Свечи для F7/F7x двс 1.5, оригинал и аналоги

[Brodil 523]

@An055 соседние калильные числа.

[Chilim 5]

Получил свечи вчера, на самих свечах Торч маркировка, но упаковка странная. Не в коробке.

Может подделка?

Брал через агрегатора питерского.

 

[Гарикк 299]

36 минут назад, Chilim сказал:

Может подделка? Брал через агрегатора питерского.

Есть знакомый на Южном Маршале. Работают на прямую с Denso. Кому нужно в СПб - дам контакт. 

[Beligor 9]

K20TT DENSO такие не подходят?

[Quaerens 965]

@Beligor Не думаю, что можно такие использовать. Даже не глядя на всё прочее : 20 у DENSO - это калильное число 6 у NGK.

[An055 3 562]

2 часа назад, Quaerens сказал:

20 у DENSO - это калильное число 6 у NGK.

А у вас какие по NGK?

[Quaerens 965]

9 часов назад, An055 сказал:

А у вас какие по NGK?

8

[aleks0829 53]

Если стоит иридий, почему замена 30т км, это на обычных свечах, а иридий по 100 т ходит, непонятно! 

[Brodil 523]

@aleks0829 это на атмосферных движках 100. увы, но иридий за 30-45 тысяч на турбоджедае сгорает. 30-45 тысяч по иридию у всех производителей регламент на новых движках.

Дело в том, что у атмосферников зазор в свече порядка 1,1 мм и увеличение его на 0,11мм (10%) допустимо.
А у турбонаддувных зазор, как правило, 0,6-0,8 мм, а эрозия электродов и тепловая нагрузка на изолятор центрального электрода, грубо, в полтора раза больше.
Вот и получается что раздрай зазора на те же 0,11 мм происходит гораздо быстрее и 0,81 мм отличается от 0,7 мм уже не на 10% а на почти 16%.

Цифры относительно условные для наглядности и упрощения понимания.

Изменено 17 марта, 2022 пользователем Brodil

[aleks0829 53]

По каталогу TORCH, вообще обычные идут