Менять-то особо не на что... https://motor.ru/news/samye-nenadezhnye-avtomaty-na-kitaiskikh-avtomobilyakh-perechislil-diler-30-01-2026.htm Российские условия эксплуатации относятся к тяжелым, как естественный полигон для оценки надежности. https://dzen.ru/video/watch/69528989179b5741ac2ab6ef

Проблема с ручником Geely Monjaro https://dzen.ru/video/watch/697cdf9f05604260287b00df На глаза попалось... аля Monjaro пример высокого уровня ... Обломился проводочек и вот он кирпич "высокого уровня" на дороге Обилие электроники с ИИ, которое с таким энтузиазмом и пиететом встречает наш потребитель, может быстро превратиться в главный недостаток и кошмар. И не суть важно, это Haval или Porsche. С конца ноября 2025 года в России зафиксирована массовая блокировка Porsche ... Особенно сейчас много разговоров на эту тему, когда в Москву, к примеру, пришла настоящая зима. В московском регионе, вероятно, четверть автопарка страны... потому и волна пошла про массовые отказы. Будут морозы, встанут электрички... и иже с ними.

@Konstantin_ возможно, именно здесь собака порылась - как и когда нажимать/отпускать педаль тормоза, алгоритм

Сколько не пытался, сколько не пытались другие - пускается... Возможно, разные прошивки. По любому, тема разблокировки колес на современных авто весьма проблематична в нештатных ситуациях. Практически у всех стояночный тормоз с электроприводом... Без ляктричества - кирпич

Если не выжать до упора педаль газа, запускается двигатель...

И двигатель не пускается? Константин, кроме вас ни кому не удалось воспользоваться штатным алгоритмом...

Haval F7 и F7x будут оснащать новым мощным https://auto.mail.ru/article/117450-idet-podgotovka-k-obnovleniyu-haval-f7-i-f7x-avto-poluchat-novyie-moschnyie-dvs/?frommail=1 В базе данных Росстандарта опубликовано ОТТС на кроссоверы Haval F7 и F7x. В документе упомянут 2,0-литровый двигатель GW4N20A с двумя вариантами форсировки: на 200 и 231 лошадиную силу. Помимо увеличенной мощности, есть и другие отличия: максимальный крутящий момент вырос до 380 Нм против 320 Нм у текущей версии. А что с коробкой, на пределе? Мутят ребята...

@Brodil не суть важно по каким причинам машина обездвижена, но при необходимости, в крайнем случае должна быть возможность разблокировки колес. Как снять машину со стояночного тормоза при, к примеру, неисправном ГУ или еще при каких-то отказах электроники? Вариантов хватает... Кстати, в режиме паркинг колеса не намертво заблокированы. На подьемнике вращаются, но в разные стороны... дифференциал однако

Для F7 вновь режим Спорт...

Кульдяев наступил на больное, народ ринулся опровергать https://dzen.ru/video/watch/6976708668ea74090193eddc?from=feed ИМХО, F7-II едет не хуже...

Увы, есть такое... Почему с Haval такие заморочки понять сложно...

да... Можно попробовать из руководства F7-I (рестайл 2023), но там есть свои особенности и возможность прокрутки ДВС стартером..., не пуская двигатель. Предварительно можно проверить, пустится ли двигатель при полностью выжатой педали дросселя, аля продувка двигателя. Если стартер крутит, но двигатель не пускается, можно попробовать... Со второй половины 23-го РКПП ставятся без собственного маслонасоса. Чтобы вкл. нейтраль нужно "крутить" вал РКПП, обеспечив давление масла или что-то там необходимое для перевода в N ...

Renault Duster, который часто ставят в пример на бездорожье Все та же электромагнитная муфта и те же вопросы при обслуживании https://www.drive2.ru/l/507189596681929007/

@masteR93 это "Если двигатель не заводится, переведите выключатель зажигания в режим ON, а селектор переключения передач в положение N" не работает? Из руководства... F7-II

"Не отпускай газ!" для муфты NexTrac вполне обоснованная рекомендация при активации 4WD, а для Haldex, судя по всему, особого смысла не имеет, если мозги решили ее разомкнуть...