korvolol

Не косяк и не проблема, но вдруг стал замечать, что машина начала предупреждать о гололёде при каждом включении двигателя. Раньше такое предупреждение на приборке возникало только при околонулевых температурах на улице, а теперь стала даже и при -20 надпись выскакивать. Ещё и пикает при этом. Т.е. нажимаю Старт, машина заводится, и сразу идут три пика (как сигналы точного времени по радио), а на приборке всплывает надпись о возможном гололёде. Мне кажется, что в прошлые зимы такого не было. Наружный термометр показывает правильную температуру, если что. Странно, буду наблюдать. Ни у кого такого нет? Да, отвалились два датчика колёс на 4-ю зиму. Один наглухо, второй при потеплении ещё трепыхается. Батарейкам приходит конец...

Не постоянно, но частенько пользуюсь, т.к. сейчас загородом обитаю. И когда только на дороге совсем снег и скользко. А на такой дороге и не нужна излишняя резвость, срабатывание стабилизации не напрягает, а с расходом можно смириться на зимний сезон. В режиме Эко просто мотор работает внатяг, поэтому и пробуксовок меньше. Только мотору от этого хуже.

Да не сказал бы. Сейчас на заснеженной дороге в режиме Снег на F7 ехать одно удовольствие! С "настоящим" железным ПП в режиме 4Н без систем стабилизации я чувствовал себя гораздо неувереннее в тех же условиях. А тут электроника за меня всё делает. Ну, кроме тормоза...

Вообще, по негласной классификации покатушечников, недопривод (или монопривод) - это чисто передне или заднеприводный автомобиль. У нас всё-таки полный, хотя он и не для сложного бездорожья.

Да, можно, но в этом же должен быть какой-то практический смысл! Или это хулиганы делали, чтобы просто из-за угла похихикать?

Вполне может быть. Помню, как-то на стоянке у Ашана, вернувшись с покупками к машине, тоже обнаружил нечто подобное. Причём, не только у себя (тогда Hover у меня был) - в радиусе нескольких десятков метров некоторые машины тоже не могли открыться или завестись. Была версия, что кто-то прошёлся там по рядам с "глушилкой" частот GSM и GPS. Может быть, хотели "увести" какую-то машину.

Да например, на плотной стоянке соседи могут разбить зеркало по неосторожности какой-нибудь своей высокой дверью. Мимо железа пройдёт, а по зеркалу ударит. А вообще это всё как повезёт...

Лёд там случайно не нарос на пути движения зеркала? Он может мешать.

Ну попробовал... Не, не помогло - всё так же, как и прошлой зимой. Передние двери без проблем. Так что не буду пока рекомендовать свою тефлоновую, с PTFE. Возможно, не добрался я тогда летом до проблемного места в замках, т.к. не разбирал их до конца...

Нет. Думаю, дело в смазке замков. Смазка стареет, дубеет... Может и воду в себе слегка накапливает. Первые две зимы и у меня всё нормально было с замками. А на третью зиму задние двери перестали закрываться электроприводом при -17. Захлопываются, но невозможно закрыть. Этим летом вытаскивал задние замки, выковыривал насколько возможно старую заводскую смазку (белая, но местами пожелтела) и забрызгивал новую, тефлоновую. Сегодня -18, как раз попробую, как оно работает...

Естественно. Не знаю, как на F7 народ с размерами колеса заморачивается, но я на прошлой машине спокойно ставил себе бОльший размер, чем предусмотрено в штате. Так вот, при увеличении размера со штатных 29" до 30,5" спидометр начал показывать скорость довольно близко к реальной. До этого, так же как и на F7, занижал на 2-3-4 км/ч. Посетите для прикола любую внедорожную покатушку, и увидите, что их там... каждый первый! Можете там же им и высказать своё мнение про замену колёс на бОльший размер...

Вы это серьёзно? Поставьте колёса другого размера, и убедитесь, что показания спидометра изменятся.

Ладно там - понятие о "красоте" по кузову у всех разные, но зачем же КРАСНЫЕ фары ставить??? Они ж ничего освещать не будут! Жесть какая-то...

Так всегда штатный спидометр немного завышает. Реальная скорость ближе к истине в показаниях навигатора. Но если поставить колёса побольше, то и показания спидометра будут более правильные.

Хе... Это напомнило старый анекдот, где старичок врачу жалуется, что с женщинами уже никак ничего не может, а вот сосед его возраста говорит, что за ночь по пять раз может! На что ему врач ответил - ну и вы тоже говорите!

@Dimca , и ещё, ко всему вышесказанному, не забывайте про то, что у вас зимой под колёсами. А это снежная каша, которая увеличивает сопротивление качению и уменьшает накат, и лёд, по которому происходят излишние пробуксовки. Да и зимний комплект колёс может быть тяжелее летнего. Всё это тоже добавляет расхода. И ещё совет: не заморачивайтесь этим расходом. Катайтесь и получайте удовольствие! У меня на коротких городских поездках ( ~ 10 км) зимой часто показывает расход 25 л на исправной машине, и это нормально. При этом на дальняках по трассе летом можно и 8,5 л достичь не сильно тошня...

Да, про этот путь я забыл упомянуть. Можно и так. Но лучше, всё же (хотя и гораздо сложнее), пену прямо на соты подавать, именно там вся основная грязь собирается. И она потом в процессе сама поднимется по всем каналам и наружу из дефлекторов полезет. Мне дилер на ТО в подарок другим способом систему чистил - поставили внутрь салона генератор озона, и полчаса с ним гоняли систему вентиляции. Про эффективность такого метода ничего сказать не могу...

Либо через трубку слива конденсата снизу, либо открутив термодатчик с корпуса испарителя, и туда... Есть баллончики со специальной пеной и длинной трубочкой. Подлезть через трубку слива у меня не получилось (упирается трубочка во что-то), поэтому пришлось снимать бардачок и задувать пену через отверстие в корпусе. Но это в тепле надо делать...

Ну, цвет поблекнуть может со временем, конечно. Но чтобы в оранжевом появился зелёный??? Это кто-то зелёного туда бУхнул... Если состав антифризов одинаковый, то другой цвет красителя, кмк, не страшен, но как-то не по-людски...

Да, для антенны синие провода. На них не АМР написано, а ANT. Вот здесь их сверху видно:

На 4пда в теме этой балалайки, по крайней мере, у двоих тоже такая проблема возникла недавно. Пока никто не знает в чём дело...

Во дают! А как он это объяснил, интересно? Датчики на дисках остаются, и другая резина на этих же дисках никак не повлияет на установленные датчики. Единственное за чем надо следить, это чтобы на шиномонтаже датчики не сломали криворукие мастера.

Менеджер мне при покупке говорил, что изменение регламентов произошло летом 2020 года. Тогда гарантию на робот сделали 5 лет или 200 т.км, и нулевое ТО отменили.

А как это точно узнать? Мне кажется, только перекличкой владельцев. У меня именно такая комплектация, брал в середине ноября 2020 в Москве. В начале месяца таких ещё не было в наличии, но менеджеры уже обещали. Пришлось подождать пару недель, пока привезут. Может в других автосалонах и раньше продавать начали...

Может от режима коробки зависит? У меня в Спорте ползёт сама в пробках, как только тормоз отпускаешь. В этом режиме обороты хх слегка повышены.