Brodil

@AmfoZoo самое главное то сделали? Без подпора штатного радиоканала и блокировки ОБД угоняемость не уменьшилась. Ну и замок капота это уже давно мастхэв.

@Basil и даже все это не учтет затраты на другие колеса (как минимум зимние при угоне зимой), шумоизоляцию/антикор, другую магнитоллу, гаджеты (аля регистратор), инструменты, вещи, что на момент угона были в машине. Не считая потерь времени. И все это в стабильные времена, а не сейчас, когда за полгода 200-300тыр в плюс цены легко.

Дык логично. Сняли ручки, в ручках сенсоры, кейлес без сенсоров ушел в ошибку и не реагирует на кнопку старта. Нахрена на мойку было без ручек ехать? В чем смысл? Ставьте ручки взад.

@shumaher66 страхи про примерзание колодок сильно приувеличины. Это было характерно лет 40-50 назад. Материал колодок был гигроскопичен. Сейчас совсем другие колодки. 25 лет каждый день все свои машины ставлю на ручник. Ни одного случая примерзания при ежедневном (с паузами в некоторые выхолныед использовании. Один случай был когда слегка прикипели колодки на Солярисе тестя после полугодового стояния с августа по февраль. Легко сдернулись за 2 метра проезда.

Распилил на осмотр загрязнений топливного фильтра через 20 тык пробега. Бенз Кириши в основном, изредка Роснефть. Нареканий на приёмистость нет. Да, черноваты, но без крупной, видимой грязи. Боялся хуже увидеть.

@exulans да он у всех, имхо стоит. Ищи снизу,сняв защиту.

Я б почистил гребенки АБС в колесах. У меня такое было на другой машине помле антикора, почистили - прошло. Часто читал такое зимой, когда снег попадает.

@Strong на то4 еще тормозуха. Так что до 15 тыр оправдано, больше жлобство и скотство. Вот то5 25 тыр вполне может стоить, там жижу в роботе менять будут.

@ga73 ох не дорога вам машина. Куча видео ж есть и у угона.нет, и у Кондрашова о том, как ставят дилеры и почему потом машины в тихую угоняют. Чистый слейв без подпора штатного радиоканала это открытая дверь для угонщика.

Не думай о белой обезьяне. ;) Теперь начнешь задевать :)

@nnicks56 я бы начал с мытья дроссельной заслонки.

@dr_slam старое видео про эвакуаторы

Что ж от подарка отказываться. Вот только ставить нужно в месте, где в этом понимают. И это точно не дилер. Дарят - отлично. Пусть коробочку в багажник положат. Потом поставите да хоть у Кондрашова...

@Evgeny F7 а кстати, аларм на повышенную в одном колесе температуру есть у машины? на какое значение? А то я поймал колесо просто балуясь по дороге на дачу и посматривая разные значения. Смотрю, а в одном колесе к 50 подбирается. Припарковался, вызвал "Хавал помощь на дорогах" и бесплатно увез к дилеру. А если бы ехал без просмотра чего не попадя, с показометром скорости?

@Classic выдуть не получилось потому что листик застрял между верхней окружностью вентилятор и "завальцовкой" ее корпусом, причем на 2/3 уже за вентилятором, между вентилятором и корпусом. Путем аккуратного ковыряния стальной спицей удалось вытащить наружу и дальше рукой достал. Но оцарапался знатно. Не могли они щель на см шире сделать... Но зато теперь снимаю бардачок за 30 секунд и еще за 30 ставлю. Главная проблема это снять штифт лифта и запихать его обрато совместив дырки.

1. Зачем его разбирать? 2. Почему этот вопрос в общей теме, а не моторной?

@r53ru будете 100кг - сообщите ;)

@Classic попробую на даче

@sqmur1 дык у любой базовой пузотерки больше. у фокуса больше чем у куги, у элантры больше чем у тушкана и т.д.

Кстати, а вентилятор печки легко снимается? Застрял листик, шебуршит, руками в щель фильтра не вытаскивается.

@Шниперсон город сильно разное понятие. особенно в больших городах. это может быть по сути пригород ( как софийская улица из Питера в Колпино, но формально все это город), может быть просто спальник, может быть исторический центр, а может пробка на кольце, когда и не свернешь никуда, уж встрял.

это норма класса. у нас 1050мм Кашкай 1012 мм Куга 1030 мм Рав4 1100 мм Тигуан 1007 мм и т.д. Возможно рестайл упал по качеству. дорестайл у меня не скрипит. Магнитола сама не включается, пока вкл не нажмешь, а включившись не тупит. Вот только с креслом соглашусь. Справа на ногу давит. Но терпимо.

Проехал 40000 Кресло маловато, но это тенденция. на Той же Куге точно такое же. Вылет руля нормальный. Не скрипит вообще, если конечно не загрузить мешками с цементом и переваливаться по крупным неровностям. Поставил Патч магнитоллы и теперь кнопка М на руле это Mute. Не тормозит. Хотя вы наверняка про рестайл. не тупит. Тупит подпор штатного радиоканала у сигналки. причем тут Старлайн, а на Куге стоял Автолис и так же тупил. всегда нажимаю при парковке. Очень хорошая кнопка. как ее можно нажать случайно не представляю себе. Вот ЕСП я несколько раз случайно выключал нажимая аварийку для спасибы. нормальный багажник сообразно классу авто. на Кашкае, Куге, Тигго 7 и т.д. примерно такие же. Опять же совершенно обычная шумка. Лучше премиум и другая цена. Шумка вполне себе делается самостоятельно и вообще не показатель авто.

@vanss амо от серванта смотреть будешь или штатные поставишь?

Никто не знает, как жизнь повернется. Надейся на лучшее, готовься к худшему. Ныне то машину не вдруг купишь за 3-4 лимона.