Стук при включении кондиционера на Хавал Н5

[Karbid 52]

1 час назад, Bond сказал:

Кнопку в студию !!!!

Точно не знаю. Нашел фото в инете. Возможно этот клапан сброса давления

[Haval Star 523]

На трубках контуров высокого и низкого давления, установлены золотниковые клапаны, для стравливания фреона и  заправки кондиционера.

[Wowanius 14]

Вчера ставил машину в гараж, начал выворачивать руль и при крайнем положении руля началось тарахтенье как при включении кондиционера. В общем любая нагрузка на двигатель вызывает тарахтенье.

[ASBoroda 121]

13 часов назад, Wowanius сказал:

Вчера ставил машину в гараж, начал выворачивать руль и при крайнем положении руля началось тарахтенье как при включении кондиционера. В общем любая нагрузка на двигатель вызывает тарахтенье.

Наверное, нужно смотреть периодичность тарахтения, хотя бы попытаться соотнести со скоростью вращения ремней, понять какой агрегат шумит, а лучше ремни скидывать... Там точно ничего не касается двигателя/ коробаса?

[Кадет 23]

42 минуты назад, ASBoroda сказал:

понять какой агрегат шумит

Со 100% уверенностью заявляю, что шумит КПП. Причина: подшипник первичного вала, излишнюю нагрузку на который даёт ведомый диск сцепления с отсутствующим демпфером крутильных колебаний, что присуще для дешёвых дисков сцепления. С этим шумом можно ездить долго, испытывая только акустический дискомфорт, а можно недолго, в связи с развалившимся подшипником первичного вала. Как повезёт.

Изменено 10 августа, 2021 пользователем Кадет

[Karbid 52]

В 09.08.2021 в 18:38, Wowanius сказал:

Вчера ставил машину в гараж, начал выворачивать руль и при крайнем положении руля началось тарахтенье как при включении кондиционера. В общем любая нагрузка на двигатель вызывает тарахтенье.

При крайних положениях руля должны корректироваться обороты двигателя на основании показаний датчика давления в контуре ГУР. Может это?

[LAVAH H5 125]

В 10.08.2021 в 08:46, Кадет сказал:

Со 100% уверенностью заявляю, что шумит КПП. Причина: подшипник первичного вала, излишнюю нагрузку на который даёт ведомый диск сцепления с отсутствующим демпфером крутильных колебаний, что присуще для дешёвых дисков сцепления. С этим шумом можно ездить долго, испытывая только акустический дискомфорт, а можно недолго, в связи с развалившимся подшипником первичного вала. Как повезёт.

Полностью поддерживаю, только почему-то супер мастера од, которые должны обучаться о особенностях ремонта "организма"  сие авто, только мотают головой. А завод ни х@я не знает. Он даже не знает, что в заднем мосту стоит самоблок.

[Wowanius 14]

Да ни фига им это не надо, пока машина на гарантии они ничего делать не будут. А вот через три года будут находить неисправности и ремонтировать за наш счет.

[kvasnick 0]

В 8/10/2021 в 08:46, Кадет сказал:

Со 100% уверенностью заявляю, что шумит КПП. Причина: подшипник первичного вала, излишнюю нагрузку на который даёт ведомый диск сцепления с отсутствующим демпфером крутильных колебаний, что присуще для дешёвых дисков сцепления. С этим шумом можно ездить долго, испытывая только акустический дискомфорт, а можно недолго, в связи с развалившимся подшипником первичного вала. Как повезёт.

Кадет, откуда стопроцентная уверенность? уже устаняли такую поломку на h5?

я правильно понял, что шумит именно подшипник первичного вала, а не диск сцепления или не двухмассовый маховик?

спрашиваю потому, что на днях отдал машину оф дилеру с такой проблемой, и есть вероятность, что дилер снимет коробку, сцепление, ничего не обнаружит и захочет повесить оплату сей бесполезной работы на меня. отсюда и вопрос: возможно ли, сняв кпп, визуально обнаружить дефект, порождающий шум?

[Кадет 23]

В 09.11.2021 в 12:21, kvasnick сказал:

уже устаняли такую поломку на h5?

Нет. Похожая проблема была на Шевроле Ниве. Замена подшипника, как правило, ни чего не давала. Завод стал ставить другой, ведомый, диск сцепления с изменённым демпфером крутильных колебаний. И как мне известно проблема ушла. 

На основании вышесказанного, по моему мнению, на Хавале проблему решит замена подшипника и диска сцепления. После необходимо качественно прокачать систему гидравлического привода.