mvg1956

вообще-то я про GW4N20 и его особенности

Владельцы F7-II 2.0 подскажите - работает ли водяная помпа после остановки двигателя?

Тем самым понижается температура кипения

GW4G15K аля клон Toyota 1NZ‑FE

Прогрессивная система прогрева двигателя — встроенный выпускной коллектор https://www.drive2.ru/l/539323373759497020/ На мой взгляд, достаточно спорное решение. Реальный градиент температур может оказаться значительно больше...

Как жать на гашетку... У нас на испытаниях, на полном дросселе (ВАЗ 11183), в среднем вылетает 1 литр масла за 12 часов... Поскольку температуры двигателя существенно превышают заводские-нормальные (125 по воде, 150 по маслу), стоковая сепарация масла картерных газов не эффективна. Для ГБЦ со встроенным коллектором..., да и просто для высоко форсированных двигателей, это может стать проблемой. Система EGR усугубляет...

Значимая часть масла может вылетать и вылетает через систему вентиляции картера...

Как обеспечивается и регулируется давление перед ТНВД?

Дело не во впрыске, как таковом. Процесс импортозамещения не настолько быстрый, как хотелось бы...

Про бензин. Часть 2. Нужны ли «улучшенные» бензины? https://www.tech-drive.ru/posts/1675/ Правда сегодня оно не особо актуально... Биоэтанол в бензине https://www.drive2.ru/b/534357979248459863/

Спирты, как раз и могут быть причиной. Они, как правило, есть в топливе. Именно из-за них моющие присадки в топливе могут давать обратный эффект...

Если загрязнение более интенсивно, чем очистка, результат предсказуем... При несовместимости моющих присадок с какими-то компонентами топлива, результат "очистки" может быть обратным - более интенсивное загрязнение. Повторюсь, присадки для распределенного впрыска могут быть не полезные для форсунок непосредственного, если не вредны - разный температурный режим. Двигателей с непосредственным впрыском у нас в стране не так много, чтобы... У каждого ВИНК (вертикально интегрированная нефтяная компания) может быть несколько НПЗ и у каждого НПЗ может быть разное по составу топливо в пределах ГОСТ. Схема распространения конечной продукции, от "скважины до АЗС" ... даже не пытаюсь вникать. Сегодня сложно советовать вообще... Аналогичная ситуация была в Тульской области (F7 1.5 и др.), только АЗС другой компании. Промывки форсунок в СТО давали временный эффект. После незначительного пробега все возвращалось... Чем закончилась история я не в курсе. Тем не менее, совет "поменять АЗС" может быть действенным. ИМХО, личный опыт до 22-го года особого значения сегодня не имеет.

@СашкаС попробуйте заправиться на Татнефть, АИ-98, ул. Ткачей, 15 По идее, бензин без присадок... К бензинам с "моющими" присадками пока много вопросов. Присадки для распределенного впрыска не годятся для непосредственного.

Если правильно увидел, там форсунка самая чумазая. Лучше фото форсунок в максимальном разрешении.

Есть такое. Встречаются сообщения, что F7 богатит смесь... по факту (датчик кислорода не але). Возможно, что HG "не портит, но и не помогает", аля плацебо. Увы, короткие пробеги для мотора тоже не хорошо... Главное форсунки покрупнее. Поршни и цилиндры вроде гуд... Свечи не гуд...

Американцы не хотят иметь сенсорное управление в автомобилях https://dzen.ru/a/ZzK84ohLUH_ba_sV

Haval F7 против Knewstar 001. Полный привод, 2-литровые моторы - чем удивят или разочаруют звездные? https://dzen.ru/video/watch/67326953e539ce71997c14f4

@СашкаС как вариант https://www.ozon.ru/product/ochistitel-sistemy-neposredstvennogo-vpryska-topliva-liqui-moly-pro-line-direkt-injection-reiniger-1751901603/?avtc=1&avte=4&avts=1731390411 Нужно делать эндоскопию... Автомобильный бензин АИ-98-К5 экологического класса К5 марки TANECO-98 "EURO-6"

@dimap101 Поищите информацию в этом направлении - Здесь могут быть вопросы/ответы в части высокого расхода масла и всего, что с этим связано.

Похоже на пропуски зажигания, а они могут быть по разным причинам: форсунки, свечи, компрессия, топливо... С последним сталкивался - вынужденно заправился "не там", на следующий день неравномерность работы двигателя после запуска. Выкатал, заправился в другом месте, проблем нет...

Фотофакт: российские спецслужбы стали закупать новейший Haval F7 https://dzen.ru/a/Zy8K1jhKPWPlimnz

Ни чего не утверждаю... предположение, мнение..., больные фантазии, как угодно. Моторный метод АВТОВАЗ, 20 моточасов - должно оставаться в классе. Деструкция загущающей присадки 30 (90) циклов (ASTM D6278, ASTM D7109) - должно оставаться в классе.

выше обсуждали https://t.me/havalf7_havalf7x/7309/11074?single Или здесь https://dzen.ru/video/watch/66c863d22e637f77a8ca5671 24:30 "корректируют" - в кавычках... как временное решение. Все это не более, чем догадки... может и ложные. В F7-II пока тихо в части претензий к двигателю, хотя и пробеги пока маленькие.

Выше упомянул несколько процессов, когда вязкость меняется без какого либо участия "разбавителя"... В некотором смысле, это моя работа...

Пока не придумали объективных методов оценки бензина в масле... Все оценки косвенные... На изменение вязкости влияют разные показатели: термическая или механическая деструкция, процессы окисления, разбавление топливом и пр.