Provo

Никому не интересен сферический конь в вакууме. Вот когда появится способ каждому желающему получить возможность ставить свои приложения в ШГУ легко и просто - тогда и будет "вскрыли"

Не. Лишь при замене на китайскую прошивку что-то ещё делается... Но в массы это пока не пошло. Эксклюзив Для тех, кто имеет возможность добраться к мастеру https://www.drive2.ru/l/654495017745792401/

Интересно, с чего бы сомнения вдруг ? Диаметр одинаковый, ширина дополнительно по сантиметру внутрь и наружу всего...

Неясно лишь, зачем про тормоза в теме об электрике и мультимедиа спрашивать?

Нет. Не вскрыли ШГУ пока до такой степени

Ну у Спортика, например, просто линейно давишь для старта и ускорения - там коробка сама все сгладит и равномерный разгон сделает, на Дарго немного приотпуская подсказываешь момент переключения передачи, по многолетней езде на ручке уже ж подсознательно ощущаешь нужные обороты ... сложно словами объяснять, это практикой отрабатывается . Попробовать резче/плавнее давить и понять как машина реагирует...

Ваши выводы ошибочны... Все проще :) Дверь отпирается сенсором внутри ручки, запирается сенсором снаружи - квадратная "кнопка". Если настроено сначала отпирать лишь водительскую дверь, то первый раз сунув ладонь внутрь ручки открываешь её, а повторно - остальные двери.

1. Стоит ли замена форестера - это скажут лишь ездившие на таком же форестере, коих вряди много :) 2. Пороги снимаются, потребуется поставить другой пластик на пороги. После своих авто (в подписи) считаю Дарго весьма удачным вариантом. Начальный повышенный расход достаточно быстро устаканился, как многие и отмечают. Приезжал дом-работа с расходом под 15 литров на сотку, к концу лета - уже ниже 11 показывает. пробег 7 тык. Средний расход за весь пробег потихоньку ползет вниз, пока 12 литров на сотку - ниже, чем у Каптюра, сравним с Спортиком жены. Только едет, конечно, турбомотор 2 литра куда веселее их :) Колеса пухлые и большие, соответственно, мелочь дорожная не мешает, подвеска может малость менее непробиваемая, чем легендарные реношные, по городу рельсы трамвайные без притормаживания переезжать - хватает с лихвой. Аэродинамика кирпича, но разогнать выше 180 позволяет. Обгоны на трассе не напрягают. Но туту, конечно, у кажого свой жопомер. Багажник как у Каптюра, если запаска. Если докатка - можно пол ниже поставить, немного объем увеличить. Поездка семейная на природу на пару дней с ночёвкой - 4местная палатка, 2 матраса надувных, 4 спальника и т .д. - все влезло. Пока нужды в поперечинах и боксе не появилось. Если чиповать мотор и коробку - может езда на старых безперспективных моделях доставит удовольствие. Судя по чатам и форумам. Сам даж не пытался туда сесть.

Нах писать в теме о дарго бесполезеную инфу про другие авто?

В чем понт-то увидел, пустомеля и трепло?

Все виды трансмиссии имеют свои особенности. Здесь робот, гидротрансформатора нет, вся плавность переключений на низких скоростях лишь за счёт игры сцеплением, как на механике сам бы делал. А на высоких переключения очень быстрые и рывка просто нет ощутимо. Я довольно быстро приноровился иначе, чем на автомате давить газ и не ощущаю особо дерганий.

Ты просто похвастать на форум зашёл или поприкалываться? Нах кому твой трёп без реальной информации ? Это в чатах можешь трындеть пустое, всё равно через минуту потоком сообщений завалит, никто и не вспомнит. Поисковики бош для дарго лишь дворники показывают. Было бы видно колодки, никто тебя и не спросил бы

Бессмысленная информация в итоге. Можно было б вообще не говорить про бош, толку ноль всем

Транслируются лишь подсказки и лишь при активном маршруте в навигаторе.

Nankang FT-7 255/60R18 112H - отзывов не сильно много, но все положительные

СКАД Женева не подойдут Напоролся на то, что там отверстия под болты М12, а надо М14 Внимательно смотреть на данные в паспорте на сайте производителя надо. Кстати, большинство дизайнов по ссылке есть с правильным, а не уменьшенным вылетом

Смотря что понимаете под "подойдут" Штатный вылет 40. Любое отклонение начинает влиять на работу ходовой. Чем больше отклонение, тем сильнее негативное влияние. Меньший вылет - наружу выдвигает колеса. Значит физически оно прикрутится, тормоза не помешают. Но врядли это означает "подойдут"

Артикулы какие?

нет такого, пока 7400 пробег. после экстренного торможения лишь полоса перегрева диска видна на дисках

Умная автосигнализация Cesar C1 (csat.ru) - ? Да, инфы реально ноль по сути :(

Никак. Разве что вручную ШГУ выключить - справа сенсорная кнопка.

Система недешевая, с нехилой абонплатой. Наличие может несколько снизить стоимость КАСКО. Явно для Хавейла оно того не стоит...

Сиди, рули... Что можно советовать водителю?

F149 не понравился?

Ставили.