Brodil

И после этого колхоза попробуйте повернуть на сухом асфальте. Я пробовал на Туксон 1, где есть кнопка блокировки.

@Binar тогда это повод обратиться к дилеру. У меня та или иная степень преднатяга есть на всех режимах. Больше всего в режиме снег. И поверьте, стажа у меня не меньше вашего.

@Binar передавливаешь газ. У меня не пробуксовывает. За всю эту зиму есп ни разу не видел, что б моргала, абс раза 3 стрекотала, полный подключается без ударов. Удары это антибукс. А раз у тебя букс есть, то и удары антибукса есть.

@Evgeny F7 сейчас вообще нет таких вариантов. не только китайских, а вообще. Для этого и нужны имитации блокировок.

@Evgeny F7 не наговаривай. Мало кто может так биться. Большинство сдалось бы.

1 обычно левая задняя. Регулируют. 2 нет такого, все прилично. 3 есть спец. тема

А у меня просто сполз пыльник амортизатора спереди слева. Поправили и снова тишина.

@VadiS копируешь название, ищешь на Озоне. Было по осени точно. И это настолько индивидуальное для Хавалов масло, что вряд ли есть подделки.

@minin на мой взгляд, Максимум главные жулики среди официалов. По факту отдадите больше, чем ожидали.

❗️Российский автозавод китайского Great Wall (ООО "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус", ХММР) отзывает в РФ 32,156 тыс. локально выпускаемых автомобилей Haval из-за возможных проблем с электропроводкой, сообщает Росстандарт. Отзыву подлежат машины Haval F7 и Haval F7x, реализованные c 1 декабря 2022 года по 27 декабря 2023 года. "Существует вероятность попадания в разъем жгута проводов под водительским сидением влаги с последующим коротким замыканием электропроводки, которое может повлечь за собой оплавление разъема", - поясняет причину отзыва Росстандарт.

@Lex дык у нас в первую очередь хонду срв 4 смотреть надо. Спереди, имхо никаких секретов нет, все стандартно.

@ДеД61 и как ты всю эту историю запитывать собрался? По каким проводам, какими разъёмами? Это между прочим самый мощный потребитель в авто, там десятки ампер. Такой колхоз прямой путь к пожару.

@Volka ibn Hasan я делаю сам межсервисное кажлые 5 тык. На гарантию это повлиять не может, если фильтр оригинальный, то кто ж заметит. Главное масло нормально поменять, а не как один пришлый тут (была темпа в Джолианах) с переливом в 2 раза. ;) По хорошему еще шайбу надо менять обжимную на пробке поддона. Но я считаю, что одну дополнительную замену оно должно пережить.

@Evgeny F7 ты молодец. Но спрашивающий не обладает твоей уверенностью в себе. А потому ему нужны более консервативные решения, но в тоже время достаточно бюджетные.

@Volka ibn Hasan заезжаешь к дилеру покупаешь масляный фильтр (в других местах сплошной контрафакт) и меняешь в любом любимом сервисе в разы дешевле масло. А на ТО1 приезжаешь по регламенту (10 тык или год с покупки)

@korvolol да скорее всего это два события в одном моменте и пищит на датчик.

@korvolol гм... Озадачил. Мне казалось, что в отличии от Куги, Ф7 ни разу за 3 зимы не предупредил. Думал, что и не умеет.

@Максим М нормально для большого снега и прогревов в морозы. До 21 литра может быть это нормально в пробках. Проверка на проблемы одна - расход по трассе на приличное расстояние (что б прогрев нивелировать). Расход по трассе должнн быть 8л.

@ert5df все нормально, прецедентов нет

@ert5df про что я и говорил выше. Уже ж обсуждали. Регламента нет, конструкция не предусматривает. Соответственно, до поломки муфты. Ремонт, разборка, сопуствующая замена жижи. Остальное личное дело кулибина.

Нет такого регламента. Пожизненно.

@r53ru да я сразу, на третий день от покупки как выключил автоматическое складывание, так и забыл на 2 года. Был бы смысл. Понты одни. Наше зеркало толстое. Ну может на пару сантиметров и сокращается габарит, но это слезы. К тому же чисто психологически для другого водителя сложенные зеркала это возможность прижаться ближе и рискнуть уже металлом ваших дверей, а не копеечным относительно зеркалом.

@st05112 строительный фен это все таки экстремально, не умея, можно и поплавить какую пластмассину. Банально домашний тепловентилятор под капот и укутать пленкой для парника или строительных работ. Безопасно и эффективно.

@leschiy по счастью этой пакости нет на Ф7. Я с этими умными зарядками хлебнул горя еще на Куге. Купил Ф7 и перекрестился.

@Казачура имхо это один из тех, кто считает, что чем ниже обороты, тем сохраннее двигатель, а это не так. 4000 оптимальные для двигателя обороты.