Haval H6

Всем доброго времени суток. Какие жидкости рекомендуете доя Haval H9 2022 г.в. бензин 2.0 л. 218 л.с. турбо? Интересует всё: двигатель, коробка, раздатка, мосты, ОЖ. Что должен заливать официальный дилер?

Почему? Идет же двигатель - коробка - раздатка - карданы. Для эксперимента можно не отворачивать кардан, а включить режим "эко" и проверить.

Почему только АКПП? После нее идет раздатка. Она тоже может дурить.

Сегодня померил расстояние от земли до середины низа арки. Получились следующие цифры: ПЛ 87,5 см. ПП 88,5 см. ЗЛ и ЗП 92 см. на штатной резине с давлением 2,2 бара. по данным приборной панели. Как понимаю, всё в норме.

У меня, если очень спокойно ехать, то кроме изменения циферек на приборной панели более ничего не ощущается. Если ехать дмнамично или очень динамично, то есть небольшой удар с 1ой на 2ую и серьезный со 2ой на 3ью.

Попытайтесь ускориться в режиме "авто" или "спорт" очень динамично. Как вариант, тапку в пол. И напишите, пожалуйста, результат. Спасибо.

Спасибо за совет. Попробовал. Первые несколько километров показалось что всё хорошо, но потом проблема проявилась. 😔😔😔 Эта процедура как-то "очищает" мозги раздатки?

Какой режим должен включиться? 🤔

У всех парктроники работают корректно? 🤔 Провели тестирование у ОД на тест-драйверской машине. Ситуация аналргичная.

Если не ошибаюсь, то в книжке было написано режим "комфорт", а ГУ "авто". Продолжение моей истории. В воскресенье был у ОД. Проводили эксперимент. Перекинули кардан с тест-драйвовской машины. Протестировали. Проблема не ушла. Вернули всё на свои места. Прокатились и на тест-драйверской машине. Такая же проблема. ОД всё зафиксировал. Жду решения от Хавала. Для информации. Машина с тест-драйва тоже 2022 г.в., комплектация "Премиум". Пробек 18600 км. Моя аналогичная. Пробег сейчас 21800 км.

Ещё защитил щель между крышей и дверью багажника. Получилось так. Чтобы краску не натирало я наклеил и на крышу, и на двнрь полоски бронепленки.

Тоже сделал себе частичный антихром на основе тонированной бронепленки + оклейка прозрачной бронепленкой: капот, передние фары, ПТФ, полоска на крыши, передние стойки, зеркала, задние блоки фар, дверь багажника целиком, ниши за ручками дверей, ступеньки. Ещё передняя полусфера в атермальной пленке + черная полоска тонировки на лобовом стекле. Вроде ничего не забыл. ;-)

Мы немного о разном говорим. Одно дело сравнивать резину между собой, а другое все проблемы сваливать на резину. Купер не является самой плохой или просто плохой резиной. Это середнячок. Обвинять ее во всём, как минимум, не корректно. Я у дилера выяснил, что в препподажную подготовку Н9 входит и проведение работ по настройке сход-развал-кастор, но все дилеры это делают. Для информации. Индекс скорости шины - это показатель, при котором производитель гарантирует что на этой предельной скорости с шиной ничего не случится, а она, в свою очередь, обеспечит обещанные производителем сцепные свойства. Поэтому на 114 никакие углы у вас не уйдут, а вот лопнуть шина может. У нас на Купере индекс скорости "110Н", а это 210 км/ч. P.S. я не пытаюсь защищать резину, а стараюсь, на сколько могу, объективно оценить ситуацию и поделиться своими мыслями.

Режим "комфорт" он же "авто". ;-)

Спасибо. Посмотрю.

Поднимите машину на подъемнике. Зажмите одной рукой соединение кардана на зад с раздаткой, а другой повращайте и покачайте кардан. Если у вас разбилось соединение под гофрой, то причина здесь. Аналогично посмотрите кардан и на переднюю ось. У меня проблема проявляется и на режиме "спорт". В режиме "эко" не пробовал. Надо будет посмотреть. Еще обратил внимание, что после диагностики у дилера, пинки стали проявлять чуть реже и они стали чуть мягче. У дилера на тест-драйверской машине такого нет. Пробег побольше, чем у меня. 🤔 Пока жду решение "Хавал мотор рус" по своей машине. Посмотрим, что скажут.

Под уклоном стоит. Интересно, а какое расстояние от земли до нижнего края арки по центру на стоковой летней резине с давлением 2,3?

Да, забыл написать. Уровень и состояние масел и в коробке, и в раздатке проверяли. Всё в норме. На подъемнике продолжили диагностику и выяснили, что это люфт в шлицевом соединении кардана на задний мост. Находится соединение под гофрой.

В последнем рестайле режимы настраиваются в ГУ. На прошлых машинках, а это Н6, GW H5, Ситроен, Опель режим включался или выключался путем удержания кнопки блокировки дверей около 5 сек. Где-то это нужно было делать при запущеном двигателе, где-то при выключенном, а где-то без разницы. Попробуйте.

Купил себе второй комплект дисков и оригинальных датчиков TPMS. На Н9 ещё сам не прописывал. До этого на Н6ом делал. На 9ке должно быть так же. Особо сложного ничего нет, но есть нюансы. Нужен сканер + "брелок" (фото прикрепил).Заходим в меню TPMS и далее в соответствующий раздел. Выбираем нужное колесо. Идем к нему с брелком, на котором выбираем тоже колесо. Дожидаемся окончания считывания и прописки. Так по кругу все четыре.

Доброго времени суток! А вы уверены, что проблема в стоковой резине, а не настройки сход-развал-кастор? Я на Купере проехал 3 000 км. 1500 трасса. Остальное город, пригород, поля. Колею держит. Претензии нет. А тут обратился к ОД по гарантии. Пришлось сход-развал-кастор настраивать. Изначально у меня все было в красной зоне. :-( После настройки, машину не узнать. Управление стало в меру острым при режиме рулевого колеса "комфорт". Дорогу держит замечательно. Давление в шинах 2,3-2,4.

Всем доброго времени суток. Похоже, что Haval так и не исправил проблемы двигателя 4D20. :-( Этот двигатель стоял и на GW H5 с топливной систой Delphi. Так же из-за конструктивных особенностей завоздушивался. Как следствие вело голову, задирало цилиндры. Движки ходили около 80 000 км. Я так свой на з/ч и сдал, т.к. в то время проблема была достать ГБЦ и блок. А на б/у ценник был 2/3 стоимости автомобиля. Так что мучайте ОД, пока гарантия.

За информацию, что можно сам конфиг поправить. Спасибо. Не знал. Поразбираюсь с этим вопросом. Про проводку. Во всяком случае, на моей машине 2022 г.в. бензин Премиум, разъема в косе для передник парктроников нет. :-( Я лично сам сеидывал бампер, что можно было не делать, как я потом понял, и установил себе сетку в решетку радиатора. Соответственно все осмотрел. Разъема нет. :-( А значит мне тянуть проводку от багажника до переднего бампера. Я ещё подумаю, хочу ли я этого. Но, даже сделав это, ещё с мульмидеа придется помучится. :-(

Суть не меняется. Перепрошить, перепрограммировать, править конфиг. В любом случае сам не сделаешь. Нужен Launch. Или у вас есть сам файл конфига и в нем можно покопаться? 1) в чем ошибка? 4) что не так? Информация от ОД Агат. Продает Хавал, Черри и т.д. https://saransk.agat-group.com/ у меня нормальные отношения. Я столкнулся с проблемой, когда диагностировал свою машинку. Меня проконсультировали. Что помимо зарегистрированного ID Launch у производителя ещё ОД покупает логин пароль. Причем для каждого производителя свой Launch.

А зачем отключать? Мне очень удобно. Если правильно отрегулировать, то видно всё что сзади справа и бордюр. Парковаться комфортнее. Да и камера заднего вида помогает. ;-)