Haval F7 (Хавал Ф7) расход топлива 2.0

[Admin 883]

По данным глобального сайта Haval, кроссовер Haval F7 расходует топливо на 1,5 литровом движке 6.8 литра на сотню, это при условии что двигатель не задушен и выдаёт почти 170 л.с. В угоду снижения налога, двигатель Haval F7 задушен для России до 149 л.с. расход скорее всего будет больше, пока официальных данных для России нет.

Двухлитровый турбомотор выдаёт 197 сил, а для России он придушен до 190 и расход при этом скорее всего не значительно увеличится от заявленных заводом 7,3 литра на сотню. haval f7 расход топлива

 

Данная тема по расходу топлива на 2х литровом двигателе, отзывы владельцев по расходу топлива на 1.5 двигателе тут  https://haval-clubs.ru/forums/topic/372-haval-f7-realnyy-rashod-benzina-na-15-dvigatele

 

[Vlamel 0]

Если 11-12, то это в принципе терпимо... Спасибо, за ответы ;) теперь осталось дождаться когда банки откроются :)

[Стальной 2 095]

11 часов назад, Pilotagnic сказал:

Начинаю привыкать к большому расходу  пробег 2000 (11,1л по городу). 

Это по вашему большой расход?!!!

В городе Ока жрет 8литров. Калина- Приора 10-12литров. А здесь почти две тонны, да и коней в два раза больше. Так что расход в городе до 12литров-шикарен.

[ёжик 4]

 F7 Проехал 12000км ср. расход 11.8 Передвигаюсь в смешанном режиме.

[Pilotagnic 70]

 

В 01.04.2020 в 08:43, Стальной сказал:

Это по вашему большой расход?!!!

В городе Ока жрет 8литров. Калина- Приора 10-12литров. А здесь почти две тонны, да и коней в два раза больше. Так что расход в городе до 12литров-шикарен.

Я сравнивал со своей предыдущей машиной. Конечно, для 2-х литров и таким весом расход шикарен!

Изменено 2 апреля, 2020 пользователем Pilotagnic

[Vano200 13]

двиг 2.0

март - дорога мск-питер, питер-мск.

туда 130 расход 12.3

обратно 100-110 расход 8.4

смешанный в районе 10-11л

Изменено 3 апреля, 2020 пользователем Vano200

[Jenek62 3 716]

В 31.03.2020 в 17:43, Vlamel сказал:

Добрый день, автолюбители! Подскажите, пожалуйста! Устал ломать голову от процесса выбора...

В условиях самоизоляции изучил все обзоры и форумы и только больше задумался...

Изначально шел в салон смотреть Н2 и Н6, но решил брать F7 2.0... Разница в цене после всех манипуляций со скидками, кредитами и т.п. составляет 200 т.р.

В F7 все устраивает, даже к роботу готов привыкнуть... но смущает перспектива большого расхода. В этой связи все еще смотрю на Н2 и Н6.

Вопрос к пользователям - действительно разница в расходе будет большая? И стоит ли она того? Спасет ли режим ЭКО? Режим у меня 60 город / 40 трасса, езда средне спокойная, ускорениями на обгонах.

Спасибо

Мне кажется, что неоправданно ждать от почти двухтонной машины с 2 литровым двигателем экономичности менее 10 литров в смешанном стиле...

Уж извиняйте, кому шашечки, а кому ехать...

От себя добавлю, что по трассе в режиме 100% соблюдения всех скоростных режимов можно увидеть расход 7,9 литра (мне удавалось)... Но стоит притопить, как расход безвозвратно уходит в гору...

ИМХО: если вопрос в экономии топлива - смотреть нужно авто с дизелем... Но это могут быть совершенно другие деньги... (если класс и оснащенность авто примерно одинаковы)

Например, вот расход дизельной БМВ х3 по трассе при 100км/ч на круизе:

Изменено 3 апреля, 2020 пользователем Jenek62

[Jenek62 3 716]

Или вот еще:

Но вот мы таких расходов никогда не увидим на Хавале... Это нужно понимать изначально! 

[Стальной 2 095]

Дизель выгоден только на трассе. Если брать авто только для города, дизель не интересен вообще. Также жрет 12-14литров, зимой холодно, ТО дороже, зимняя саляра дороже 95-го и т.д. Если для трассы, то тут нет у него конкурентов.

[Jenek62 3 716]

1 час назад, Стальной сказал:

Дизель выгоден только на трассе. Если брать авто только для города, дизель не интересен вообще. Также жрет 12-14литров, зимой холодно, ТО дороже, зимняя саляра дороже 95-го и т.д. Если для трассы, то тут нет у него конкурентов.

Конкретно на этом (выше) бумере сам лично видел средний расход по городу в пределах 8-9 литров (если в обычном режиме езды).

Но и то, что сможешь сэкономить на топливе включено сразу в цену авто

Изменено 3 апреля, 2020 пользователем Jenek62

[D4nte 23]

2 часа назад, Стальной сказал:

Дизель выгоден только на трассе. Если брать авто только для города, дизель не интересен вообще.

Это утверждение не проходит проверку ни практикой, (см. выше, например), ни теорией: дизель работает без дроссельной заслонки, поэтому у него меньше насосные потери при неполной загрузке, и при тошнении в пробках он гораздо экономичнее бензина