
Konstantin_
Член клуба-
Публикаций
511 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Konstantin_
-
-
@Brodil еще раз По каталогу Torch вторая свеча (Torch13) предназначена для Haval F7 с двигателем GW4B15A, а первая свеча LD7RUI-11 - НЕТ. А ваше предложение изменить зазор у LD7RUI-11 изменить зазор и есть отсебятина. У меня все. Заходить на третий круг у меня нет желания.
-
Две свечи с разным номинальным зазором, разным калийным числом, с разным импедансом. Вы предлагаете "уровнять" изменив зазор у одной из них. А ничего, что при этом изменится номинальное напряжение и ток разряда у свечи?
-
Обычно транзисторные выходы ЭБУ рассчитаны на ток не более 300мА. Когда в катушке зажигания возникает "коротыш" , то соответствующий выход ЭБУ двигателя тупо выгорает. Ведь в цепи катушка зажигания -> свеча нет предохранителей!
-
Тогда вместо электронных катушек зажигания был один трамблер. У которого частенько пробивало разрядом бегунок. Меняя в ручную зазор между электродами у свечи вы меняете их геометрию. Тем самым меняете характеристики искры. При этом изменяются параметры работы трансформатора и электронного ключа катушки зажигания. Кстати, каталожный аналог NGK у Torch (Torch13) стоит, как оригинал..
-
Интересно, у кого из умельцев есть калиброванные щупы с допуском хотя-бы в 10 мкм. И вообще, ИМХО, со своей машиной каждый может делать что угодно. НО не надо это рекламировать другим.
-
@Brodil Кроме свечей в системе зажигания есть еще катушки зажигания. Сэкономив на свечах можно хорошо "влететь" на катушках... Кстати, про сгоревшие катушки, после замены оригинальных свечей на "аналоги", умельцы предпочитают не распространятся.
-
Есть простое правило. Если в каталоге аналога есть модель вашей машина и двигателя, то можно заменить оригинал на аналог, с оглядкой на репутацию производителя аналога. Если в каталоге аналога модели вашей машины и двигателя нет, значит у производителя аналога на это были веские причины.
-
Какую среднюю скорость показывает БК при этом? Сам лью Лукой 95 экто, но можно попробовать другой бренд. При разгоне с места мгновенный расход может и 40 л/100 км показывать.
-
Если верить Каталогу свечей Torch , то для двигателя GW4B15А нужны TORCH13. Это аналог NGK ILZKAR8L7G. Мне не понятно, почему вы взяли LD7RUI-11?
-
Где рисует, на приборной панели? И что риcует?
-
У рестаил в режиме эко не включается муфта полного привода.
-
Включить и ездить в режиме Эко.
-
Возможно, что это заводской брак. Типа расслоение протектора. Гарантию на шины дает производитель шин. Переговорите с инженером по гарантии дилера. Если это действительно брак, то он может составить рекламацию на шины и рассказать, что дальше делать .
-
Глянул схему для дорестайла. А камера-то не просто камера... К ней кан-шина подключена. Видимо для наложения на изображение динамической разметки траектории парковки. Такая камера не 1 к.руб стоит. И ГУ может оказаться "другой системы" аппарат: без видео входа и с другой прошивкой.
-
ИМХО, колесо, которое на фото не выглядит изношенным. Колесом, похоже, прокатились по острым краям какого-то железного профиля(((.
-
Именно так.(((
-
С РКПП аналогично. Только клапанов и регуляторов в гидравлике гораздо больше. Соответственно, ошибок для диагностики более 200. Поищите ребят, кто занимается коробками DSG Вагов. Обязательно требуйте/просите распечатку компьютерной диагностики.
-
Можно по другому. Купить диски на 17" и "резину" 225х65х17. В клиренсе потеряете 3 (три) мм, зато по стоимости сэкономите процентов 30.
-
Точно! Это датчик температуры двигателя, который обычно цепляют за ГБЦ. Если верить Старлайн https://can.starline.ru/28/78/9813 температуру двигателя и салона можно прочитать по КАН-шине программой "гибкой логики". Но, температура двигателя по шине доступна только при включенном зажигании. А температуру в салоне Старлайн обычно берет со своего встроенного термистора.
-
Индикатор датчика давления масла наверняка мигал на холостых оборотах. Но, если "тапку притопить", то он гаснет.))
-
То есть, вы год капот даже не поднимали.(((
-
Я про среднюю скорость по БК от заправки до заправки. То есть, расход и средняя скорость БК сбрасывается после заправки и фиксируется перед следующей. 4. Время простоя в пробках и на светофорах. Это время в Москве может составлять десятки часов в месяц. А каждый час - минимум литр бензина в трубу.(((
-
Вентилятор радиатора двигателя включается на низкие обороты при 97 гр. , а на высокие при 102 гр. При перегреве двигателя или коробки загорелся бы чек-инжин. При перегреве муфты полного привода выскакивает соотвентвующие сообщение, Короче, нужна компьютерная диагностика с распечаткой ошибок в двигателе и коробки. "Следы" потери мощности должны остаться в ЭБУ машины.
-
ИМХО, если это расход при средней скорости (от заправки до заправки) менее 30 км/час, то очень неплохо.