[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 16 апреля пользователем MEGAVOLT

[BigAutoDrive 436]

@MEGAVOLT Это хорошая новость!

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет!

Информация для владельцев автомобилей GWM POER с двигателем 4D20 с ЭБУ Delphi DCM7.1AP

Мы начали новый проект по Чип-тюнингу автомобилей GWM POER.

На данный момент у нас  готово решение по чтению и записи прошивок. В данный момент готовится тюнинг заводской прошивки. Как будет готов тюнинг, будем решать вопрос по возможности отключения EGR и DPF. 

Желающие принять участие в откатке прошивок пишите в личку.

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет!

Уважаемые форумчани! Наша команда поздравляет всех мужчин с Днем Защитника Отечества!!!

Желаем  мирного и чистого неба над головой, спокойствия в душе, успехов в делах и работе, любви и теплоты семейного очага, здоровья и долголетия всем родственникам, душевных встреч и головокружительных круизов, исполнения желаний и твердости во всех решениях!

 

С уважением Александр.

[MEGAVOLT 4 485]

Всём привет!

Информация для владельцев GW Poer.

Готовы тюнинговые прошивки в трех версиях:

1. Original_EGR_DPF_off - Заводская прошивка с программным отключением клапана EGR и контроля сажевого фильтра (DPF)

2. Stage1: в прошивке переработана моментная модель, включая карты по запросу момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува, так же изменения коснулись зоны малых и средних оборотов, что отражается в более ярком подхвате и увеличении динамических характеристик авто.  Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности  во всем диапазоне оборотов.

3. Stage1_EGR_DPF_off: тоже, что и Stage1, только дополнительно  отключен контроль клапана EGR и сажевого фильтра (DPF), что позволяет заглушить клапан ЕГР и удалить сажевый фильтр.

Внимание!

Не рекомендую глушить EGR и удалять DPF если это все находится в исправном состоянии!

Цена чип тюнинг  Great Wall Poer

Original_EGR_DPF_off  - 10 тыс.руб.

Для владельцев клубных карт - 8 тыс. руб.

Stage1 - 15 тыс. руб.

Для владельцев клубных карт цена – 12тыс. руб.

Stage1_EGR_DPF_off  - 20 тыс. руб.

Для владельцев клубных карт цена – 15 тыс. руб.

Изменено 2 марта, 2023 пользователем MEGAVOLT

[Rutraveller 0]

В 03.10.2019 в 11:44, MEGAVOLT сказал:

Внимание! На сегодняшний день, HAVAL F7/F7x, с двигателем 1,5т 2021 г.в., Jolion с двигателем 1,5т 4х2, Haval H9 бензин 218 л.с. 2021 г.в. и Dargo с ЭБУ Bosch MG1 не делаются!!!  Для работы с этим ЭБУ нет инструмента! Сроки, когда будут делаться эти ЭБУ не известны.
Опасайтесь мошенников, обещающих сделать чип-тюнинг на эти ЭБУ!
Как только появится возможность работы с ЭБУ Bosch MG1, информацию сразу выложу в этой теме.

Добрый день, есть информация когда появится такая возможность? Или уже можно не рассчитывать?

[Неуловимый Джо 1 472]

@MEGAVOLT Александр, объясните мне внятно, прошивка двигателя подвергла корректировке режим ЭКО? 

[Brodil 451]

А у меня такой вопрос: прошивка мне пока не светит, но хочу поправить конфигурацию: отключить писк о ремне, отключить систему контроля давления в шинах, отключить подсветку поворотов противотуманками. Есть ли у представителей такие умения?

[MEGAVOLT 4 485]

48 минут назад, Неуловимый Джо сказал:

@MEGAVOLT Александр, объясните мне внятно, прошивка двигателя подвергла корректировке режим ЭКО? 

Добрый вечер! Не смотря на то, что об этом уже говорилось не однократно, давайте попробую объяснить еще раз.

В прошивке двигателя НЕТ и не может быть режимов ЭКО и т.п. Это режимы коробочные, они есть только в прошивке коробки. Режимы ЭКО, нормал, спорт и т.п. к двигателю не имеют ни какого отношения. Любая настройка ЭБУ двигателя будет одинаково влиять на все режимы трансмиссии.

Сан Саныч, если вдруг что-то не понятно, может проще будет Вам позвонить мне и я Вам постараюсь все объяснить? Порой по телефону это гораздо проще сделать. Живое общение не заменит ни какие тексты и переписки.

 

1 час назад, Rutraveller сказал:

Добрый день, есть информация когда появится такая возможность? Или уже можно не рассчитывать?

К сожалению такой информации нет, т.к. изготовлением загрузчиков и соответствующих модулей к ним занимаются программисты этих загрузчиков и я к этому не имею ни малейшего отношения. Как только они сделают инструмент с возможностью работы с ЭБУ Bosch MG1 (China), тогда будет примерное понимание о дальнейшей работе с этим блоком. Все, что зависит от меня, я сделал, купил ЭБУ, разобрал его и отдал программистам. Воздействовать на их работу, или расстановку приоритетов я не могу, такой возможности у меня нет. Поверьте, я так же как и Вы сам жду с нетерпением возможность работы с этим блоком.

34 минуты назад, Brodil сказал:

А у меня такой вопрос: прошивка мне пока не светит, но хочу поправить конфигурацию: отключить писк о ремне, отключить систему контроля давления в шинах, отключить подсветку поворотов противотуманками. Есть ли у представителей такие умения?

Писк о не пристегнутом ремне отключить нет возможности, с этим легко справится заглушка или переходник в замок ремня безопасности. Отключить TPMS  можно попробовать, на моделях 22 года я не пробовал отключать, а на всех остальных отключали, проблем с этим нет ни каких, уверен, что и с моделями 22 года не составит труда. Подсветку противотуманками при повороте тоже можно отключить, так же как и функцию "Проводи домой".

Подъезжайте к Виктору, если у него будут вопросы, то я в любом случае на связи, всегда помогу.

 

[Неуловимый Джо 1 472]

Сань, красиво и грамотно всё объясняешь! Ведь простой вопрос - да или нет. Звонить не буду! 

[MEGAVOLT 4 485]

8 минут назад, Неуловимый Джо сказал:

Ведь простой вопрос - да или нет.

Сан Саныч, так в том-то и дело, что Ваш простой вопрос  не совсем прост и не совсем однозначен, т.к. режимы работы трансмиссии и их настройки относятся исключительно к калибровочным картам ЭБУ КПП, к калибровочным картам ЭБУ двигателя эти режимы  не относятся, тем не менее,  обратная связь ЭБУ двигателя и ЭБУ КПП осуществляется во все режимах работы трансмиссии.

2 часа назад, Неуловимый Джо сказал:

Александр, объясните мне внятно, прошивка двигателя подвергла корректировке режим ЭКО? 

В прошивке двигателя таких калибровочных карт нет в принципе, т.е. сделать корректировку режима ЭКО, как и других режимов, в прошивке двигателя невозможно.  Иными словами, если отвечать по Вашей просьбе однозначно, то ответ нет.

Тем не менее, в прошивке двигателя подвергаются изменениям калибровочные карты моментной модели, запроса момента, запроса момента по передачам, запрос момента по наддуву , запрос E-Gas и т.п., которые одинаково влияют на коробочные режимы, в т.ч. и на режим ЭКО.