Инквизитор

Согласен поставил спарко. Передние родные снял нафиг. Авто чище и снег сваливается от удара ноги. Чистить удобно.

Толщина маленькая у соляриса 110.у моей ньюшки двери были 120 микрон капот 180 крылья перед 140 с нова. Я даже удивился что на н5 тонко.

Ниче не стучит 2000 км.

Диллер просто уху ел с таким ответом. Ктож хувейлы брать то будет. С таким сервисом и отношение к клиентам. В автомире мориновали 4 чеса пока авто выдали. Салон в черный список больще туда не ногой. К клиеотам отнощение наплевательское. Ну теперь и мы к ним не ногой. Цены конские.

Под накладки порогов бронепленка обязательна трут краску проблемы обеспечены тонкой краской.

Оцинковки походу нет а ржавейка есть. Позор хавалу. Что хотеть краска 60-70 микрон а аркана 120. Секономили на краске и это позор. А солику искрами от болгарки зафигачили и ниче уже не сделаешь только мех полировка лака а потом покрытие лаком.

Всем нужно спромазать густо болты крепления к крылу локеров арок они норовят ржаветь на 5 год и заражать крыло. Сталкивались. Дверь под резинкой. Задняя арка пластиковая накладка ржавчина пошла от болтиков родных. Крепление бампера нижнее антикор обязателен. Фото от н3 нью

У меня кромка обработана белым антигравием керри с заходом на кузов до 1 см. Альтиметр глючит и показывает что я в подводной лодке на глубине -20 м. Мне на него пофигиу меня смарт его закрывает. Крепления брызговиков передних на редкостном гвн гайке пауке. Только выдирать. Выдрал. Поставил спарко брызговики доволен как слон авто чише стало при небольшой скорости. Зад спарко сверху на ковши. Удар ногой и снег падает и в ковще не нарастает по 20 кг на арку. Не накидывает каку на задний бампер как раньше до установки грязь мимо летит.

Лежит в запасе ZOHONG S9 4/64Gb пока не подключал. Что от нее надо-удалять треки если надоели. Скачивать треки. Онлайн треки онлайн радио. Онлайн видео мегафон или через ДВБТ Т2. Навигация. 2 экран плеер+ нави. Поиск авто по жпс коду если активна магнитола. Наша корявая немного. Треки не удаляет. Нави нет.

Пока не знаю 1200 на гарантии. Буду искать Адакт наверно. После чиповки умирает кат через 2-3000 км. Учти это. Теперь подсветка есть педалей и регистратор с кнопки. Удобно.

1 полный отключается до 40 км и включается тоже. пониженная 4л только на стоячей 0 км и да это написано на солнечном козырьке. 2. Приезжай на 10000. 3. Накладки на порогах да обязательно т.к. был косяк на нью проверено-лечение подрезка пластика в местах трения и антикор под накладкой или бронеплненка. Это обязательно. Под картами дверей не надо. 4. Экокожа откатала 75000 и была как новая главное не жрать на ней и не лить кефир. Чехлы на комфорт имхо. 5. Суть вопроса не понятна вы пробег не написали а так норма. У нью турбо чип был средний 550 км но катов не было. 6. На Н5 она толком не включается и не дует. Авто тормоз по сравнению с нью турбо чип без катализаторов. Каты дущат сильно и прошивка родная полный шлак. Есть с чем сравнивать. На чипе турбина работала от 1750 и максимум эфекта от 2200 и выще. Привод вестигейта регулировал на нью и турбина работала без турбоямы. Закрывала сброс правильно. Несказанное---- ТО что ржавеет. Обязательно антикор креплений бампера снизу перед и зад. Обязательно антикор цепи подъема колеса и чашки !!!ржавеют!!! -сомневаетесь выложу ужас не для слабонервных. Обязательно антикор болтов и саморезов-они ржавеют и дают заразу на металл кузова. Обязательно антикор под накладками пассажирских дверей и под накладками где арки задних колес. Щумка хавала на 20 % лучше нью. Факт. Пламегаситель на нью турбо. Моя тема на синем. Пользовал, делал, ставил, эксплуатировал. Выезжай на понижайке. И ничего не палится.

Две полоски из стали нержавейки вертикально. Посередине мебельные болты обрезанные до 6 мм вдавлены в полоски. Навесил рамку на эти болты притянул гайкой м6+ притянул стяжками по 1 шт на каждую полоску. Установил номер и стяжками к рамке. 0 проблем.

Все правильно так и должен работать и работал 5 лет на нью турбо. На рабочем не моргает. Выключишь моргает замочек это норма.

Открой и закрой любую пасс дверь и дверь зада заработает.

И так замеченный косяк. Телефон на зарядке через блок усб прикуриватель. Мащина не блокируется цз. Магнитола не отключается. Стоит вынуть усб-прикуриватель все работает. Что дал косяк. Я могу слушать сколько угодно музыку т.к. блок не засыпает и не тухнет поддержка прикуривателя. Но стоит вынуть из прикуривателя зарядку блок заснет а авто закроется цз. Это и плюс и минус. Подсветки ног нет. Сделал диодную. Выход на подвсветку есть справа под бардачком примотан изолентой к жгуту. Теперь как на прошлом нью турбо. Он был прошит. Н5 не едет по сравнению с ним кукурузник с турбоямой. Чиповать буду и жрать он меньше станет.

Легко открой бардачек выверни 2 болта. Потом хватайся за кожух кпп под низ и тяни вверх. Накладка снимается вверх. Открути набалдажник кпп и сними накладку с кожей. Под климатом 2 болта самореха отверни их. Тяни консоль в сторону задних сидений аккуратно и вверх. Отключи провода от подогрева, инвертора и прикуривателя и розетки 220 в. Все.