Implex

[Беседка] Haval F7 F7x DCT450 флудилка про наш робот

В теме 51 сообщение

Все новости, решения, исправления, мысли в слух про РКПП DCT450. 

Что бы не засерать узко профильные темы давайте обсуждать эти темы про наш робот здесь. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Здравствуйте, на 110000 км после переключения на 3 и 4 передачи при плавной езде появился неприятный звук плавно угасающий, похоже на то ли хруст, то ли прокручивание шестерни, постукивание. Не понятно. При умеренном разгоне никаких посторонних звуков нет. HaVal f7x 2021г 1.5. Если кто сталкивался с данной проблемой, или есть какие мысли, жду ответа. Спасибо за внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, x-Rust сказал:

 

Что за клоун, сразу видно спец. Вот на...я гарантийную машину в какой то ара-сервис сдавать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, кто в курсе, если стоять на авторучнике в пробке и не переключать на паркинг, коробка не убивается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Beligor сказал:

если стоять на авторучнике в пробке

Так машин-то сцукр умный, сцепу он тоже разжимает. :kolobok_biggrin:

Автохолд равносилен нажатию на педаль тормоза, он затем и придуман, чтоб в пробках стоять 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Stigg сказал:

Так машин-то сцукр умный, сцепу он тоже разжимает. :kolobok_biggrin:

Автохолд равносилен нажатию на педаль тормоза, он затем и придуман, чтоб в пробках стоять 

 Но должен заметить диски сцепа подсводит в драйве, хоть на тормозе хоть на автохолде, преднатяг есть. Наблюдал через obd, как только драйв включаешь, сразу давление в гидравлике спецления поднимается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, DIMON_A сказал:

Что за клоун, сразу видно спец. Вот на...я гарантийную машину в какой то ара-сервис сдавать.

да это просто тролль клоунский - то у него там корпуса кпп гниют (у меня семерка прошла около 100 тыщ км по не самым лучшим участкам горного хребта М5 и претензий нет), то там у него только машина у всех китайские повозки.
Этот ара клоун шоумен - чем больше хайпа вокруг него и интереса вокруг его сервиса тем больше он денег зарабатывает. Расширение аудитории и клиентской базы.
Но

есть 3 плюса если откинуть его словесный мусор 

1. КПП разные он действительно ремонтирует.

2. Разумеется их для этого  разбирает и можно посмотреть в сравнении.

3. Он показал одно слабое место у нашего гетрага - подшипник первичного вала - к моему сожалению его сепаратор пластиковый и имеет тенденцию к развалу(из плюсов - ремонтопригодно). И нейтраль шестерен возможна только с помощью втягивающего эл.магнита (можно вывести принудительную кнопку в обход ЭБУ - на случай транспортировки)  то есть храповый рычаг Р паркинга в останове авто блокирует валы. (это для тех кто искал как сделать нейтраль на 1,5 литрушках)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, x-Rust сказал:

да это просто тролль клоунский - то у него там корпуса кпп гниют (у меня семерка прошла около 100 тыщ км по не самым лучшим участкам горного хребта М5 и претензий нет), то там у него только машина у всех китайские повозки.
Этот ара клоун шоумен - чем больше хайпа вокруг него и интереса вокруг его сервиса тем больше он денег зарабатывает. Расширение аудитории и клиентской базы.
Но

есть 3 плюса если откинуть его словесный мусор 

1. КПП разные он действительно ремонтирует.

2. Разумеется их для этого  разбирает и можно посмотреть в сравнении.

3. Он показал одно слабое место у нашего гетрага - подшипник первичного вала - к моему сожалению его сепаратор пластиковый и имеет тенденцию к развалу(из плюсов - ремонтопригодно). И нейтраль шестерен возможна только с помощью втягивающего эл.магнита (можно вывести принудительную кнопку в обход ЭБУ - на случай транспортировки)  то есть храповый рычаг Р паркинга в останове авто блокирует валы. (это для тех кто искал как сделать нейтраль на 1,5 литрушках)

Там привод рычага паркинга гидравлический, поэтому кнопка не поможет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Seal93rus сказал:

Там привод рычага паркинга гидравлический, поэтому кнопка не поможет. 

давно смотрел - не запомнил, жду когда он разберет 2 литровый посмотреть в чем там отличия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.11.2023 в 21:20, x-Rust сказал:

давно смотрел - не запомнил, жду когда он разберет 2 литровый посмотреть в чем там отличия

Там основное отличие это электрический гидронасос в дополнение к механическому, для лучшего охлаждения сцепы. И я сейчас не про тот, что в контуре охлаждения кпп стоит. Это внутри коробки, именно он позволяет паркинг разблокировать на 2-шке без запуска двигателя. Ну и сцепа, и валы с шестернями под большей момент расчитаны, но визуально по видео это не поймешь... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор