Provo

https://t.me/Haval_Big_Family/66

Не морочься, тебя ввели в заблуждение малограмотные "специалисты". 0w20 ACEA C5 или API SP лей и не переживай попусту

В Дарго не бочка для омывайки, а всего лишь бачок. Датчика уровня не стоит - видимо, посчитали, что слишком малый объем для такого ;)

Уфа, 53.40 за 95 АТУМ

В первых тестдрайвах включение заднего подогрева было в ШГУ. А позднее сделали физические кнопки. В Китае никакого варианта нет, ибо в принципе сзади нет подогрева

Подогрев заднего дивана - это часть ЗАВОДСКОЙ адаптации для РФ, а не творчество российского завода. Не вводите людей в заблуждение, его наличие не зависит от места производства.

А в чем новизна? Дата 2-12-2022 года в тексте

Просто в салоне забрал когда-то распечатку...

Штатная не показывает. Это дополнительный девайс, ессно. https://sl.aliexpress.ru/p?key=UIGTOvc

Видимо имелось в виду "интенсивность" в настройках кондиционера на экране ШГУ... Мягкий Стандартный, Сильный ?

Фото не видится? На лобовом проекция скорости (белым 0) и температуры ОЖ (жёлтым 17)

У дилера, ясно дело

Климат сразу после старта (минимальный вентилятор, стекло-ноги) И как прогрелось выше 15 (жёлтая цифра вверху на стекле) - вентилятор добавил обороты. А запотевание при автоклимате было лишь пару раз, когда в околонулевой снегопад сразу несколько человек сырыми садились...

Вентилятор добавляет обороты после достижения +15° ОЖ, давая сначала прогреться быстро мотору, но и до этого обороты не нулевые. Не стоит бредить про лопание стекла. Рециркуляцию активированную зимой не видал ни разу. Перепроверить направление легко. Можете освежить память. Горящая лампочка А/С давным давно не означает включённый кондиционер, а лишь разрешение климат-контролю использовать его при необходимости. Так что просто не морочайте себе голову домыслами, основанными на опыте 20летней давности просто не мешайте автоматике работать ;) ...

Проблема явно не в холоде

Не заметил повода отказыватьсяот АВТО. Что там можно такого придумать для ручного управления? Работает адекватно, как и на всех прочих моих автомобилях... Пока ОЖ не прогрелась - вентилятор не прибавляет. Дует в ноги+лобовуха.

И минус 20-25 сейчас, и за 30 в декабре было почти неделю ... никаких отклонений в работе экранов не замечено на Дарго. Машина живёт на улице под окнами

Только чтоб добраться до неё придётся пару раз раз потыкать в экран. Не, в климат проваливаться по касанию "АВТО" быстрее

Не меняя амортизаторы? Половина обещанных изменений не от пружин зависит...

А назад тяга святым духом передаётся? Или вы редчайщий счастливый обладатель моноприводного Dargo?

Yokohama Geolandar X-AT G016 265/60R18 114T - продолжатель известной серии японских АТ шин G012/G015 с более агрессивным профилем https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-x-at - есть данные о весе и рекомендуемых размерах дисков

Venom Power Terra Hunter X/T 265/60 R18 114T - для "жыпа без обману", клиренс на 6 мм выше стока по калькулятору видится, значит увеличение габарита колеса в пределах арки. Диски и стоковые J7 используют, хотя, вероятно, стоит увеличить ширину полки до J7,5-8

Kumho Road Venture AT52 255/60 R18 112T - тоже вроде новое на нашем рынке колес для выезда с дороги

Yokohama Geolandar CV 4S G061 235/65 R18 110V - новинка, не прям АТ, но рисунок от шоссейного отличается в сторону лучшего зацепа вне асфальта

С неделю стояли морозы под -30 в декабре, машина на улице стоит и ночью у дома и у завода днем - никаких вопросов к дисплеям не возникало за всё время.