-
Публикаций
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент ridik
-
Если не к официалам ( у них возможностей больше), то искать диагноста, который сможет продиагностировать РКПП, а не просто ошибки посмотреть...
-
Народ, причем тут турбина... У человека обороты двигателя растут, а машина не едет - надо смотреть в сторону Сцепления и РКПП.
-
На машинах с Автоматом точно так же, только не так выражено... Автомат так же не дает потерять связь двигателя с колесами.
-
Я думал обогрев стекла на всех по умолчанию присутствует...
-
Вариантов два - либо кмпрессометр врет. - либо наличие масла (топлива) в цилиндрах.
-
Вот мне и интересно, куда он выходит... Может наоборот только лучше становится, чем предлагает производитель. А может нет... Я бы тоже посмотрел...
-
А что конкретно "с трудом выводится"? По факту регулируется только схождение и оно отрегулируется с любыми шаровыми.
-
Если дистанция - это трасса, то вообще замечательно. Обгоны вообще без проблем. Вот только один минус - шумная, шум от колес даже летних...
-
Да откуда ж я знаю... Это надо экспертов (заказать экспертизу) спрашивать или разработчиков авто.
-
Да постоянно так, как только снег или грязь залепят датчик...
-
Ни при каждой аварии они должны срабатывать. Есть определенный алгоритм для этого...
-
Я в далекие советские времена менял масло через 6000 км, а они тогда были только минералка и неизвестного качества. Но сейчас, когда масла отвечают всем требованиям... сомнительное удовольствие.
-
Странные у вас пистолеты... Где бы не заправлялся, везде пистолет сам держится, я его только вставляю и вынимаю...
-
Ну у всех разные комплекция тела, длина рук, привычки... У меня например тоже руль до упора на себя... и ещё чуть чуть бы...
-
Вот и ищи проблему сзади... Может амортизатор - один ещё с газом, а другой уже без... Может какой рычаг погнут...
-
А задние амортизаторы? Где больше разница - по переду или по заду?
-
F7x рестайлинг 2.0 литра трасса 110-120 км/ч расход 9,5. Город (поезди короткие) летом 11-12, зимой (ещё короче поездки 3-5 км) 15-16. Режим всегда "нормальный".
-
Отзывов нет. Если он действительно хорош - помоги ему, оставь отзыв... Да и другим в поиске будет легче. Не повлияет. Обычно болты стоят 12-14 мм толщиной. У нас 16, если не 18... Запаса прочности "за глаза".
-
Слышал где-то, да и фото видел - под сидение...
-
Надо поставить....
-
У меня с левой форсунки выливается... При том всегда и с новья. Так что скорее всего просто не обращал внимания. А нет, не с новья, а после установки обратного клапана...
-
Да они есть везде... надо только поискать, так как они штучный экземпляр.
-
Ну судя по показаниям (развал и продольный) её должно тянуть вправо слегка... Нужно либо левый развал увести в + либо правый в минус... Но так как развал у нас (официально) не регулируется - ищи грамотного и не ленивого регулировщика, а таких мало...
-
Ну и вдогонку - муфту проверить просто... всего-то нужен провод метра 2 и напрямую + подать от аккума.
-
А фреон то в системе есть? Если он отсутствует или его мало муфта не включится. Кроме того есть предохранитель на включение муфты. Ну и температура на улице надеюсь плюсовая?