Расход топлива по маркам авто

[НеШумахер 4]

Чем больше тонких технических нюансов,тем непонятнее точность измерений.Может нужна какая-то совсем стандартная процедура-залил топливо,проехал,залил снова?Расход понятен.Мне, например,важнее автономность на 1 полном баке.На Н3 это около 600-630 км.Емкость бака вещь определенная,отсюда и расход средний.

[Konstantin_ 137]

1 час назад, НеШумахер сказал:

Емкость бака вещь определенная, отсюда и расход средний.

Емкость бака вещь относительная.))) Можно залить полный бак и:

- "лететь" по "платке";

- "тошнить"  по трассе;

- "толкаться" в пробках перед светофорами;

-  и т.д. и т.п....

Емкость бака одинакова, а  пробег будет разный.

[Konstantin_ 137]

1 час назад, НеШумахер сказал:

Может нужна какая-то совсем стандартная процедура

Сброс средней скорости и среднего расхода тип А.  В чем тут "фишка". БК у Кашкая пересчитывает среднюю скорость и средний расход каждые 30 сек. или каждые 500м пути. ( в зависимости, что случится раньше). Примерная программа испытаний.

1). Выезжаете на трассу.  2) Устанавливаете круизом некую скорость. 3) Сбрасываете пробег "А". 4) Ждете пару минут и фиксируете среднюю скорость и расход.

Меняете уставку скорости на круизе и повторяете пункты 2 - 4) пока не надоест.))) В результате вы получите  массив минимального расхода при заданной постоянной скорости. Пересчитать минимальный расход в максимальный пробег на полном баке - дело калькулятора.

[Brodil 583]

В 06.11.2025 в 08:42, Konstantin_ сказал:

Разница в расходе почти в литр в день имеет значение. 

После чиптюнинга у Мегавольта, как это не покажется странным, в городе расход как раз где-то на литр упал на сотню. По трассе незначительно (2-3 сотки) вырос. Маршруты, стиль и т.д.  все те ж, разумеется. Наблюдаю уже третий месяц. это порядка 5000 км.

[mvg1956 150]

3 часа назад, НеШумахер сказал:

,важнее автономность на 1 полном баке

Для меня важнее автономность на 1/2 бака, другая половина на всякий случай... 

Кто прав? 

[Brodil 583]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Устанавливаете круизом некую скорость.

один владелец автопарка бил при мне пяткой в грудь, что ногой (при желании) водилы расход делают меньше, чем круиз за счет оптимизации рельефа в ущерб постоянству скорости.

Изменено 21 час назад пользователем Brodil

[НеШумахер 4]

2 часа назад, Konstantin_ сказал:

Сброс средней скорости и среднего расхода тип А.  В чем тут "фишка". БК у Кашкая пересчитывает среднюю скорость и средний расход каждые 30 сек. или каждые 500м пути. ( в зависимости, что случится раньше). Примерная программа испытаний.

1). Выезжаете на трассу.  2) Устанавливаете круизом некую скорость. 3) Сбрасываете пробег "А". 4) Ждете пару минут и фиксируете среднюю скорость и расход.

Меняете уставку скорости на круизе и повторяете пункты 2 - 4) пока не надоест.))) В результате вы получите  массив минимального расхода при заданной постоянной скорости. Пересчитать минимальный расход в максимальный пробег на полном баке - дело калькулятора.

Не пойму,при чем тут Кашкай?

[mvg1956 150]

2 часа назад, Brodil сказал:

один владелец автопарка бил при мне пяткой в грудь, что ногой (при желании) водилы расход делают меньше, чем круиз за счет оптимизации рельефа в ущерб постоянству скорости.

В зависимости от ситуации... Круиз может резко тормозить и разгоняться ..., если на дороге суета... 

[Konstantin_ 137]

12 часов назад, НеШумахер сказал:

Не пойму,при чем тут Кашкай?

Для сравнения))). Разница с F7  в интервале пересчета средней скорости и расхода - 10 сек.

[Konstantin_ 137]

15 часов назад, Brodil сказал:

один владелец автопарка бил при мне пяткой в грудь, что ногой (при желании) водилы расход делают меньше, чем круиз за счет оптимизации рельефа в ущерб постоянству скорости.

На спуске и/или при торможении двигателем можно снизить  мгновенный расход (LPK). Но после спуска будет подъем, а после торможения будет ускорение... И потому, средний расход за поездку (Trip LPK) будет соответствовать средней скорости за поездку.