Турбина погнала масло

[Sergey104 3]

Пробег 9500 км, на выпуске с турбины появились подтеки масла, снял патрубок, там все в масле.

У диллера еще не был,жду очереди, у нас запись за две недели.

Одну из причин, предполагаю,  говенное масло, на ТО 5000 дилер залил Лукоил . В другую машину, другой дилер тоже пытался подобное залить, но там пробег 80 т.км, поэтому я оттказался от ТО и продолжаю заливать Кастрол, а здесь т.к. машиня новая, еще и китаец, отказываться от ТО пока не рискую

[Brodil 548]

Честно говоря причем тут говенное не понимаю. До санкций Лукойл половину оригинала тут делал начиная от Фольксов и саканчивая Мерсами. Нормальное масло. Или у вас все что отечественное говенное?

Не туда копаете, мистер либерал.

[Sergey104 3]

Масло одно из препположений, т.к. по проблемам с турбиной на таком пробеге не слышал (хотя может плохо поискал информацию, это не отрицаю). И впервый раз увидел, чтоб при пробеге 4000 км масло стало чернющим на новом моторе

16 часов назад, Brodil сказал:

 До санкций Лукойл половину оригинала тут делал начиная от Фольксов и саканчивая Мерсами. Нормальное масло.

Нормальное оно может и было до санкций, а после санкций, когда часть, а может и большинство поставщиков ограничили поставки присадок, неизвестно какой состав масла стал

 

16 часов назад, Brodil сказал:

Или у вас все что отечественное говенное?

Да, большинство, потому что многие наши производители только на старте производства делают качественно, а потом пытаются удешевлять производство и с помошью пошлин, а не качеством бороться с конкурентами

[Evgeny F7 207]

6 часов назад, Sergey104 сказал:

впервый раз увидел, чтоб при пробеге 4000 км масло стало чернющим на новом моторе

Мне кажется это нормально. Значит масло выполняет одну из своих функций - очищает мотор.

Изменено 27 мая, 2024 пользователем Evgeny F7

[ert5df 280]

4 часа назад, Evgeny F7 сказал:

Мне кажется это нормально. Значит масло выполняет одну из своих функций - очищает мотор.

Это именно нормально. Просто народ не обращает внимания. Даже уже на 2000 км при новом моторе притирочный километраж делает своё дело и масло будет сильно темнее/чернее обычного.

После 15к км пробега там ситуация меняется сильно. Если спокойно ездить, то при 5к пробега (меняю на половинных интервалах), масло еще прозрачное достаточно (сравнивал цвет по щупу у меня и у человека, который использует авто а-ля "тапок в пол" и у него уже на 5к черный щуп, и  очень прилично). Так что это не показатель вообще, по крайней мере не на притирочном пробеге.

[Sergey104 3]

масло чернеет когда вымывает двигатель, а не когда он притирается, или когда горит при низком качестве. И даже если ездить тапок в пол, нормальное масло через 5000 потемнеет в чистом моторе, а не почернеет.

[Evgeny F7 207]

5 часов назад, Sergey104 сказал:

а не почернеет

Ну тогда только к дилеру. 

[ert5df 280]

6 часов назад, Sergey104 сказал:

масло чернеет когда вымывает двигатель, а не когда он притирается, или когда горит при низком качестве. И даже если ездить тапок в пол, нормальное масло через 5000 потемнеет в чистом моторе, а не почернеет.

Скажем так, чернеет/темнеет - это понятия относительные. На чистом двигателе масло не чернеет если по-хорошему. Оно темнеет. так что за отмытие чачи со стенок загаженного ДВС мы тут не говорим, там ясен пень чернота вымывается офигетельная )))

Проверять на просвет в банке/ведре нет смысла (тамнеразобрать светопропускание), а вот на салфетке при разном пробеге / стиле езды - самое то. Видно и цевет, и светопропускание, а также возможные примеси/частички (если есть).

Пример в прицепе - так выглядело моё масло на пробеге 10000 км перед сменой (после 5000км предыдущей смены). Потемнело чуть, вкраплений нет. Стиль вождения спокойный, с необходимыми ускорениями любой интенсивности где нужно. При замене же на 2000к было трудно разобрать "ECO5".
А вот к примеру человек с постоянным "тапок-в-пол" мне присылал фото (не могу найти к сожалению) с авто с 20к пробегом - там уже не разобрать было надписи ECO5 из-за темноты масла...Но тоже замена производится сновья раз в 5к. Вот и разница темноты...

Так что степень темноты зависит и от масла самого, и от стиля езды, и от моточасов, и от использования в городе/на трассе, и от притирочного километража... А, ну и да - а что там вааще на заводе то было "нОлито" - кто ж его знает ))

Далее, неоднократно замечено/обсуждалось, что дилеры нехорошие иногда НЕ заливают новое масло, а... доливаютт чуток до верху! (а то и вааще не меняют). Типа "освежили". Итог понятен...

[Artemis 0]

В дизеле масло слил залил и оно уже чёрное. Это нормально.