Provo

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    484

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Provo

  1. Спрашивай, если есть 😁 Хотя особых радикальных отличий от прочих аналогичных авто не видится тут... так, мелкие специфичности, разве что
  2. Так справа и без дополнительных мер все закрыто подкрылком, вроде как
  3. https://sl.aliexpress.ru/p?key=nfhBUcj YeHua Haval store
  4. http://Shina-calc.ru в помощь Больше сантиметра - это хорошая разница Можете хотя-бы примерно предположить, что за проблема с подвеской может быть посчитана как гарантийный случай? А тем более - из-за иного размера резины... Хотя бы теоретически... чего опасаемся?
  5. Конечно подойдут, но профиль ниже - клиренс меньше станет 255/60 по диаметру равны стоковым 235/65. Ни один адекватный дилер не должен докапываться.
  6. Похоже, это не прогрев мотора, а прогрев катализатора

  7. Боковые зеркала

    Provo ответил Андрей1976 в теме ПРОБЛЕМЫ / косяки Haval Dargo

    В моем Dargo Elite зеркала греются вместе с задним стеклом, как и на всех прочих моих авто - квадратный значок правее обозначенного "веера" на рисунке.
  8. Учитывая опеделенный производителем срок эксплуатации авто в 7 лет и среднегодовой пробег тысяч 15 км - выходит, что вообще не о чем особо переживать. А где спор? Я поддерживаю твои слова.
  9. 9600 накаталось. Не могу сказать, что "пинается" коробка. Да, гидротрансформатора нет и специфика DCT проявляется в определённых условиях, конечно. Но не более того, просто так при езде никаких рывков на переключениях не ощущается.
  10. Ещё бы озвучили - что конкретно они включают в своё так называемое ТО-0. Ведь это нерегламентное понятие и производителем не определён состав работ и условия их проведения для озвученной процедуры.
  11. Так ты и греешь, судя по рассказу 😁 Это по четверть часа коптить небо не нужно, конечно. А пару минут покрутить и потом ещё минут 5 ехать без экстремальных ускорений - как раз догреется как надо до приличного состояния всё.
  12. Автоматическое закрывание стекол без нажатия и удержания кнопок (на ключе или сенсора на ручке) - это не штатная функция. Ищите косяк в сигналке.
  13. Только по току потребляемому не переборщи. Они могут оказаться больше номинала предохранителя на клаксон, смотря какого производства...
  14. Я ставил PIAA HO-9 - аналогичные двухтональные низкочастотные
  15. Естественно, они ж ничем не отличаются по мотору и коробке. Да и блокируемый дифференциал сзади особо вроде больше обычного не свисает, чтоб защите мешать.
  16. Дело не в недоливе, а в том, что паспортная ёмкость не учитывает, что бак пластиковый и размеры играют при заполнениии, а также, что из бака идёт весьма длинная горловина. В итоге, заправляясь "под завязку" получаешь объем больше паспортного. Это на всех авто в той или иной степени видно
  17. Не. При выезде из салона с практически сухим баком первая заправка до появления бензина в горловине получилась чуть больше 63 литров. При 60 по паспорту
  18. Дарго имеет принудительное жидкостное охлаждением турбины. Не требуется никаких турботаймеров и ожидания охлаждения при эксплуатации машины в гражданских режимах.
  19. Вашей, в Вашем городе и с Вашей манерой езды нормой. Если условия езды не позволяют получить среднюю скорость больше 20 км/ч, то 20 литрами удивляться не придётся, конечно
  20. Проценты считать бессмысленно ... и города и трассы могут быть совершенно разными. Да и малореально точно учесть. А средняя скорость за пробег учитывает всё
  21. Хантеры?
  22. Не всем он нужен
  23. "Спокойная езда" - у всех своя...
  24. Запас хода постоянно пересчитывается по текущему среднему расходу. На всех машинах так.
  25. Ещё б понять - что замеряли-то? И что "максимально допустимый"... и сколько-то в цифрах? Толщину, биение, шумность...