Что выбрать Фольксваген Тигуан или Хавал Ф7

[Admin 883]

Давайте рассуждать и сравнивать двух конкурентов известный немецкий автомобиль и нашумевший кросс из поднебесной.

Делитесь своими мыслями и доводами в пользу сравниваемых машин. хавал ф7 против тигуана

Что для вас послужит перевесом в пользу известного бренда, но за не малые деньги?

тигуан или хавал ф7

[multik 72]

Думаю фолцваген групп имеет более надежную и стабильно работающую коробку. Да и наверно некоторые компоненты качество понадёжнее.

[Alcher 14]

У меня спорят разум и сердце..?

Разум за тигуан тянет руку, а сердцем за хавал ф7 тавит лайк??,  уже год не могут перевесить ?

[Sanxxxx 506]

Тигуан маленький, не конкурент он, с атласом его сравнивайте, селтосом и кароком и т.п

[Renaldo 14]

Тигуан унылое говно

[Alexandrovich 4]

Пересел с "немца" Volkswagen Polo, вкратце могу сказать следующее:

По динамике, шумке и комфорту я скажу что довольно неплохо немцы делают, но есть несколько для меня критичных моментов. Был в дилерском центре - смотрел данный агрегат

1. Маркетинг. Все вроде в салоне лаконично, но где мягкий пластик? Веет тем, будто "давайте удешевим, приподнесем как вау, и продадим, а там схавают". Элементарно по начинке могли бы больше заложить за те же деньги. Даже элементарно защитить моторный отсек прокладками

2. Запчасти. Кто бы что ни говорил, стоимость нового автомата/dsg увы и ах. Когда узнал сколько стоит автомат для ВАГ от Aisin как то с опаской стал ездить по дорогам. Хотя к нему нареканий никаких. Есть знакомый, который в яме коробку пробил - знаю не понаслышке

3. Сервис, наверное в Архангельске ОД монополисты, но мне показались цены кусающимися. ТО-1 в районе 10000 (это на полик), на Тигуан куда больше думаю будет. К слову в Симферополе ТО-1 вышло 7350 (с дополнительной заменой воздушного фильтра), за что им респект. Запчасти или у ОД ВАГ за цену в 1,5-2 раза выше, или свои и кучу сертификатов к ним. Но здесь и плюс - на рынке их полно

4. Повышенный аппетит на масло. И опять сервис говорит - это особенность двигателя. На моем MPI 1,6 (EA 211) кушал примерно 1 литр на 5000 км. В мануале сказано о максимальном допуске 1 литр на 2000 км. И хрен докадешь, а как кольца залягут и двигатель закоксуется - гарантия спадёт. На лавпшике за пробег 13000 масло не убегало.

Сравнивать с Тигуаном на мой взгляд не совсем корректно. но для меня вывод сделан. На ВАГ я переходить не хочу

P.S. конечно же это ИМХО и просьба любителей ВАГ, Тигуанов и Туарегов помидорками не кидать

 

[HeavyMetall 10]

Цена при прочих равных отличается на 500 тыс. примерно не в пользу тигуана. И это я считаю главное отличие, которое "помогает" сделать выбор в пользу Лаваша.

[Vagner 147]

При примерно равных характеристиках, Фолькс проигрывает по цене. Зато все его косяки известны. А Хавал пока "кот в мешке":)

[Alcher 14]

12 часов назад, HeavyMetall сказал:

Цена при прочих равных отличается на 500 тыс. примерно не в пользу тигуана. И это я считаю главное отличие, которое "помогает" сделать выбор в пользу Лаваша.

Тигуан с панорамной крышей 1.4 двиг в  более менее комплектации  стоит 2100тыс  с трейд ин и скидками 1900тыс

Хавал ф7  трейд ин оценивают меньше и реальная скидка получается только рассрочка на 2 года стоит 1850тыс

Так что в моём случае разницы в цене нет? вот и мучаюсь......

А вообще я с 2008года на китайцах ...

8 лет на Jac rein tagaz c 190 пробег под 170 тыс.. скопирован с Санта фе классик так что проблем с запчастями нет....

Поэтому хавал ф7 не боюсь...

Так же в семье шкода йети 1.2 с пробегом 160 тыс .. ремонт коробки на 70 тыс по гарантии замена мехатроника  ....

Это я к тому , что знаком и с немцами и с китайцами....

Немцы - практичность, уверенность...

Китайцы - нестандарт, привлекательность , авантюризм?

Вот и борются внутри авантюризм с практичностью с момента выхода Ф7..... посмотрим кто победит?

Спасибо форумчанам за отзывы по проблемам Ф7 и их решению ...

Изменено 28 июля, 2020 пользователем Alcher

[Макс F7 1]

Хавэйл нечего тут думать