Satellit

H5 это рамный внедорожник, F7 это городской паркетник для офисного планктона, багажник маленький, машины разные как небо и земля. Странно вообще их сравнивать, кто хочет купить H5 тому не надо объяснять почему именно его надо брать ответ банален потому что ничего похожего из новых машин за эти деньги не купить. Я фактически с июня ждал свой H5, за это время пересмотрел много вариантов от Б/У до новых авто, из новых это Дастер или Патриот из Б/У в эти деньги ничего приличного не взять 7 летку корейскую или 10 летку японскую но я это все уже проходил правда совсем за другие деньги. Дастер это что-то среднее между пузатеркой и кроссовером, посадка низкая, салон хотелось бы побольше но главное что там еще свистопляска с допами, похлеще чем у HAVAL, просто машину продают собранную процентом на 90% остальное докупаешь как "жабо" под лобовым стеклом... Покраска только внешняя, внутри салона опыл из балончика, сложишь сидения а под ними голый металл ни тебе шумки или какого покрытия даже нижняя часть сидений не обита какая-то пена монтажная точнее материал похожий на монтажную пену, ткани нет. Патриот это вообще ржавое корыто гниют как и 15 лет назад да и косяков хватает но кузов самый их главный косяк с которым ничего не делают....пипл хавает и ладно.

Поставил Амортизаторы капота АвтоУПОР (арт. UGWHH5012) для Great Wall H5 1 (2011-2020). Установка простая, кронштены упоров устанавливаются в штатные места креплений. Единственное что я улучшил это выкинул болты, шайбы, гайки из комплекта и поставил нержавеющий крепеж, люблю нержавейку, один раз поставил и забыл. Упоры свою функцию выполняют на 5, нисколько не жалею что их купил, тем более что на моих предыдущих машинах они стояли с завода а как известно к хорошему быстро привыкаешь. Цена вопроса 1648, в exist-е немного дороже.

Поставил StarLine S96 v2 BT GSM(2sim) GPS у официалов, транспондер который прописал Александр(Megavolt) работает отлично. Ну что сказать есть плюсы и минусы, плюсы это то что сигнализация продвинутая, управление со смартфона нравится, много настроек, также можно управлять с компьютера через сайт Starline. Установщик молодец, не смотря на то что CAN нам не светит сделал аналоговое управление сигнализацией со штатных ключей от машины. Турботаймер работает отлично. Минусы это отсутствие управление по цифровой шине, а там еще столько плюшек есть, которые хочется включить но... машинка у нас такая.... Сигнализацию ставили в StarLine - Выхино.. Ташкентская, 28, стр. 6. Ташкентская, 28, стр. 6

Заехал сегодня к Александру, нужен был транспондер для сигнализации, но раз уж я на месте и у Александра оказалось свободное время заодно сделал и чип-тюнинг своему H5. Александр все сделал быстро, прописал новый транспордер в иммо и посоветовал как и где лучше расположить транспондер в обходчике, за что ему отдельное СПАСИБО! Процедура чип-тюнинга заняла около 20-30 минут, как и было обещано, владельцам карты клуба HAVAL предоставляется скидка. Полностью прелести новой прошивки я конечно еще не вкусил но на обратном пути домой пришлось потолкаться в пробках и стало заметно что на низах двигатель стал работать значительно бодрее чем на заводской прошивке. Александру еще раз СПАСИБО!

Заказал и поставил коврики фирмы ELEMENT в салон NLC5910210KH, в багажник NLC5910B13 коврики полиуретановые, салонные коврики передних сидений имеют комплект крепежа в виде двух пластиковых застежек для каждого из ковриков, которые ввинчиваются в обивку пола и пристегиваются к коврикам, ставить застежки не стал. В целом коврики не плохие хотя бортики на мой вкус низковаты ~ 2.5 см.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Москва, ВДНХ/Гольяново

Только приехал из салона на новеньком H5, пол дня потратил на оформление машины, страховки, но оно того стоило. В итоге после летних мытарств заказал в конце сентября уже подорожавшую к тому времени машинку и через месяц стал владельцем...Пока что радость от приобретения, дальше увидим что и как будет. В салон ездил с приятелем который год назад купил себе Дастер, пока оформляли документы он успел досконально облазить выставочный экземпляр, машина понравилась, сказал что если бы год назад продавался H5 то не раздумывая купил бы его.

Патриот я наблюдал с 2006 года когда познакомился с его владельцем в Карелии, по дороге туда из Нижнего Новгорода двигатель нового Патриота стуканул и его капиталили на каком-то сервисе в Заонежье. Дальше были сплошные доработки и усовершенствования, приятель приезжал под Ногинск где в гаражах мужик из НАМИ открыл полулегальный сервис где Патриоту переделали всю подвеску, поставили дисковый тормоза, помню как ездил в какую-то контору у Крестовского моста забирать заказанный медный радиатор, всего уже не вспомню, в машину было вбухано столько что спокойно можно было новый PRADO купить.... из плюсов здоровый багажник, высокая посадка на его подвеске по мне минус, повороты и завихрения на трассе проходит не так шустро и уверенно как я на SsangYong Musso, движок по мне не очень, туда бы нормальный дизель но это мечты да и зачем все это если машина с завода гниет как трухлявый пень... Думал что сейчас что-то изменилось к лучшему но с кузовом проблема осталась, по этой причине даже не рассматривал как вариант к покупке.

В Москве с белыми машинами проблемы нет, на мой взгляд, когда заказывал в начале июня в живую было как минимум две белые машины premium 150 л.с. после заказа дважды перезванивали с предложениями купить белый и серый автомобиль при этом я обзвонил всего 4 салона...может конечно мне повезло но все менеджеры с которыми я общался включая салон где я заказал автомобиль говорили что я не первый в очереди и все заказы на черный цвет. P.S. Беру машину для рыбалки, белый на мой взгляд слишком маркий да и серый не далеко от белого в этом плане, был бы синий металлик или еще какой-то цвет возможно а так я за черный

Было бы логично если бы Завод контролировал очередь на машины, дилеры набирают заказы, данные о них стекаются на завод а то доходит до идиотизма когда звонит дилер и говорит пришла белая машина (которая никому в пол цены не нужна) и вот он пытается ее впарить заказчикам может кто и согласится....Зачем выпускать то что не пользуется спросом?! Есть заказы на черные автомобили штампуй черные пока не закроешь потребности заказчиков, ничего мудреного тут нет.

Послал лесом, дело даже не в допах а в том что история мутная. Сказка про то что новую машину, под заказ, некий умник решил самовольно "пустить в работу" меня не устраивает, что с машиной и откуда она такая взялась я не знаю, есть вариант что машина с заранее оговоренными допами, по какой-то причине, не устроила владельца и салон пытается на фоне ажиотажа втюхать ее мне, а может просто пытается таким нехитрым способом заработать. Я не хочу рисковать, если решил взять новую машину пусть она и будет новая, а допами я ее сам оснащать буду и уж точно не у официалов, от них мне нужна только машина.

По допам это да, есть такой момент о разводе на бабки....Заказал авто, прошло полтора месяца, звонок мол пришла машина когда готовы забрать....потом разговор скатывается на допы мол вы там антикор хотели... я в ответ давайте я завтра приеду и решим все на месте, дальше начинается самое забавное, менеджер говорит мол подождите я узнаю как у нас с загрузкой сервиса и пропадает часика на три, потом звонок и начинается "пурга" а точнее развод для лохов, мол тут накладочка вышла с машиной или вы эту с допами берете или ждите следующую вроде как через неделю может прийти Начинаю выяснять что за допы и по мере озвучивания ситуации все больше понимаю что меня пытаются развести на допы....заявляется следующее что нач сервиса с какого-то перепугу решил что машина его и пустил ее в работу,сделали антикор, поставили подкрылки и вкорячили в передний бампер сетку и все это на 37000...ох**ть не встать при том что полный антикор с учетом скрытых полостей стоит 16000 подкрылки макисмум 4000-5000 и сетка рублей 500-1000 на рынке... При этом меня начинают грузить что машины могут подорожать и получится тоже на тоже по цене...вот такие сказки от официалов.