Konstantin_

@Almazinho Полным приводом управляет ESP Ссылка

Спасать вас и машину в боковом заносе будет ESP. Если она вами не будет выключена перед этим.

НЕ пробовал - не знаю. Скорее всего нет. Стрелка тахометра будет в красной зоне.

Из фирменной методички Haval своими простыми словами.))) Режим Есо - всегда передний привод. Режимы Норм, Спорт и Снег - когда включать полный привод решает автоматика. Режимы Грязь и Песок - всегда полный привод.

А где cдесь/там F7?

ИМХО, зависит от реализации. Блокировку гидротрансформатора "делает" электромагнитная муфта. Поймать момент блокировки почти невозможно. С другой стороны, переключением передач в классическом автомате (включением фрикционов/тормозов у планетарных передач) управляет гидравлика. И часто с пинками.((

2500 за почти новую машину - интересная цена.

@r53ru забыли указать самое интересное - ПРОБЕГ.

На круизе не езжу. Средний расход считаю от заправки до заправки. Крайний раз он был 11.7 при средней скорости 35.

F7 2.0L Синий график - крутящий момент электромагнитной муфты. Красный - ток в катушке соленоида, который сжимает фрикционы муфты. Режим Sand (песок)

Электронасос работает постоянно. Давление регулируется центробежным регулятором, его избыток сбрасывается через обратный клапан. Электромагнитная муфта по конструкции проще, дешевле и надежнее, чем гидравлическая. Другой вопрос - конкретная реализация муфты производителем. Кстати, у меня задний привод включается плавно.

Считается, что жидкость несжимаемая. Поэтому плавность включения регулируется током в катушки соленоида клапана поршня. Аналогично ходу педали сцепления в МКПП. Быстро отпустишь - машина дёрнется на передаче.

Насколько помню, там электромагнитный клапан открывает подачу масла в поршень, который давит на фрикционы заднего привода. То есть, принцип аналогичный. Пока ЭБУ не включит соленоид клапана, задний привод не подключится.

Не факт. Полный привод включен, когда включена муфта полного привода. У F7 рестайл эта муфта в режиме Эко всегда выключена .

Эти свечи для Ауди А3 2006 года и Acura RSX 2002. Причем не оригинал, а аналог.

А где первый официальный ответ?

А что за масло и в каких канистрах. То есть, сервис мануал и руководство по эксплуатации безбожно врут?

Юрист дилера может заявить, что вы неправильно поняли девушку/парня с горячей линии. А незнание или нежелание выполнять положения инструкций, регламентов и т.д. не освобождает от ...(((

Возможно, сигнализация разрядила АКБ. Первое, что нужно сделать - его зарядить.

@zizu85 Удачи на дорогах!

Руководство по эксплуатации, раздел "Гарантийные обязательства". 1. Гарантийный период заканчивается в день окончания гарантии. А именно - 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). И не днем или километром больше. 2. График технического обслуживание предполагает обслуживание каждые 10000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит ранее). Раньше можно, а позже... см. п.1. 3. Эксплуатация неисправного автомобиля строго запрещена! Регламент ТО предполагает не только замену моторного масла и фильтров. Список проверочных работ начиная с 10000 км посмотрите сами.

Фамилию и должность представителя дилера запомнили?)) Если возникнут проблемы с гарантийным ремонтом, то перепробег будет основанием отказать в оном.

Когда троит современный двигатель, то это практически не заметно. Так, потряхивает только и потеря мощности при разгоне. А вот, когда остаются рабочими два цилиндра - это сразу заметно. Сначала надо проверить катушки и свечи поочередно отключая катушки на цилиндрах. Это не долго и бюджетно.

Ищите в руководстве по эксплуатации на Ваш автомобиль.

Как правило, при неисправности свечей, катушек или форсунок появляется ошибка P0300 (пропуски зажигания в цилиндрах) . Если ошибка не постоянная, то чекинжин не загорится. Но в памяти OBD ошибка сохранится. Косвенный показатель проблем с пропусками зажигания, это повышенный % (более 10) долговременной коррекции топливной смеси. К сожалению, OBD у F7 не определяет пропуски зажигания в конкретном цилиндре. Но последовательно отключая подачу питания на катушки можно найти, где собака порылась.)). Естественно, дилерским сканером это сделать быстрее и проще.