Опубликовано Воскресенье в 01:25 5 часов назад, mvg1956 сказал: Это разбавление масла топливом. Важно, что снижение кинемаческой вязкости отработки у прямого впрыска многократно подтвержденный факт. 5 часов назад, mvg1956 сказал: Результаты пробеговых испытаний весьма относительны А стендовых = тем более.(( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 02:49 1 час назад, Konstantin_ сказал: А стендовых = тем более.(( Стендовые испытания обеспечивают сходимость и повторяемость результатов. Разрабатываются для наиболее сложных режимов эксплуатации, часто превышая их предельные значения. Имитируют ускоренное старение тех же масел. Любое соответствие API, АСЕА, ААИ или ОЕМ, это комплекс лабораторных и моторно-стендовых испытаний. Иногда, до кучи, пробеговые, но они длительные. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 03:21 (изменено) Чуть более года испытаний (120 тыс. км) на лучшем дизельном топливе в РФ. Еще 30 тыс проехал бы, а дальше все, но и гарантия уже кончится... Потребительские результаты лаборатории ни о чем... больше рекламы. В РФ сложные, местами очень сложные условия эксплуатации ТС. Китайавтопром, по сути, только начал с ними сталкиваться. История с GW4N20, как пример. Изменено Воскресенье в 03:35 пользователем mvg1956 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 03:50 @mvg1956 При стендовых, никто не будет "гонять масло" в двигателе с переменной нагрузкой и оборотами в течение только по 2-3 часа в день 3 месяца. И потом, программа испытаний, это еще один человеческий корпоративный фактор.((( Наглядный пример стандарты WLTP и CLTC, где за 30 (тридцать) минут испытаний "рисуется" максимальный пробег "электричек" без подзарядки 5 часов.))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 05:04 (изменено) 1 час назад, Konstantin_ сказал: И потом, программа испытаний, это еще один человеческий корпоративный фактор. Программа испытаний масел разрабатывается для пограничных, очень жестких условий эксплуатации. Не путайте с периодическими испытаниями тех же двигателей. Испытания масел и испытания двигателей (техники) разные в основе... Даже топливо для испытаний масел ... скажем так, очень низкого качества, провоцирующее всякого рода безобразия... Изменено Воскресенье в 05:14 пользователем mvg1956 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 05:17 (изменено) Другое дело, что сегодня на рынке почти нет масел с подтвержденным соответствием требованиям API, АСЕА, ААИ, ОЕМ ... По большей части все "соответствия" рисованные... Риск запороть технику при использовании не оптимальных режимов только возрастает! Изменено Воскресенье в 05:20 пользователем mvg1956 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 05:34 (изменено) @mvg1956 Ну так, что мы имеем по факту. Какие обороты двигателя оптимальны с точки зрения его (двигателя) износа деталей и экономичности? А моторное масло я уже очень давно меняю через 1/2 графика замены по ТО. Изменено Воскресенье в 05:35 пользователем Konstantin_ Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 05:41 4 минуты назад, Konstantin_ сказал: Какие обороты двигателя оптимальны Опять, это лишь мое мнение применительно к GW4C20. Не ниже 1500/1700 и не выше 3500... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 06:00 9 минут назад, mvg1956 сказал: Не ниже 1500/1700 и не выше 3500... Для города это разгон до 60-70с с последующим торможением и ожиданием на холостых перед светофорами или в пробках. То есть, режим Эко!))) В Автохолде 1-я передача включается при 1300-1400. Цифрами указаны передачи в коробке. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано Воскресенье в 06:03 2 минуты назад, Konstantin_ сказал: Для города это Для города, это режим Спорт... Никому не навязываю. Каждый выбирает свое. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
