4G63S4Т чистка электронного дросселя

[MEGAVOLT 4 633]

Только что, peacemakerv сказал:

даже вот регулятор ХХ не нашел,

В электронном дросселе его нет.

1 минуту назад, peacemakerv сказал:

А раз его там нет, получается, я сам и не могу убедится какие верные должны быть, после ковыряния в заслонке.

Точно такие же, как и до ковыряния.

[georgy43 23]

@MEGAVOLT, если человек до прошивки не интересовался оборотами ХХ или другими постоянными величинами, то потом ему не с чем будет сравнивать текущие показания и он пойдет спрашивать форумчан/знакомых (которые катаются на заводской прошивке и скажут ему показатели заводские). Когда он сравнит свои показатели и показатели знакомых - увидит несоответствие и подумает о двух вещах: расходятся значения, тк в прошивке изменено, либо в прошивке это не трогали и это неисправность.
-----
В таких случаях, на мой сугубо субъективный и непрофессиональный взгляд, чтобы человек точно знал, какие изменения в показателях случились из-за прошивки - просто описать проделанные изменения.
Никто же не требует выкладывать целиком карты, а лишь тезисами описать проделанную работу. Например: поднят ХХ до 800об/мин, давление наддува до 0.7 бар :)

Изменено 15 мая, 2023 пользователем georgy43

[peacemakerv 14]

Да ребят, не кипятитесь, я действительно протупил перед ковыряниями поглядеть параметры, чтобы потом было с чем сравнивать. А то, что прошивка не родная - вспомнил в последний момент, и не думал (и не знал), что с электронным дросселем обороты ХХ зашиты в прошивку.
Помню на Hover H3 2.0 атмосферном на мехдросселе были около 750 rpm, думал и тут около того должны быть.
Получается, что и заводские обороты ХХ могли быть другими. Хотя 840 оборотов я увидел при 80 градусах, может там еще не догрелся двигатель, и как раз 800 будет чуть позже.
Спасибо, короче, за ответы.

Изменено 15 мая, 2023 пользователем peacemakerv