Classic

Участник
  • Публикаций

    115
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Classic

  1. На светофоре включена передача - расход 1,4, в паркинге коробка в нейтрали - 1,0. Еще зависит от режима, спорт держит холостые выше, чем остальные.
  2. 95+ гпн, роснефть, лукойл. 7.5 я видел когда на круизе ставил 70-80, с машиной все в порядке, на 110 с вами разница в 1 литр, учитывая разную загрузку и плавность разгона, показания схожи. Или может вы за фурами любите катиться, в таком случае я бы тоже показал такие цифры)
  3. От Краснодара до Джубги, скорость 110-130, на обгонах до 150, двушка ест 12, полторашка 9. На круизе 110, 2.0 показывает 10, 1,5 - 7, по М-11 на двушке длительно ездил на круизе 150, показывало 13, как у Евгения
  4. Я на обоих езжу 4х4, по городу 1,5 ест меньше литра на 4, по трассе на 3
  5. Да, у меня так же по городу, жаль у производителя не хватило мозгов выпустить комплектацию Tech Plus 1,5, я бы сразу поменял.
  6. Сзади подходит щетка Bosch 3397008045, внешний колпачок на ней надо снять
  7. Подходит Bosch 3397008045, внешний колпачок на ней надо снять
  8. У меня тоже, не знаю почему, на вагах TSI есть этот режим и тоже появляется в теплую погоду
  9. Решил рискнуть и заказал ваговский регулируемый подголовник на али, встал как родной, качество материалов хорошее, выдвигается и задвигается в большом диапазоне. Позволяет рослым водителям поставить спинку сидения более вертикально, чтобы лучше доставать до руля, штатный подголовник из-за сильного наклона этого сделать не давал. https://sl.aliexpress.ru/p?key=PdVk6O
  10. У меня так же, где-то читал что это прогрев катализатора
  11. Дилер перед заменой фильтра выдувает все воздухом под давлением, т.к. при снятии фильтра мусор валится на вентилятор. В моем случае это не помогло, листик все равно туда упал и издавал сильный гул, они сняли фильтр и еще раз дунули уже на вентилятор. Так что разбирать не обязательно, надо сделать так же или попробовать вытянуть пылесосом
  12. Как бы в это "всё сделают" не добавилась замена турбины)
  13. Ну у турбин обороты по 100-200 тысяч в минуту, при такой скорости мало из чего не погнет)
  14. Патрубки турбины меняют, новые должны капли воды задерживать и не пропускать на крыльчатку
  15. Pandect X-1800 L идеально становится в хавалы и отлично работает с бесключевым доступом и автозапуском, а между "глохнуть при посадке" и "оставить второй ключ под торпедо" довольно глупо выбирать второе, даже если машина пока не сильно угоняема, не говоря уже о том, что первый ключ можно потерять)
  16. А как же система предотвращения столкновений, почему не сработала?
  17. Последние полгода наоборот все снижают, и хавал, и чери, и джили, но склады все равно забиваются, никому не нужны машины по таким конским ценам, в том числе и эти "танки"
  18. В двигателе есть превышение уровня масла или дилер врет? Автомобиль ездит по стране уже 2 года, в том числе и под юрлицами, и даже в такси, двигатель там стоит старый, проверенный на других моделях, ни у кого еще такой проблемы не было, поэтому я уверен что вы что-то недоговариваете. Автомобили у хавала действительно сыроваты, как впрочем и у всех китайцев, но с надежностью движков и коробок у них все четко, позавидуют даже немцы и корейцы.
  19. Я бы вывел туда кнопку ECO, чтобы быстро переключаться с него на спорт и обратно, на ТО спрошу у дилера, есть ли такая возможность
  20. Ничего нормального в этом нет, на любом приводе, если машина не едет прямо, она 100% неисправна и опасна для эксплуатации
  21. Проблема в том, что надо заставить покупателя заранее зарегистрироваться в этой системе и чуть ли не по шагам объяснить как это сделать. Система интуитивно непонятная и на создание заявок уходит куча времени, они не всегда срабатывают и сбрасываются. Также надо заранее внести туда деньги, естественно тоже через жопу. Не слышал ни про какие проблемы с залогом или выездом за границу, в стране практически никто не вписан в ЭПТС, кроме некоторых владельцев хендай/киа
  22. Никто ничего не заберет, автомобиль принадлежит вам, главный подтверждающий документ - ДКП у вас на руках и в архиве ГИБДД, также владение отмечено в налоговой, а ЭПТС никак не подтверждает право владения. Если новый владелец захочет видеть себя вписанным в него, то шлите его подальше, т.к. передача владения в этой убогой системе еще сложнее, чем первичная запись, все покупают автомобили без этой формальности и спокойно ставят на себя на учет. В стране только две марки вписывали владельцев в ЭПТС, это хундай и киа, и делали это только по желанию, даже автоваз не вписывает. Я имел "счастье" вписаться и передавать владение на хундай, больше я такой ерундой заниматься не хочу, а количество бывших владельцев можно узнать на оф сайте ГИБДД по вину
  23. На второй оставшейся может выбит?