Konstantin_

На планшете под андроидом переход по ссылкам нормальный.

Если у вас браузер Опера - обновите релиз.

Заводской прайс лист на новый F7

Из заводской гарантии - Срок службы автомобиля HAVAL составляет 6 лет. Для 10-ти и более летних кореянок и европеек выпускаются аналоги оригинальных з/ч

Много это всего 20: " «Гранта», «Приора», «УАЗ Патриот», современная модификация автомобиля «Нива», а также «Шевроле Нива», «Форд Мондео» и различные модификации «Газелей» " Дату публикации первоисточника посмотрите. Ссылка

Такси и ППС на Гранте ни разу не видел.

Лада Гранта как-то не тянет на корпоративный автомобиль.)))

Для робота все логично. Коробка переключается на повышенную. Обороты падают до 1200. Мгновенный расход снижается до 3-4 л/100км. Ну как тут не затупить! )))

А рынок свои. В России . В Китае

@Кудяблик Покажите мастеру таблицу сигналов Из инструкции на S9

Петр! Я посмотрел, что происходит со средним расходом в "А" после 8 часов простоя у F7. Пока машина работает на холостых , у среднего расхода прочерки. После начала движения, примерно через 200-300 метров появляется средний расход. ИМХО, ваши 29.9 соответствуют моим "- - .-" .Удачи!

Если верить схемам для F7 дорестайл, то на этом предохранителе "сидят" оба датчика кислорода. Он в блоке предохранителей под капотом №F234/

Если 29.9 остается в движении постоянно, тогда к ОД. Если средний расход в "А" при движении меняется и приближается к среднему расходу в "В" - ИМХО, не обращать внимание.

@Memfis Вот теперь понятно, что у вас "аналоговая" панель приборов и алгоритм пересчета среднего расхода может быть другим.

1. Другие неправильные.))) См. Руководство на Jolion. 2. 10 в "В" 3. Если завести машину и сразу поехать 29.9 не появится. 4. Что-нибудь еще. 5. Попробуйте загрузить фото с компа, через Нажмите для выбора файлов .

У вас Jolion или что? Если Jolion, то через 4 часа после выключения зажигания средний расход автоматически сбрасываются в ноль. А что вы хотите у видеть, когда расход топлива через форсунки двигателя за минуту делится на ноль километров? Вот когда машина поедет средний расход 29.9 и поменяется. Считайте это фишкой Haval. У F7 аналогично.

@Memfis Обойдемся без фото. Пару цитат из руководства на Jolion: На экране данных A отображаются сведения о поездке, полученные во время текущего цикла зажигания, через 4 часа после перевода выключателя зажигания в положение LOCK они автоматически сбрасываются. На экране данных B отображаются сведения о поездке с момента их последнего удаления вручную. У большинства моделей авто средний расход, пробег, время в пути, средняя скорость в "А" сам не сбрасывается. Поэтому после запуска машины утром средний расход будет таким, каким он был при парковке вчера вечером. А у haval утром вы запускаете двигатель и у вас в "А" средний расход, пробег, время в пути, средняя скорость ВСЁ по нулям. То есть, расчет среднего расхода начинается заново.

@Memfis Разрешите общий доступ к вашим картинкам в облаке.

Алгоритм расчета среднего расхода разный. Вы фото с вашим средним 29.9 в "А" здесь выложите. Тогда и объяснить будет проще.

Вполне нормальный для средней скорости "B" 25-35 км/ч Фото с приборки в студию!

А "В" что показывает? Когда после запуска двигатель работает на холостых, то показывать расход в л/100км не имеет смысла, так как расход в литрах на 0 км делить нельзя. На других машинах в этом случае расход обычно показывается, как---- или меняется на л/час . А китайцы решили показывать такой расход, как 29,9. Кстати, расход больше чем 29,9 БК у F7 не показывает.

Те, кто профессионально занимается кондиционированием может по уровню давления в системе достаточно точно сказать сколько фреона не хватает или перелито. И сколько реально можно слить фреона с конкретной системы до вакуумирования.

В испарителе фреон "кипит" при минус 5, а в конденсоре конденсируется при +40. От сюда "воздух" и "конденсат". То есть, реально фреона было больше 390 гр.

350 гр , это жидкий фреон, который удалось слить (закачать) в баллон. Остальное при вакуумировании буквально вылетело "в трубу" ))) . Если верить сервис мануалу, то нормативная утечка фреона из системы у F7 40 г/год То есть, кондей нужно перезаправлять каждые 2-3 года.

Интересно, как удалось взвесить ВЕСЬ фреон, который был: в конденсоре, испарителе, ресивере и компрессоре?