Евгений35

Член клуба
  • Публикаций

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Евгений35

  1. H9 смотрится солиднее и гармоничнее. У VX визуально кузов громоздок по отношению к тележке. Машины разные совсем, конечно. Я смотрю в сторону H9, хоть в лес и езжу на Нивке.
  2. В другой теме писали, что уже ездили. Ходовые огни теперь горят постоянно, и при включенном повороте тоже. Ну и ГУ перепрошивают, часы теперь не отстают.
  3. 143 л.с. мотор похоже не Тойоты родня, а Хонда или Митсубиси, судя по фильтру. MZ690115 Mitsubishi - oc196, 15400PLMA02 Honda - oc617. Отличаются немного уплотнением.
  4. После Вашего сообщения тоже обратил на это внимание. Вот и получается, стоя на месте прочерк показывает, а расход свыше 19,9 не считает. Реальный расход по плотному городу зимой 13-14 л/100км, замерял несколько раз. На бортовом чушь - 9,2 л/100км.
  5. https://bagaznik-darom.ru/bagazhniki/bagazhniki_dlya_haval/m6
  6. Соглашусь. Когда морозец -20, но без осадков, то брызгает хорошо. А когда снег идет, то и в -10 еле брызжет.
  7. Это будет планом "Б" Инженерские косячки
  8. Есть такое, но при этом останутся на экране часы и дата, а дисплей будет при этом ярко светиться как прежде. Есть регулировка по яркости, но она незначительна. Это ГУ прилепили на скорую руку, вот надеюсь на новые прошивки от ОД.
  9. Да, и еще добавлю. VW стоит гораздо дешевле в Германии, чем в России, Toyota - в Японии. Но гложет всех именно то, что китайские машины в Китае стоят гораздо дешевле, чем в России. Тот же Polo в Китае стоит около 1млн. Camry в Китае стоит чуть ли не в два раза дешевле, чем в России. Перекос рынков. Точнее перекос российского рынка по отношению к другим из-за отсталости отрасли.
  10. Конечно, полный. И помогает такой полный привод, особенно зимой, хорошо.
  11. Людей много его смотрит. Поэтому и удивляет его техническая безграмотность.
  12. Есть антифризы с большой совместимостью. Например AGA G12 или G12+, сзади банки там внушительный список. А так, основа всех антифризов - это этиленгликоль. Остальное присадки. G11 - бюджетный с малым сроком службы с неорганическими присадками. G12 - карбоксилатный. Ну и современные, уже с добавлениями к карбоновой кислоте, G12+, G12++.
  13. Получается этот теплообменник заработает, когда охл жидкость пойдет по большому кругу? Тогда точно, в мороз коробку при прогреве на месте будет греть только тепло, исходящее от блока двигателя.
  14. Коробка Getrag 7DCT300 предшественник этой РКПП, скорее всего. С 2015 года ставится. А так, и до этого были подобные РКПП в серии. DSG подобные есть
  15. У нас преселективная коробка передач. Сервопривод - это шаговый электромотор, как я понимаю. Такие роботы (с актуаторами) на Ладах, Тойотах и Опелях были. Здесь же совсем не то. Именно гидроблок стоит, он и занимается переключением и включением одного из сцеплений. А давление поддерживает гидроаккумулятор
  16. Не нервничайте. Предварительный подогрев для севера актуален в морозы.
  17. Когда не знаете какой антифриз залит, то на доливку используйте G12 или G12+, этим вы точно не понизите класс залитого антифриза.
  18. Автор из Архангельской области. Мороз в его понимании - это ниже минус 30) А если ночью минус 40, а днем минус 35, то масло это "ультражидкое", если хоть немного свое жидкое состояние сохранило, то уже хорошо.
  19. Так и греть мы собрались не механическую часть, а гидроблок. С ним проблемы и могут возникнуть. Гидроаккумулятор бывает срывает при резких сменах температуры. Если у автора темы возникает такой вопрос, значит в автомобилях он хоть что-то да понимает. Это очень хорошее решение, но цена кусается. Но желание зимой его поставить всегда возникает
  20. Блок ВСМ - это блок комфорта. Видимо, еще какие-то жалобы есть на электронику по кузову. Я кроме часов пока ничего не заметил. Ну, датчик наружной температуры еще кривенько работает, а так, все штатно.
  21. Да ничего, заходи) Похвастайся перед нами еще чем-то, чем нас обделили в М6)))
  22. Мне при продаже сказали через 10 000 км или год. Потом я еще раз звонил через пару месяцев, тоже самое сказали.
  23. Я грел на месте минут 30, на улице было -32. При включении D пиночек был. Такие температуры экстремальны для автомобиля. Лучше бы совсем его не трогать, если гаража нет) А так, на первой передаче при оборотах 1500, примерно, поколесить по двору немного, так думаю. Потом, как сказано выше, в механическом режиме аккуратно, не торопясь.
  24. Первые партии из Китая прямиком шли. Теперь в Туле осваивают сборку. Я имел ввиду, какими брендами масла пользуется Haval при обслуживании машин в Китае