[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 16 апреля пользователем MEGAVOLT

[Kawa_MaJIawa 5]

Прошу прощения у меня Н6, 1.5 на АКПП

[MEGAVOLT 4 485]

Kawa_MaJIawa, спасибо за отзыв!

 

 

[Kawa_MaJIawa 5]

29 минут назад, MEGAVOLT сказал:

Kawa_MaJIawa, спасибо за отзыв!

 

 

Спасибо Александр за работу, сегодня ездил, педаль глажу, разгоняется легко, чуть позже добавлю отзыв по езде с ходу.

[MEGAVOLT 4 485]

Внимание! Сразу два объявления.

1. По традиции, каждый Новой год, мы проводим Новогоднюю акцию на чип-тюнинг!

Новогодняя акция продлится с 17 декабря 2019 года по 31 января 2020 года.
По Новогодней акции скидка на чип-тюнинг составляет 20% от цены предложенной на форуме.

Предварительная запись обязательна.

2.  26 декабря у меня сокращенный рабочий день. Запись будет ограничена всего двумя - тремя машинами.
С 27 декабря по 13 января буду в отпуске. Телефон будет выключен. Любая запись на январь только через личку.

Отпуск у моего коллеги Андрея (BigAutoDrive) отпуск с 31 декабря 2019 по 10 января 2020г.

[Stefan 44]

MEGAVOLT  На ф7 запись будет до нового года?

MEGAVOLT ф7 2.0

[MEGAVOLT 4 485]

Stefan, она уже сделана, читаем предыдущую страницу.

 

Изменено 16 декабря, 2019 пользователем MEGAVOLT

[BigAutoDrive 436]

Дополню к написанному Александром по своему предпраздничному рабочему времени ...  30 декабря буду работать до 12.00. И 31 до 15.00
Обязательно все через запись.

[Comandante 69]

...удалено...повтор.

 

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем Comandante

[negrim 931]

Выражаю благодарность  MEGAVOLT за  прошивку моего F7 2.0.

По ощущениям -  такое чувство, что скинула килограмм 200.    И хотя коробка бережет сцепления (видимо поэтому  многим не нравится задержка и затуп на старте), разница в разгоне есть. Особенно заметен приход после 3 тысяч оборотов.   К сожалению дорога до дома была по ТТК, поэтому ехал там в пробке  5 км/ч..   Поэтому буду еще кататься в разных режимах.  Надо будет еще разгон до 100 замерить. (по замерам он 8,5- 9 секунд.  В теории секунду должен сбросить)

Вообщем я доволен.  Он уже стал быстрее моей предыдущей мазды 6 2.5, как раз то, что я и хотел.

П.С.  Вечером со светофоров стартовал "газ в пол" в разных режимах.  На СВХ легко разогнался до 170.  

Но для сравнения надо или замер делать, или в паре со стоковым 2.0 заехать. 

Изменено 21 декабря, 2019 пользователем negrim

[alexk77 81]

1 час назад, negrim сказал:

Выражаю благодарность  MEGAVOLT за  прошивку моего F7 2.0.

По ощущениям -  такое чувство, что скинула килограмм 200.    И хотя коробка бережет сцепления (видимо поэтому  многим не нравится задержка и затуп на старте), разница в разгоне есть. Особенно заметен приход после 3 тысяч оборотов.   К сожалению дорога до дома была по ТТК, поэтому ехал там в пробке  5 км/ч..   Поэтому буду еще кататься в разных режимах.  Надо будет еще разгон до 100 замерить. (по замерам он 8,5- 9 секунд.  В теории секунду должен сбросить)

Вообщем я доволен.  Он уже стал быстрее моей предыдущей мазды 6 2.5, как раз то, что я и хотел.

Протестите завтра, пробок меньше будет. Тоже готов прошиться

расход ещё интересен, как было и по новому?

Изменено 21 декабря, 2019 пользователем alexk77
Не дописал