DIMON_A

Ок

Х.З. я и сам еще не пробовал, пойду попробую.

У вас 1.5 или 2.0?

Я учился, при развитом социализме все учились, 2 образования и оба технических. Это ответ Хаваля, не мой, утверждать не буду, возможно есть дополнительный привод, который задействует нейтраль при не работающем двигателе. Для чего сделали так не понятно на 1.5 нет нейтрали, а на 2.0 есть, информации по КПП нет никакой (что это, кто сделал, кто был донором для нее) китайцы молчат. У Чери все открыто по трансмиссиям и производителям компонентов, у нас тишина. Я склоняюсь к выводу, что адаптация под наш рынок проводилась в спешке, возможно даже самими китайцами, без привлечения наших спецов, все в угоду рынку, что бы не упустить клиента. Возможно и у Чери, Чангана, и т.д. тоже есть мелкие косяки, я не знаю, но у нас уж больно много "мелочей" и изготовитель молчит никакой информации, есть новая прошивка или нет, почему в Питере ее заливают, а в других регионах нет, про нейтраль они ответили, но если брать их ответ как истину, то выходит КПП разные. Бардак какой то.

Слышал, тут человек писал, что ему ответили с Хаваля, что нет там привода, поэтому программным обеспечением ничего не решить, из этого следует вывод, что КПП разные. Если конечно не врут.

Так значит коробки у 1.5 и 2.0 разные, раз на одной нельзя, а на другой можно. Однако.

Я у себя не замечал, но ставил на Р как описал выше.

Вам же уже несколько раз сказали чугунина на обоих. Нет там никакого напыления им и так сносу нет. Головки блоков с гильзами быть не могут по определению, гильзуют только сами блоки цилиндров!

Напыление делают на алюминии на чугуне нет напыления, про гильзы слышал только за 2.0

Там может жужжать привод храповика на первичном валу КПП (так же как на автомате, только там он приводится рычагом) т.к. связи механической нет между рычагом и самой КПП то включение электроприводом, попробуйте не отпускать педаль тормоза до того, как почувствуете, что она провалилась немного. Возможно шток не заходит в паз зубчатого колеса до конца и привод пытается его протолкнуть (больше на ум ничего не приходит), я всегда ставлю на паркинг с нажатой педалью.

Головки блоков у обоих алюминий, а вот сами блоки чугунные, у 2.0 к тому же (как мне сказали) со стальными гильзами, а приводы ГРМ оба цепные

Вы слишком агрессивны и претендуете на непогрешимость и исключительность своего мнения. В уХи льется только Вам, остальных мой пост никак не "возбудил". Тема закрыта.

У нас в городе всего один дилер и "у них программа не даёт это сделать", даже цену не называют, надо узнавать во Владимире или Ярославле, но не факт, что там помогут.

Это что было, политинформация? Я прекрасно знаю как где живут, я не на кого не равняюсь, сколько стоят машины (разные) я знаю, так же, как то какие доходы в регионах, я высказал свое мнение, соглашается с ним или нет ваше право, а ваши нравоучения про грядки и сортиры и про то, что кто хочет тот зарабатывает, мне не нужны.

Братухи помогите убрать эти датчики на...й.

Да чего спорить то, всем известно уже, что за одни и те же деньги китайцы дают больше автомобиля. При бюджете в 1.5 ляма человек выбирает лучшее для себя, кому то это кореец, кому китаец, а кто то возьмёт с пробегом, у всех есть свои доводы, сколько людей - столько и мнений. При бюджете 2 и более появляется уже другой выбор, хотя Чери ехсеед уже к 2500000 подобрался, а если приглядеться то вылитый Хаваль, мотор только 1.6. Вот только факт, в стране, даже таза нового могут себе позволить единицы и из этих единиц 80% это жители крупных городов, где доходы выше.

Да ну, эти дебилы ничего не могут, только гайки крутить, и то им надо сначала показать в какую сторону.

Ну ты это про "шнырей" и "нечисть" то поаккуратнее, мощности излишней нет, машин не 1 тонну весит, а между рядами и на тазах шнырять умудряются, некоторые ещё с мотором 1.1. Дурь она не в моторе, а в голове.

Так это включается с выключенным зажиганием

Куплена в августе в конце, все включается пишет "Стоп сигнал включен".

Правильно, займись делом, я тоже займусь, а матчасть я на досуге почитаю, если найду по нашему секретному мотору.

Хорошо великий учитель, все бросил - побежал учить.

Ну так лейте дизель он горит ещё дольше. По поводу "бреда" Вы умеете беседовать без хамства или у вас нервы не в порядке. Не 100 бензин убивает насос, а работа его без топлива в баке, надеюсь ясно объяснил или есть какие либо ассоциации? Про "регулярно" имелось ввиду опустошать бензобак досуха, а не про бензин.

Насос охлаждается топливом, если регулярно досуха бак выжигать, то он сгорит от перегрева.

Ну от одного раза ничего не случится, но если этим заниматься регулярно, то покупка нового насоса (который в баке) не избежать.