Haval H5 отзывы владельцев недостатки

[Максим87 176]

Только что, DimON45 сказал:

Надо читать инструкцию по установке сигналки, но ее как правило не отдают, только пользования. Там расписаны алгоритмы работы стартера, т.е. длительность подачи питания на него программируется. К примеру 1, 3, 5 сек. Допустим программируем на 3 сек. Если запуск происходит на 2 секунде, то должна происходить отсечка подачи питания. Если установщики все сделали верно. Но могут быть ньюансы.

У меня нет сигналки. ?

[DimON45 58]

2 часа назад, Максим87 сказал:

У меня нет сигналки. ?

А кто ж тогда запрограммирован крутить до победного? ?

[Максим87 176]

1 час назад, DimON45 сказал:

А кто ж тогда запрограммирован крутить до победного? ?

Так с завода. У меня только при хорошем минусе малотит. 

[DimON45 58]

5 часов назад, Максим87 сказал:

Так с завода. У меня только при хорошем минусе малотит. 

Т.е. повернул ключ на старт, отпустил, а дальше стартер сам крутит до победного, повинуясь какому то алгоритму(программе)? 

[Максим87 176]

7 минут назад, DimON45 сказал:

Т.е. повернул ключ на старт, отпустил, а дальше стартер сам крутит до победного, повинуясь какому то алгоритму(программе)? 

Примерно так за висит от температуры при + у меня 0.5 сек при морозе 2 сек крутит. Я не утверждаю просто предположения ??. 

[Evilman 2]

1 час назад, DimON45 сказал:

Т.е. повернул ключ на старт, отпустил, а дальше стартер сам крутит до победного, повинуясь какому то алгоритму(программе)? 

У меня случился косяк с ключами. Забрал машину из салона, приехал. Дома разложил по полкам все, что дали в салоне, в том числе  второй ключ. На следующее утро попытался завести машину - фиг! Стартер крутит, машина не заводится. Позвонил дилерам, что удивительно - через пару часов приехали. Выяснилось, что ключи перепутали - на главный брелок сигналки повесили ключ без транспондера, а вторым я попробовать не догадался.

Но самое замечательное, когда я на глазах у них заводил машину вторым ключом и по привычке маслал стартером пару секунд, человек, который по всей видимости диагност и установщик, сказал, что на этом авто стартер крутить не надо! Замкнул и можно сразу отпускать, а "дальше он сам" (цитатата). Как-то так.

[LAVAH H5 125]

2 часа назад, Evilman сказал:

У меня случился косяк с ключами. Забрал машину из салона, приехал. Дома разложил по полкам все, что дали в салоне, в том числе  второй ключ. На следующее утро попытался завести машину - фиг! Стартер крутит, машина не заводится. Позвонил дилерам, что удивительно - через пару часов приехали. Выяснилось, что ключи перепутали - на главный брелок сигналки повесили ключ без транспондера, а вторым я попробовать не догадался.

Но самое замечательное, когда я на глазах у них заводил машину вторым ключом и по привычке маслал стартером пару секунд, человек, который по всей видимости диагност и установщик, сказал, что на этом авто стартер крутить не надо! Замкнул и можно сразу отпускать, а "дальше он сам" (цитатата). Как-то так.

Всё верно, здесь стартер крутит сам.

[XTRUMP 103]

6 часов назад, DimON45 сказал:

Т.е. повернул ключ на старт, отпустил, а дальше стартер сам крутит до победного, повинуясь какому то алгоритму(программе)? 

ну вы блин даёте... дают же людям инструкцию, сел вечерком почитал что к чему. СТАРТЕР крутит сам

[XTRUMP 103]

В 02.01.2021 в 17:13, Lexeus сказал:

Хотел купить "Комфорт", переплачивать 150 труб за ненужные камеру, 17 диски и кожу не хотел. Ещё летом собирался за 1100, но не получилось. Потом он стал 1300, что-то тюкнуло в мозгу и не стал заказывать и ждать эту комплектацию, а купил за 1450. Сейчас оказалось, что решение было верное.
Смотрел Селтос, Спортейдж, Кашакай, внутри Рено Аркана плакал, когда цена H5 приблизилась к 1.5 даже XTrail глянул.
Все это я трогал, гладил, кнопки нажимал, нюхал и вот никаких таких отталкивающих моментов не заметил, H5 машина как машина, по сборке и кнопочкам всяким ничем от Корейцев и дешевых японцев не отличается. Естественно были предубеждения по поводу китайцев, но когда ползал по салону Рено Аркана, понял, что "китаец" - это как раз Рено, а не Haval. Крета - тоже "китаец", все в салоне и под капотом, прямо так и говорит: "я китайская машина, я тут сэкономила твои деньги".
Или Спортейдж за 1415, комплектация "жмотэдишн", но в продаже нет, завод не делает, но зато есть за 1900 с круизконтролем и подогревом сиденья, ребята корейцы, вы чего, круиз контроль 30$ на али стоит, подогрев попы за 1000 руб делается, навигацию с картами за 14т.р поставить не проблема. Haval F7x - так это вообще какой-то космический корабль, внутри я даже взвизгнул, вот тут китайцы молодцы конечно - показали глупым людям, что вся эта электроника ничего особенно не стоит и напихать её в машину так же легко и недорого как голову куклы нацепить на фаркоп.
Не так, чтоб вот прямо нужна была рама, парттайм с нижним рядом и неразрезным мостом, но в лично моем выборе - это все играло в плюс, и МКПП конечно тоже. Проехал бы я на Кашкае до домика? - наверное да, если снега не очень много, но рама - это же совсем другая геометрия, это удовольствие, в котором не смог себе отказать в итоге. Сейчас я вспоминаю свой пикап L200, такое же стало восприятие дороги: "вон там между деревьями пролезаю, значит там проезжая часть". H5 по салону лучше моего пикапа L200 2007 года выпуска.
В целом конечно очень много радует в H5, признаться не ожидал получить крепкий рамник с уровнем комфорта Фортунера за цену в половину.

Т.к. тема "недостатки", тогда вот:
1. Зеркала не складываются при длительном нажатии брелка и не открываются при движении >20 кмч.
2. Подогрев сиденья включается (только один режим) и горит светодиод в кнопке, после закрытия машины он не гаснет.
3. Пожадничали с дисплеем в приборке, сейчас на али, OLED дисплеи стоят копейки, а выглядят куда современнее, и вот эта кнопка переключения режима - это несерьезно.
4. На приборке не пишет остаток топлива в км, наружную температуру.
5. Что-то свистит на скорости у левого уха (тут говорят, надо подогнуть что-то, но пока не понял что именно).
6. Задняя дверь и кнопка на ней для взрослых людей, которые не боятся испачкаться. Я руки конечно вытру потом, но почему-бы не поставить электропривод?

Долго тупил и не мог понять, почему я залил синюю жидкость омывателя в бачок, а в бачке жидкость красная, потом дошло, что это разные емкости.

 

 

 

 

1. про зеркала. Т.е. ты думаешь что можно начинать движение при сложенных зеркалах и они должны при скорости открыться?))))) Как будете в Москве сообщите, я не буду выезжать в этот день.

2. После закрытия машины он гаснет через 15 минут, так же как и вся электроника.

3. Ну ну вкус и цвет все фломастеры разные. За дизайном надо было Ф7 брать

4. Остаток топлива у вас на приборке в виде стрелки))) 

5. Не знаю, не слышал

6. Опять не про эту машину, почему бы не взять BMW X6...  

В общем с такими вопросами чувствуется что люди берут авто  и знают зачем (эт конечно мое мнение)))... 

[Сергей_Б 130]

16 минут назад, XTRUMP сказал:

3. Ну ну вкус и цвет все фломастеры разные. За дизайном надо было Ф7 брать

Но уж кнопку переключения этого дисплея засунуть (оставить) в такое труднодоступное место - надо гением быть...

16 минут назад, XTRUMP сказал:

4. Остаток топлива у вас на приборке в виде стрелки))) 

В двадцать первом веке знать приближённый не понятно к чему остаток топлива - как бы мягко сказать - не гуманно что ли...

Например я знал что беру того же ховера, но не думал, что его не только не улучшат, а ещё и.... К ховеру у меня претензий вообще не было.

Вчера на понижайке на первой передаче притаптывал снег возле гаража, рыхлый довольно таки снег. На пятом ховере всегда так делал, он на понижайке заглохнуть вообще не мог! А эта афта пытается... Надо газовать. А ведь 150 лошадей, вместо 128ми...

Изменено 12 января, 2021 пользователем Сергей_Б