на драйве выложить фронт работ и графики,он разрешил без проблем. Я этим поделился с драйвовчанами,тут же нашлось много единомышленников,вот и все. Когда вы договорились с Александром о совместной работе,я тоже обрадовался...но ваши сторонники тут на форуме налетели с такими претензиями. 

Я давно закрыл тему флуда,все решено уже,но некоторые личности до сих пор не успокоились.

Желаю скорейшего Stage1

[Дмитрий-76 761]

Pers77 если вы читали внимательно мой журнал,я писал...что прошивка делается,это не конечный результат,работаем дальше....

[int2146655 49]

Всем привет! 
Многие меня знают по моему эксклюзивному нику. Для тех кто не знают, представлюсь, меня зовут Александр, я один из владельцев компании AVT Performance.

Прежде всего, хочу высказаться в защиту Александра Мегавольта. 
Александра знаю лично много лет, мы с ним познакомились еще во времена спортлайна, когда выводили его на чистую воду.  С тех пор, Александр в моих глазах зарекомендовал себя как отличный специалист.
Также хочу отметить, что только благодаря Мегавольту, сегодня мы имеем возможность прошивать ваши авто. Именно он принимал участие в разработке и тестировал оборудование для чтения/записи прошивок, приняв на себя все риски. Не надо бросаться на Александра с кулаками, он отличный специалист, просто в какой-то момент что то пошло не так, как говориться не ошибается тот кто ничего не делает.

Теперь немного в защиту компании АВТ
Мы не занимаемся черным пиаром и ничего подобного не планировали.
Да мы просим всех клиентов оставлять отзывы и даже предлагаем скидку за отзыв, но не более, мы никогда не просим поливать кого либо грязью, ибо завтра на этом месте можем оказаться мы сами. Как я уже сказал выше, ошибаются все и мы не исключение.
Кстати, о существовании этого форума я узнал только сегодня, поэтому никак не мог просить кого либо пиарить нас здесь. 

Теперь о замерах и прошивках.
Что касается замеров, прежде всего хочу сказать, что наш стенд один из самых лучших в Москве и пожалуй самый молодой. Отличительная особенность нашего стенда это отсутствие возможности внесения ручной корректировки для отдельного замера, что делает наш стенд честным! Поэтому, никакой фальсификации, только чистая правда.
И в подтверждение этому, вы видите на графике всего лишь +5лс прибавки, если бы мы фальсифицировали данные, неужели бы мы не нарисовали больше сил?
К тому же, я предложил Мегавольту безвозмездно воспользоваться нашим стендом. Теперь вопрос, если бы мы фальсифицировали данные замеров, стал бы я предлагать Александру подобное? 

Что касается прошивок, если смотреть правде в глаза, все говно. 
Если вы спросите горжусь ли я нашей работой? Нет, не горжусь, +5лс для 2.0 турбомотора это просто смешно. Да у нас получилось сделать лучше стока, да она поедет бодро по низам, но назвать это полноценным тюнингом нельзя.
Но мы не сдаемся, будем работать дальше и искать решение.
Наша цель, сделать качественный продукт, за который вам будет не жалко поделится с нами своими деньгами. 

Также хочу внести ясность по поводу "Машина на стенде и в реальных условиях - это разные машины" 
Действительно, стенд не панацея, однако грамотно настроить турбо-мотор без использования дино-стенда достаточно сложно.
Надо понимать, что стенд меряет исключительно мощностной режим, то есть тапок в пол. Режимы частичных нагрузок измерить на стенде не возможно. Поэтому, по ощущениям, машина настроенная на стенде и на дороге может сильно отличаться.
Также надо понимать, что все стенды разные, и меряют по разному. Связано это с тем, что в паспорте указана мощность с маховика, а все стенды меряют мощность на колесе, далее стенд измеряет потери и пересчитывает мощность. Так вот если мы возьмем один автомобиль и поедем на три разных стенда, мы получим разные цифры со всех стендов, но если мы замеряем на всех трех стендах сток и тюнинг, то мы получим одинаковую разницу со всех стендов. Другими словами, замер на стенде без замеров стока - погода на луне. Именно поэтому, на наших графиках всегда присутствует два замера, до и после тюнинга, только так можно оценить результат. Соответственно, если на одной машине, на одном стенде, в одно время и на одном и том же бензине, две прошивки дают разницу по силам, то более мощная прошивка поедет быстрее как 0-100 так и 100-200, однако это не значит, что более мощная прошивка будет ехать приятнее в режиме частичных нагрузок.
 

Изменено 13 января, 2021 пользователем int2146655

[int2146655 49]

9 часов назад, BigAutoDrive сказал:

Я бы предостерег воспрянувших духом и выпятившим грудь побывав на стенде. Машина на стенде и в реальных условиях - это разные машины.  Наш FUll не уступит прошивке AVT, а после 120 пыль заставит глотать. Нарисовать графики, внеся поправки в замеры и выдать желаемое за действительное и потом топить конкурентов пиарясь на различных ресурсах - это не правильный путь.

Андрюша, хочу тебя попросить поубавить обороты. Прежде чем стучать по клаве и высказывать громкие заявления, надо хотя бы попытаться разобраться в ситуации.
Ты меня сколько лет знаешь?  Я хоть раз топил конкурентов?
 

Цитата

Наш FUll не уступит прошивке AVT, а после 120 пыль заставит глотать.

Откуда такое заявление?
Ты ясновидящий?
Или ты думаешь, что ты царь тюнинга и круче тебя только вареные яйца?

[Дмитрий-76 761]

Дмитрий-76 Почитали.....успокоились...???

Мир, дружба, фестиваль.

Изменено 14 января, 2021 пользователем Дмитрий-76

[Дмитрий-76 761]

Pers77 Мда...видимо тяжко тебе по жизни. 

[Maximus 681]

Слушайте уважением, хватит тут срать друг другу на голову! Выше Александр Меговольт и int2146655 всё всем правильно объяснили и объявили Вам о совместной проекте, взаимопомощи, да как угодно можно назвать их решения. Главное эти люди уважают проделанную работу друг друга! А Вы как малолетние пацанята, меряете то что что ещё не выросло(у кого длинее, у кого больше). Путь эти люди создадут хороший тюнинг продукт, а у кого прошиватся это уже выбор каждого и сугубо личный. Лучше пожелайте им обоим, скорейших результатов!

[An055 3 561]

int2146655 О, Сань привет!!! Рад тебя тут видеть!!!  

[Basil 180]

Вопросы к Александрам - раз теперь усилия объединены, возможны ли подвижки с прошивкой коробки? 

[Geooo 421]

Вообщем сделаю вывод, прошивка не допилена еще и нужно ждать пока отстроят все параметры. Считаю что со 190 сил прибавка должна быть 20-30 и по nm 50-100 и это будет действительно ощутимо. на прошлых авто именно столько и добавлялось делал замеры до и после