DIMON_A

Я же говорю на антаре проехал на 30ке 98000, лил одинаковое GM, но даже оно вело себя по разному, отечественное приходилось доливать, европа от замены до замены. Можно и 0w20 лить, я не спорю и увидеть свои плюсы от этого. Масляные каналы достаточно широки даже для w50, дело тут не в них, ну в общем это извечные споры на форумах масло и бензин некоторые еще за антифриз срутся.?

Я же написал, что мнение мое и ни кому его не навязываю, просто озвучил, а что лить в свои авто каждый сам решит, я свои выводы сделал, ошибочны они или нет покажет время.

Там еще есть 0W7,5. Я на опеле 98000 наездил на 5W30 родном дексосе и от мастеров по опелям получил рекомендации лить сороковку, объяснили они это так - масло погуще, давление в системе нарастает быстрее и при первом запуске натяжитель цепи выходит быстрее, соответственно цепь не громыхает первые пару секунд. Про жиденькие японские масла типа Хонда некст и Хонда грин (0W7,5 и 0W16) для малообъемных и оборотистых моторов, я соглашаюсь со специалистами, что это не что иное, как маркетинговый ход, в котором производитель делает упор на расход топлива и экологичность выбросов, о защите двигателя от износа и долговечности речи не идет от слова СОВСЕМ. С Японии машины с такими моторами, да и не только с такими, приходят с пробегами за 100 000, которые подтверждаются аукционными листами, если впаривают пробеги меньше то акукционник не показывают (можете убедиться сами посмотрев обзоры). К 100 000 пробега на таких маслах, даже при условии его замены каждые 5000, двигатель уже порядком изношен и продавцы рекомендуют заливать 30ку, на нем не так слышно как мотор постукивает поршнями (особенно на холодную) и все обзоры делают уже с прогретыми моторами, а если нет, то звук перекладки поршней объясняют тем, что там всего три цилиндра. Поэтому такой вывод (это мое личное мнение и я никого убеждать в своей правоте не собираюсь) жидкие масла это - ниже расход топлива, быстрее набор оборотов и меньше выбросы (что, я думаю, мало кого волнует), но хуже защита двигателя от износа, более вязкое масло это - больший расход топлива, ниже скорость набора оборотов, большее количество выбросов, но лучшая защита двигателя от износа. Какой режим работы мотора и соответственно заливаемое масло вам больше подходит дело вкуса, планируете эксплуатировать интенсивно или покататься и продать. Что касается нашего 2.0, то у него момент на колене 340 и красная зона на тахометре с 5500 - это почти как у дизеля соответствующего объема, а где вы видели что бы в дизеля заливали нулевку (это мое личное мнение и я никого убеждать в своей правоте не собираюсь).

Тут видео про праворукие японки попалось, те что во владик таскают, там у них (в японии) все меняют через 5000 и на нашей стороне так же меняют.

Нет, я сам смотрел масло, было светлое. Возможно масло отечественное с ним иногда бывают "чудеса".

В конце января делал ТО у ОД, через 2700 пробега глянул на масло, уровень не изменился, но цвет черный, не коричневый, а черный, на предыдущем ТО масло отходило 8500 и было коричневым. По документам масло заливалось одинаковое, Тотал 5w40. Вопрос - почему такая разная реакция масла, пробег 20000, мотор еще не должен быть грязным (вариант с отмыванием грязи), возможно холодная погода и короткие поездки, возможно "левое" масло у ОД, в сети информация противоречивая. Может есть какие соображения на этот счет.

ОД регистратор сразу отрубает и отдает с выключенным. ОД регистратор сразу отрубает и отдает с выключенным. ОД регистратор сразу отрубает и отдает с выключенным. Опять мобильная версия работает через ......

Кроме воды в баке нужно найти ее и во впускной рампе и в цилиндрах соответственно, туда ее просто так не налить.

На холостых долго, если двигатся то быстрее (обороты больше).

Комфорт 2020, 2.0, 2WD, греется весь.

На боковые летит, это да, но на моей прошлой летело еще больше. Зад закидывает вот нифига не быстро, на опеле Антара вот там моментально, даже в городе не говоря уж про трассу, а у нас (F7) все достаточно лояльно в этом плане. По дворникам согласен, но алгоритм китайцы не сами придумали, привыкнуть можно.

Вопрос. Когда переключатель только в "ноги" на стекло дует или нет? Пробовал "стекло-ноги" и просто "ноги" разницы почти нет на стекло дует все равно - это у всех или мне только счастья подвалило?

Можно, но аккуратно.

Я тут задел низом двери правой бетонный блок и пластик снизу сломил (маненько), а были бы пороги, то погнул бы их. Регистрировать нужно "голую", а потом навешивать.

Как какая, с шипов, не все на "липучке" ездят, и мелкая, пока не зарыжеет не видно.

Так на синем не видно, был бы свеленький - были бы видны эти точки, это не коррозия.

А цветом авто какой? У меня на белой Антаре такое было после зимы мелкие ржавые точки, думал кузов, но оказалось стружка от шипов с дороги ноготком подцепил и отвалилась, но все бока на дверях внизу в них были.

Горячая линия Хавал асист вам в помощ

Попробуйте фоешку поменьше объемом, да и в fat32

С газом надо быть аккуратнее, если только 5 поколения ГБО ставить и у хороших мастеров, а с гарантии возможно и слететь.

Да что такое, я по М11 ехал 110-120 8.5/100, а если 90, то 7.8-8.0/100, правда не полный а передний привод, неужели такая разница.

Они есть в официальных характеристиках, это тот показатель который, я лично, если и смотрю, то в самую последнюю очередь, не тот это автомобиль, что бы разгоном интересоваться, не тот.

Интересно, как по трассе такой расход. У меня тоже 2.0, но передний и по трассе при такой скорости 8-8,5.

А чего удивлятся - какой рынок - такие и комплектации, китайцы и Тульские хозяева смотрели не на то, что в Китае, а на то, что другие марки предлагают в этом ценовом сегменте. Чего одно и то же мусолить, каждый народ имеет то правительство, которое его имеет и чем оно его больше имеет, тем больше разница между "здесь" и "там".

Не совсем то, что я имел ввиду, через блюпуп играет ваш телефон, а не голова и раскодировка идет именно телефоном, надо пробовать на голове проигрывать (с флешки). Почему звук в клипах и HD видео играется лучше - объяснение одно, там в основном звук в АС3, а он (кодек) может быть лицензионным. В голове нет ничего хардового для раскодировки, все обрабатывается софтом. Усилитель воспроизводит то, что раскодируется софтом в операционке, и да, в нашей голове не андроид.