• Haval представляет комплектации нового кроссовера F7 для российского рынка


    Admin

    Haval представляет комплектации нового кроссовера F7 для российского рынка

     500_ChsEm1wCAUaALHcVAAPFTg2kB-8851.jpg

    Компания ООО «Хавейл Мотор Рус» планирует представить в России новый кроссовер  Haval F7 в трех уровнях комплектации: Comfort, Elite и Premium. Новая модель предлагает великолепное сочетание стильного дизайна, интеллектуальных технологий, высокого уровня комфорта и безопасности, делающее автомобиль привлекательным в массовом сегменте SUV.  

    На российском рынке Haval F7 будет представлен с двумя вариантами четырехцилиндровых рядных бензиновых двигателей с турбонаддувом – с рабочим объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). Оба двигателя работают в паре с роботизированной преселективной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа и управлением при помощи электронного джойстика (fly-by-wire), а также при помощи подрулевых лепестков. Кроссовер будет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.   Все автомобили с двигателем 1,5 л и переднеприводные версии 2,0 л имеют систему выбора режима движения (Эко/Спорт/Нормальный/Снег). Полноприводные автомобили с двигателем 2,0 л будут оснащаться системой выбора режимов движения Terrain Response с дополнительными режимами «Грязь» и «Песок».

    хавал клуб, хавал клуб форум, хавал ф7 клуб, хавал ф7 клуб форум, хавал ф7 фан клуб

    Уже в базовой комплектации Comfort кроссовер имеет высокий уровень оснащения и стильный внешний вид. Автомобиль комплектуется светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами с функцией освещения поворотов, светодиодными задними фонарями. Такие элементы, как антенна в форме «плавник акулы», спойлер на задней кромке крыши и рейлинги – делают облик Haval F7 более современным и спортивным.

    Интерьер Haval F7 украшен эффектными вставками темного цвета, уже в базовой комплектации мультифункциональный руль имеет кожаную отделку и обогрев, отделка сидений будет выполнена из высокотехнологичной современной ткани.

    Среди опций комфорта, предусмотренных для всех версий Haval F7 – система бесключевого доступа с запуском/остановкой двигателя при помощи кнопки, климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, бортовой компьютер с цветным дисплеем 3,5” на панели приборов, задние датчики парковки, датчики дождя и света.

    В штатное оснащение входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, а также передние боковые подушки безопасности. Haval F7 предлагает широкий набор современных систем безопасности: противобуксовочную систему (TCS), систему предотвращения опрокидывания автомобиля (RMI), ассистент экстренного торможения (ВА), ассистент старта на подъеме (ННС) и систему помощи при спуске (HDC), а также систему централизованного контроля давления в шинах (TPMS). Предусмотрены крепления детского кресла по стандарту ISOFIX. В соответствии с действующим российским законодательством – все Haval H7 для российского рынка оснащаются системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

    Вне зависимости от комплектации, все Haval F7 предлагают современные мультимедийные возможности. Головное устройство мультимедийной системы имеет сенсорный дисплей с диагональю 9 дюймов, поддерживает технологии интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Предусмотрены модуль Bluetooth для подключения мобильных устройств и разъемы USB (2 передних, 1 для второго ряда сидений), позволяющие подзаряжать мобильные устройства. Аудиосистема оснащена 6 динамиками.

    В комплектации Elite дополнительно предусмотрены электрорегулировка положения сидения водителя (в 6 направлениях) и подогрев задних сидений, электрохромное салонное зеркало заднего вида, а также камера заднего вида с динамической разметкой. Багажный отсек оснащается шторкой, скрывающий погруженные предметы от посторонних глаз.

    Автомобили в топовой комплектации Premium отличаются светодиодными фарами головного света и панорамной стеклянной крышей с люком, имеющим электропривод. Электроприводом складывания оснащаются боковые зеркала заднего вида. Сиденья Haval F7 Premium имеют отделку из экокожи. В этой комплектации автомобиль оснащается дополнительно боковыми шторками безопасности по всей длине салона. Список опций комфорта и безопасности дополняется передними датчиками парковки, а вместо камеры заднего вида устанавливается система кругового обзора 360⁰. Также в максимальной комплектации кроссовер оснащается адаптивным круиз контролем, управление которым осуществляется при помощи кнопок на многофункциональном руле. Версии с двигателем 2,0 л имеют современные высокотехнологичные системы помощи водителю – предупреждение о возможном фронтальном столкновении (FCW) и автоматическое торможение (АЕВ) с функцией распознавания пешеходов.

    На российском рынке кроссовер Haval F7 будет предлагаться в четырех вариантах окраски «металлик» - белой (благородный агат), черной (антрацит), серой (платиновый ион) и синей (аквамарин)– вне зависимости от комплектации. Штатно устанавливаются легкосплавные колесные диски размерности 17” с шинами 225/65R17, в качестве опции клиент имеет возможность выбрать легкосплавные диски 19” (размерность шин – 225/55).





    Обратная связь




    Цена("входной билет") безусловно имеет большое значение, но это далеко не все. Не менее важна ликвидность на вторичке. И я бы эту самую "ликвидность" добавлял к цене нового авто(в данном случае мы говорим про китайские бренды) чтобы "уровнять" их с европейцами и корейцами. Это будет объективно и правильно. Также не менее важны эксплуатационные расходы(вспомним про ТО каждые 10 тык), а также затраты на каско(боюсь будет очень недешево, кому интересно, может сам прикинуть). Я это к тому, что стартовый ценник должен быть более чем привлекательный чтобы уравновесить все эти моменты. 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    2 часа назад, Sergey сказал:

    Цена("входной билет") безусловно имеет большое значение, но это далеко не все. Не менее важна ликвидность на вторичке. И я бы эту самую "ликвидность" добавлял к цене нового авто(в данном случае мы говорим про китайские бренды) чтобы "уровнять" их с европейцами и корейцами. Это будет объективно и правильно. Также не менее важны эксплуатационные расходы(вспомним про ТО каждые 10 тык), а также затраты на каско(боюсь будет очень недешево, кому интересно, может сам прикинуть). Я это к тому, что стартовый ценник должен быть более чем привлекательный чтобы уравновесить все эти моменты. 

    Честно говоря, на мой взгляд, те кому важна ликвидность на вторичке, китайцев даже не рассматривают. И опять же китайцев есть смысл выбирать, если от автомобиля нужны некоторый набор параметров, за меньшие деньги. 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    18 часов назад, Константин сказал:

    Представители китайского производителя Great Wall объявили о старте продаж нового кроссовера Haval F7. Базовая версия новинки обойдется покупателям в 1 млн рублей.

    Это в Китае, если перевести на рубли. У нас будет дороже (если сравнивать те же комплектации).

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    18 часов назад, Константин сказал:

    Я не думаю что Хавал заинтересован в штучных продажах, ради этого заводы не строят.

    Кто этих китайцев поймет - Geely построил же.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    13 часов назад, Maleksak сказал:

    Честно говоря, на мой взгляд, те кому важна ликвидность на вторичке, китайцев даже не рассматривают. И опять же китайцев есть смысл выбирать, если от автомобиля нужны некоторый набор параметров, за меньшие деньги. 

    Тут вопрос интересный!  Вот например из моего личного опыта.... Сейчас у меня уже третий китаец. Поначалу тоже с опасениями и недоверием относился к ним. Первый  был в 2012 году Great Wall Safe взял я его перед зимой, захотелось чего-то большого, а денег лишних не было))). Взял я его тогда за 450.000р у дилера, ему года три было на тот момент. Как не мониторил я рынок, но ничего подобного, чтоб приблизительно такого размера и  за эти деньги я найти не смог. Ну и решил рискнуть. Соглашусь конечно что Safe это сарай и прочее, косяков по кузову и в салоне мелких куча было, пластик деревянный, всё скрипит, шумки не какой.... но вот касаемо технической части, вопросов вообще за зиму не возникло. И весной 2013 я его со спокойной совестью скинул за неделю за 430.000 р.  Усушка составила всего  20.000 рублей.

    Great-Wall-Safe-2.jpg.476c415728d0a5faa6902f6b6b86bd34.jpg

    После этого опыта я уже стал посмелее и решил попробовать что-нибудь пускай и поменьше , но по комфортнее.  Менял работу на тот момент и свободных денег снова не было. А тут смотрю Geely Emgrand EC7 кожа-рожа, люк, датчики света, давления в шинах.... и всё это за 530.000р.  И снова промониторв рынок , я понял что ничего больше мне и не светит за эти деньги, аналоги с такими же наворотами реально начинались от 800.000р.  На ней я отъездил почти три года без особых нареканий. Продал я её в итоге за три дня  за 320.000 р.  Усушка за три года составили   210.000 рублей.  

    gen1200_306792839.jpg.beb10da7dfe7bb204bdedfbc0db80e3f.jpg

    Следующим уже был  Хавал Н6. На тот момент я так же не смог найти что-то подобное в той ценовой категории. Брал за 1.050.000р по скидке. Этот китаец пока лучший из всех что доводилось использовать. Но скоро и его планирую менять. Не думаю что будут проблемы его скинуть тысяч за 850.000р. Посмотрите что за эти и с такими же параметрами (год, пробег, размер) торгуют на авито)))).    И однозначно следующий авто будет тоже китаец!!!!!  Аналоги такого же размера и такой же комплектации ( а тут есть почти всё )  в среднем дороже на полляма. Не понимаю зачем переплачивать? У меня лично куча других мест куда можно эти полляма потратить. 

    maxresdefault.jpg.0c5294b8eaedd3a9caa3086a583e528a.jpg

     

     

     

     

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Так что по поводу ликвидности на вторичке у меня уже страха нет. И чем популярнее марка будет становится дальше, а она будет!!!! тем и ликвидность будет  выше. Вопрос времени. Я вот лично помню то время когда и от слова Кореец автолюбители морщились.... А теперь Хюндай выкидывает на рынок авто стоимостью чуть ли не три ляма и ничего  ПИПЛ ХАВАЕТ)))).  Правда скорее всего и стоимость того же Хавала к тому времени вырастит.

    Ну ничего..... вон даже Индия потихоньку  начинает развивать свой автопром.... начнёт Китай завышать, пересядем на Индию)))))) хотя может к тому времени уже машины будут на гравитационных подушках))))  или вообще зашёл в телепортационную камеру и на хрен эта машина уже не нужна будет 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    3 часа назад, Константин сказал:

    Аналоги такого же размера и такой же комплектации ( а тут есть почти всё )  в среднем дороже на полляма. Не понимаю зачем переплачивать? У меня лично куча других мест куда можно эти полляма потратить. 

    С этим трудно поспорить.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    4 часа назад, Константин сказал:

    Так что по поводу ликвидности на вторичке у меня уже страха нет.

    Тут еще немалая заслуга в том, что авто(кроме последнего) приобретались уже подержанными и из невысокой ценовой категории, потому и ликвидность у них более чем приемлемая. А вот если взять что либо сейчас(не обязательно китайца, в ценовой категории от млн), новым и без скидок, то все будет не так весело. Но это вообщем ожидаемо. Да и от бренда многое зависит. 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    В 17.01.2019 в 18:02, Maleksak сказал:

    Ну стоит отметить, что все китайцы которые были Вами упомянуты в предыдущем сообщении и которые продаются у нас сейчас имеют двигатели мощность которых не больше 150лс. Поэтому версии f7 c 1.5 литра и передним приводом за цену до 1.3млн вполне может с ними конкурировать. Более того из них только Zotya Coupa и Gelly Atlas считаю стоят на одном уровне с F7, остальные попроще и оснащены похуже. Если рассматривать конкурентов с полным приводом то это только Atlas, который с полным приводом порядка 1.4млн стоит. Поэтому полноприводный f7 с двигателем 1.5 за 1.35 смотрелся оказался бы предпочтительней. Что касается f7 c 2л двигателем, то насколько я понимаю, из-за акциза будут стоить дороже. За переднеприводную 1.4-1.5 тоже конкурентов нет ( если нужен двигатель мощнее чем 150, то китайцев таких сейчас нет, а европейцы, японцы и корейцы с такими двигателями существенно дороже). Ну и 1.5-1.6 за полный привод в топовой комплектации, опять же вне конкуренции по цене с аналогичными моделями других производителей. В Китае, кстати, насколько я понимаю полный привод к сожалению идет только с топовой комплектацией, надеюсь у нас он будет и на машинах с 1.5л двигателями.

    Вот Атлас за 1.4 никто и не покупает. Продажи в России за год три тысячи с чем-то и это при том что весь год про атлас трындят из каждого утюга. Такой рекламной компании в интернете не было даже у весты. 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты



    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти