Konstantin_
Член клуба-
Публикаций
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Konstantin_
-
Вполне нормальный для средней скорости "B" 25-35 км/ч Фото с приборки в студию!
-
А "В" что показывает? Когда после запуска двигатель работает на холостых, то показывать расход в л/100км не имеет смысла, так как расход в литрах на 0 км делить нельзя. На других машинах в этом случае расход обычно показывается, как---- или меняется на л/час . А китайцы решили показывать такой расход, как 29,9. Кстати, расход больше чем 29,9 БК у F7 не показывает.
-
Те, кто профессионально занимается кондиционированием может по уровню давления в системе достаточно точно сказать сколько фреона не хватает или перелито. И сколько реально можно слить фреона с конкретной системы до вакуумирования.
-
В испарителе фреон "кипит" при минус 5, а в конденсоре конденсируется при +40. От сюда "воздух" и "конденсат". То есть, реально фреона было больше 390 гр.
-
350 гр , это жидкий фреон, который удалось слить (закачать) в баллон. Остальное при вакуумировании буквально вылетело "в трубу" ))) . Если верить сервис мануалу, то нормативная утечка фреона из системы у F7 40 г/год То есть, кондей нужно перезаправлять каждые 2-3 года.
-
Интересно, как удалось взвесить ВЕСЬ фреон, который был: в конденсоре, испарителе, ресивере и компрессоре?
-
По сути датчик дождя - это фотодатчик. Находится на стекле выше зеркала заднего вида. Кроме "ловли" капель дождя управляет включением авто света. Если сектор обзора датчика грязный или закрыт пленкой, то датчик нормально работать не будет. В случае необходимости, можно включать его вручную, перемещая кольцо регулировки датчика на под рулевом переключателе вперед-назад.
-
Чекинжин - это, обычно, критические ошибки. Для остальных действует правило 2-х поездок. Ошибка фиксируется при второй поездке (повторный запуск двигателя ). Судя по букетику ошибок, ИМХО, проблема с Кан-шиной (витая пара или концентратор). Пробой на массу Кан-шины не фиксируется как ошибка(((. Если стоит дополнительная сингалка, то очень возможно, что дело в ней.
-
@Sergik1985 Как вариант. Ссылка Если верить описанию - выдерживает температуру до 120 гр.
-
@Almazinho Полным приводом управляет ESP Ссылка
-
Спасать вас и машину в боковом заносе будет ESP. Если она вами не будет выключена перед этим.
-
НЕ пробовал - не знаю. Скорее всего нет. Стрелка тахометра будет в красной зоне.
-
Из фирменной методички Haval своими простыми словами.))) Режим Есо - всегда передний привод. Режимы Норм, Спорт и Снег - когда включать полный привод решает автоматика. Режимы Грязь и Песок - всегда полный привод.
-
А где cдесь/там F7?
-
ИМХО, зависит от реализации. Блокировку гидротрансформатора "делает" электромагнитная муфта. Поймать момент блокировки почти невозможно. С другой стороны, переключением передач в классическом автомате (включением фрикционов/тормозов у планетарных передач) управляет гидравлика. И часто с пинками.((
-
2500 за почти новую машину - интересная цена.
-
@r53ru забыли указать самое интересное - ПРОБЕГ.
-
На круизе не езжу. Средний расход считаю от заправки до заправки. Крайний раз он был 11.7 при средней скорости 35.
-
F7 2.0L Синий график - крутящий момент электромагнитной муфты. Красный - ток в катушке соленоида, который сжимает фрикционы муфты. Режим Sand (песок)
-
Электронасос работает постоянно. Давление регулируется центробежным регулятором, его избыток сбрасывается через обратный клапан. Электромагнитная муфта по конструкции проще, дешевле и надежнее, чем гидравлическая. Другой вопрос - конкретная реализация муфты производителем. Кстати, у меня задний привод включается плавно.
-
Считается, что жидкость несжимаемая. Поэтому плавность включения регулируется током в катушки соленоида клапана поршня. Аналогично ходу педали сцепления в МКПП. Быстро отпустишь - машина дёрнется на передаче.
-
Насколько помню, там электромагнитный клапан открывает подачу масла в поршень, который давит на фрикционы заднего привода. То есть, принцип аналогичный. Пока ЭБУ не включит соленоид клапана, задний привод не подключится.
-
Не факт. Полный привод включен, когда включена муфта полного привода. У F7 рестайл эта муфта в режиме Эко всегда выключена .
-
Эти свечи для Ауди А3 2006 года и Acura RSX 2002. Причем не оригинал, а аналог.
-
А где первый официальный ответ?